二手欧拉好猫价格-二手车欧拉好猫

1.好一只猫！体验欧拉好猫

2.哪个配置适合你？分享欧拉好猫全面解读

3.13万左右的欧拉好猫gt值得购买吗？

4.长城推出10万起的欧拉好猫，你会选择入手这款车吗？

5.这么特别的SUV真是少见，10万内你会考虑吗？

好一只猫！体验欧拉好猫

长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。

欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。

好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。

外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。

好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。

侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型采用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?

外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。

尾部造型更加浑圆可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！

尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。

除了低配车型采用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。

好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。

全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版采用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版采用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都采用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。

前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。

车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。

ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。

中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。

方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型采用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。

全系车型均采用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。

出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。

中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。

旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。

除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，采光面积和可开启面积都不算出色。

中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。

低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和按摩，这两个功能在中配车型上可以选装。

后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。

后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。

后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。

地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。

欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！

推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶辅助方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪个配置适合你？分享欧拉好猫全面解读

新能源汽车近几年在政策的推动下发展尤为迅速。很多车企也看准了这块肥肉，在风口下创立了自己的新能源汽车品牌。就比如长城旗下的欧拉，自品牌成立就获得了不小的关注度。就在几天前，欧拉发布了旗下的全新车型——欧拉好猫。这款车命名很特别，对于女性朋友来说有很大的吸引力。接下来，我就为大家详细解析一下，欧拉好猫的哪个配置最适合你。

欧拉好猫共有5种不同配置的车型，我们按照价格从低到高的顺序进行解析。

入门版的是缪斯版，指导价格10.39万。其配备的是磷酸铁锂电池，可以存储47.8kWh的能力，续航里程可以达到401km。在配置上，说缪斯版车型为丐版不为过，全车只有前部两个气囊，像防车道偏离预警系统、车道保持等一些辅助驾驶配置全无。基于安全考虑，入门版的车型就不考虑了。

次低配的车型是维纳斯版，指导价格11.39万，比入门版车型贵1万元。电池以及续航和入门版车型保持一致，在这里就不做过多的赘述。维纳斯版车型配备了前后侧气囊，还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等非常使用的安全配置，能够更大程度的保证安全性。在辅助操控配置上，维纳斯版车型配备了360全景影像和全速自适应巡航系统，这两项功能都比较实用。除此之外，还配备了可开启全景天窗，进气格栅也可以主动开关。方向盘采用皮质包裹，只不过座椅采用了仿皮材质，并不是那么完美。

中配的车型是雅典娜版，指导价格12.39万，比维纳斯版车型同样贵出一万元。这一万元可以买到自动泊车、主驾驶电动调节座椅、座椅按摩加热等几项比较使用的配置，其他的配置基本上可有可无。我认为，这1万元不值得花。

次顶配车型是阿波罗版车型，指导价格13.39万，是500km续航的低配车型。采用的是三元锂电池，续航里程可以达到501km。像360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、皮质座椅以及自动头灯等该有的配置全都有。

500km续航的高配车型是波塞冬版，指导价格14.39万，比阿波罗版车型贵出1万元。这一万元能买到倒车车侧预警系统、自动泊车、内置行车记录仪、以及按摩加热座椅。

对于欧拉好猫的各项配置描述已经很详细了。我建议，如果是考虑400km续航车型的话就买维纳斯版。如果是考虑500km续航的话就买阿波罗版。

13万左右的欧拉好猫gt值得购买吗？

在我看来13万的价格去购买一款城市代步车有点不值得，因为相同的价格都可以去买哈弗H6了，但是你如果选择城市代步，而且追求个性化和差异化的话，那么这款车还是值得选择的。下面我们就来一起看看他吧。长城欧拉品牌的好猫和好猫gt。无论外观设置、内饰配色、车辆配置采用液体热管理控制技术的“三合一”扁平线电驱动系统和动力电池系统都堪称车辆价格和市场定位的完美结合。

外观方面，前面的下铲用红色装饰条装饰，上面印有GT字母；雾灯区域用L形“象牙”装饰；整个下部由碳纤维制成的装饰板包围。好猫GT木兰版没有双色车身，但有一个更宽的黑色轮眉，具有更强的运动氛围。轮毂为18英寸猫爪多辐设计，其中一个涂成红色，卡钳也涂成红色。此外，在尾部两侧都有带有黑白GT字样的大型铭牌。尾巴的下缘也非常锋利。

虽然新车定位为小型车，但车内空间一点也不小。长/宽/高分别为4254/1848/1596mm，轴距2650mm，最小离地间隙120mm。从数据上看，与城市SUV相当，实际乘坐体验也非常舒适。

内部装饰生动活泼，不失质感。红色和黑色的结合带来了明亮的马车氛围，此外，通过中央控制屏幕、带缝线的绒面革、柔软的材料包装等都可以说是彰显运动、复古和奢华的标志。最令人惊讶的是，车里的按键使用了一个圆润而富有质感的复古拨片，非常时尚。

7英寸全LCD仪表板和10.25英寸中央控制屏幕尺寸适中。仪表板两侧是电表和电机输出。在中间部分，您可以查看驾驶数据、音频媒体、蓝牙电话、地图导航、报警提示和设置功能。

