1.比亚迪海豚续航多少公里

2.比亚迪海豚401km续航，市区极限续航能跑多公里？

3.准备给即将退休的老娘亲买一辆比亚迪海豚代步，不知是否合适？

4.海豚车空调保养优势是什么

5.比亚迪海豚还剩百分之18的电需要充吗

比亚迪海豚续航多少公里

比亚迪海豚续航太短-比亚迪海豚冬季续航多少公里

比亚迪海豚电动车提供多种续航里程版本。

比亚迪海豚电动车提供多种续航里程版本，中程续航版本的续航里程为401公里，高续航版本的续航里程为405公里，还有一些资料提及长续航版本的最大续航里程可达490公里。

这些续航里程是在理想条件下测试得出的，实际驾驶情况下，续航里程会受到驾驶习惯、气候条件、路况、空调使用等因素影响。

实际行驶中续航里程可能会与官方标称数值有所不同。

比亚迪海豚401km续航，市区极限续航能跑多公里？

以广东省为标准，401续航只跑市区能有380左右的实际里程。如果不开空调匀速60KM，极限续航能接近400KM。电车向来速度越高越耗电，市区代步反而能跑更久。暴力驾驶就不好说了，低于300续航都有。

01、电动车续航打折取决于如何驾驶

电动车电池容量是固定的，再怎么充电也只有这么多。就算新车落地续航里程也不是每个人都一样的，毕竟驾驶习惯就不一样。假如都喜欢一脚油门深踩，绿灯就一脚油门飞出去，那400续航恐怕只能跑三百多KM。官方续航也是按照正常驾驶标准得来的，不暴力驾驶，没有急刹车，几乎都是匀速检测，这就是为什么有极个别人说海豚续航很足的原因。

02、气候不同也能影响电池续航

虽说电池容量固定，但是电池这玩意不耐低温和高温。高温怕起火，低温那是直接影响续航里程。我本身就有一台电动车，夏天能跑100公里，冬天就直接缩短到70公里。这还是广东省的零上温度天气，要是在北方零下十几度低温，电池续航能有300就算很优秀了。无论电池加热功能再怎么厉害，也无法抵挡天气低温带来的影响，这也是北方为什么不怎么买新能源纯电车的原因。

不过按照综合使用来看，比亚迪海豚401版本平均能有个350-380左右的续航。个别低于这个数据要嘛就是驾驶习惯问题，要嘛就是天气实在是太恶劣，不太适合电车出行。就是比亚迪海豚价格有点高，十一万的车却是A0级轿车，这个空间确实小得可怜。缺点就是空间太小，续航也不算很虚，不在乎空间的人倒是可以考虑这台车。

准备给即将退休的老娘亲买一辆比亚迪海豚代步，不知是否合适？

无限合适哟！我也刚在春节前给我妈买了一辆比亚迪海豚，前几年她考了驾照，我有时间也会陪她练练手，技术还是不错的，对了，开这个车要有驾照的哈，别以为是纯电动车不要驾照哈，这可不是老年代步车！虽然10万级别的纯电动车蛮多的，但比亚迪海豚的综合实力是其他品牌比不了的，它的标称续最大续航可达405公里，而且续航很扎实，冬季低温续航水平是同价位之中最高的。另外，无论是隔音、滤震、操控性、配置都没有明显的短板，舒适家用的调教，很适合城市代步。

海豚车空调保养优势是什么

比亚迪海豚在市区内的用车场景中，其加速性能足以碾压马路上大部分传统燃油车，而骑士版海豚的动力甚至还可以与二三十万的车辆一较高下，这样的动力表现在10万元左右的价位中也是极其罕见的。

2、用车成本低

作为一台纯电车，海豚的用车成本自然是非常低的，据大部分车主所提供的用车成本数据来看，海豚每百公里的充电成本最低仅需不到10元，而每次保养的费用也仅需几百块钱，保险的话海豚前四年的年均保险费用一般在3000块钱左右，相比同级别的燃油车具有明显的用车成本优势。

3、性价比高

海豚是一台10万出头的入门车型，但是却标配了20多万元车型才会搭载的热泵空调，同时还有e平台3.0、刀片电池这样的技术加持，与同价位的车型相比，海豚在配置、空间、续航等方面都有优势，性价比非常高。

二、缺点

1、噪音较大

不少车主都表示，当海豚车速超过60km/h之后，车辆的胎噪和风噪就会显得尤为明显，高速行驶时噪音则会更大，十分影响车内人员之间的正常交流。

2、车辆通过性一般

官方宣称海豚电池包的离地间隙是19厘米，但是底盘的离地间隙却是15厘米，在行经坑洼路面时必须要减速慢行以免磕到底盘或者是电池包，而面对一些路况较差的路段，特别是起伏较大的路面，海豚可能就无法通过了。

3、高速续航和冬季续航较短

据车主实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，长时间高速行驶的真实续航只有300公里左右，车辆在冬季低温环境下的续航也是只有300公里出头，可能并不能让所有消费者都满意。

比亚迪海豚还剩百分之18的电需要充吗

比亚迪海豚还剩百分之18的电需要充电。比亚迪海豚续航400公里，一般显示在百分之二十左右就可以充电了，对电池安全保护也好。现在都是锂电池，比亚迪采用的是三元锂电，不低于20%充电最好。过一两个月一定用慢充从10%一下充满一次，对电池有好处。

比亚迪海豚优点

海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台3.0技术的赋能。e平台3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台3.0车型低温续航最大提升20%。可以说这波的惊喜操作让消费者对比亚迪海豚的好感度直线上升。

比亚迪进行e平台3.0冬季实测，测试还原用户冬季实际用车工况，模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。e平台3.0首款量产车型——海豚，作为一款广受市场认可的A0级新能源车型，此次测试的海豚时尚版，NEDC续航405km，而在环境平均-7℃～4℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上。