小米汽车做的怎么样了-小米汽车有啥技术优势

1.都说小米汽车以后会超越特斯拉，在技术上有实现的可能性吗？

2.小米造车的一些优势和猜想

都说小米汽车以后会超越特斯拉，在技术上有实现的可能性吗？

国产新能源汽车何时能超越特斯拉这个问题还有待商榷，因为很难有一个具体的说法，比如国产新能源汽车在哪些方面比特斯拉更好。肯定有一些方面是强的，但是整体实力短期内还是比较难的。我们都知道电动车是未来发展的趋势，很多互联网大佬都在转战电动车行业。只要拿下电动车，就能让自己更上一层楼。所以小米全身心地投入到了电动车的研发中。

值得一提的是，小米和特斯拉的区别还是很大的。在自动驾驶、生态系统、核心技术掌握、品牌力等方面都有很大的差异。下面就从这几个方面来一起分析一下两者。小米集团一直能够有很好的战略眼光，能够让自己着眼于长远利益，让自己有更好的投资，也能关注一些比较好的行业。小米集团能够进行持续的投资，也能够让自己的资产越来越多，积累更多的财富，让自己得到更好的发展。

小米投资数百亿造车。他们会在新的市场上有所作为吗？我认为它会在新的市场上产生很大的影响。特斯拉的新能源汽车进入我们国内市场比较早，刚进入的时候很多人都不知道。有这样一个品牌的时候，国内那些新能源汽车的厂家，他们可能刚刚开始做，甚至有的还没做，还没有这样的品牌。所以人们积累了很多技术，尤其是关于新能源汽车的这种电池技术。

新能源汽车的核心是电池就是续航，人们已经形成了自己的专利堡垒。就是你真的用了一些技术，发现和别人的技术有冲突，他们有专利，你不能用。我们都知道特斯拉的自动驾驶数据非常强大。超过百万的自动驾驶车辆为他采集了数据，可见其优势还是非常明显的。小米的自动驾驶技术还有非常大的成长空间。值得一提的是，小米的自动驾驶虽然刚刚起步，但肯定会有非常好的发展，因为两个生态系统有非常大的区别。

小米造车的一些优势和猜想

小米造车的一些优势和猜想

小米手机发展了这么多年，一直以性价比著称，并且还收获了一大批的米粉，所以小米的造车信息一经释出，就引起了巨大的反响，现在距离官宣又过去了一段时间，来看看小米造车又有哪些信息释出。

大陆集团宣布：已经从国内一家备受瞩目的造车新势力公司获得5R1V多传感器融合系统解决方案的量产订单，助力该造车新势力打造 L2 级自动驾驶量产项目。

至于这家造车新势力是哪一家，大陆集团并未透露。

目前来看符合这一说明的就只有小米一家，所以是可以合理的怀疑小米汽车用上了这些技术，下面来看看有哪些技术。

5R1V 方案中：

毫米波雷达：由第 5 代前向毫米波雷达（长距雷达）和角雷达（短距雷达）组成。

具体毫米波雷达型号，官方并未直接透露。

有业内人士猜测，长距雷达可能是 ARS510，而不是 2021 年量产的 ARS540。

相较而言，ARS510 性价比极高，可适用于自适应巡航 ACC 和紧急制动辅助 EBA 等功能，可装在车头，也可以隐藏在塑料盖板后，比如前保险杠，格栅等。

小米汽车现在的优势还有：小米的核心竞争力从来都不曾来自“绝对的技术领先性”，而是在技术底层实力。汽车生产制造公司，或叫主机厂，或称OEM，其实就是汽车零部件集成商。

智能电动车则更加简单，与汽车行业头部零部件配套厂商充分合作，与宁德、比亚迪等等联合研发一辆能上路的、有特性的产品，并不难。

何况小米集团还有1万多人的研发团队，抽调部分人员开展智能系统研发，相对其他新势力、传统主机厂，优势非常明显。