总体来说，13万的欧拉还是值得消费者选择和购买的。

长城推出10万起的欧拉好猫，你会选择入手这款车吗？

序言：长城汽车在国内市场的发展非常迅速，旗下品牌的汽车在市场上的销量也都非常的好，而长城新推出的一款欧拉好猫这款车型非常的吸睛，而且车名字也很有个性，比如之前的哈佛大狗，欧拉白猫，欧拉黑猫等车型上市之后，这样的名字引起了很多消费者的好奇心。

一、非常有个性

欧拉好猫这款车，跟其它两款车型都是以猫命名的新车。欧拉好猫这款车官方售价在10万到14万左右，对于一辆小型车来说这个价格不是特别的便宜。但是欧拉好猫这款车的外观设计上看起来非常的有豪车的感觉，尤其是车头部分，如果不看车标更多的是像保时捷品牌旗下的车。而这款车的侧面看起来运动感十足，非常的时尚，虽然这款车的尺寸不大，但是跟同级别车型比起来还是有很大优势的。

二、配置方面的表现

车尾部的设计比较圆润简洁，跟其他车型有很大的区别，而且这款车的尾灯位置比较偏下，占的面积也非常小。这种设计在其他车型上基本上没有见过。这款车的内饰看起来也是非常的时尚，很有档次感，虽然总体的设计比较简洁，但是呈现出来的效果是非常出色的。这款车的内饰设计非常符合现在人的审美。欧拉好猫在配置方面的表现也非常不错。

三、纯电续航

全系都标配了，倒车雷达，倒车影像，自动驻车，无钥匙启动，多功能方向盘，全液晶仪表 、全LED大灯等配置。由此可见，配置方面是非常丰富的，而且低配的车型也配备了主动安全配置。虽然这款车的定位是纯电动的小型SUV，但是车里的空间在日常使用是非常没有问题的。而且这款车的短续航可以达到400公里，长续航可以达到500公里，各方面的表现还是非常不错的。

这么特别的SUV真是少见，10万内你会考虑吗？

自从今年7月初欧拉R2正式定名为白猫开始，欧拉品牌就拥有了自己的“猫系家族”，在此之后欧拉R1也跟上脚步更名为欧拉黑猫，而现在这个“猫系家族”又多了一只“猫”——欧拉好猫。

欧拉好猫是品牌最新的纯电车，早在7月24日的成都车展就得到亮相，一款可爱、个性走复古风格的纯电车横空出世，正因这样欧拉好猫在当时就获得了众人关注，而近日欧拉官方也正式发布了新车的内饰图。

继新车发布后，这是欧拉好猫内饰设计的首次公开，教授看到后感到熟悉又陌生，熟悉是因为内饰整体沿用了家族设计语言，而陌生则是该车加入了更多与车型风格相同的全新元素。

就以官图来看，欧拉好猫的内饰可以说更丰富多彩，首先在配色上新车采用了米白+浅棕的搭配，可能你会说棕色显老气，但要知道欧拉好猫是一款以复古为主题的车型，教授认为这样搭配与外观设计相呼应。

而所谓的复古，就像带一点英伦风味的感觉，不少豪华老车都喜欢用类似设计，虽然欧拉好猫并没有采用木纹板之类的材料，但至少在氛围上是做到这一点。（个人观点）

此外，最引入注目的则是大尺寸全液晶仪表+中控联屏，该配置在欧拉白猫上就已经搭载，也是目前新能源车较为流行的设计。不过其中的功能尚未展示，只能看到左侧仪表位置的界面设计和欧拉白猫有些不同。其次新车还用上了双辐式方向盘，同时采用了与内饰一致的配色搭配，这也是对复古风的一种诠释。

空调出风口则采用横贯式设计，与品牌另外两款车型-黑猫、白猫都不一样，好处是进一步填充了中控台的空白位置，整体看着更为饱满。同时还能看到下方的空调控制区域采用拨杆式调节，增强了车内的科技感。

除此之外，挡把区域则回到了更传统的位置——中央扶手箱前方，其中换挡方式为旋钮式，后方还集中了两个行车功能键，相信使用起来会比较顺手。

再来是一个“加分”的项目，从官图中能看到，欧拉好猫在车门板和座椅两个地方加入了菱形格纹、缝线设计，个人认为这是将复古和豪华相结合，虽然还不知道它的用料和手感如何，但就视觉效果来说还是不错的。

回顾新车外观之前需要提出，欧拉好猫是一款小型SUV，也就是说该车是继欧拉iQ之后的第二款SUV车型，同时还是品牌首次采用圆润设计风格的SUV车型。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。

在外观配色方面，欧拉好猫提供单色和双色车身可选，其中双色版本的异色部分为A柱延伸至顶部尾翼处，也是符合当下潮流。

都说欧拉好猫是一款复古的车，那它又以谁为基准去复古呢？其实都没有，该车并非要致敬某款老车，反而是想采用经典设计元素，去“重拾”那个年代的产品。例如圆润流畅的车身，在那个冲压技术不太高超的年代，汽车制造厂更喜欢用弧形来表达语言，当然身处21世纪的欧拉并不会被冲压技术难倒。

另外，能让人感受到复古气息的一定是隆起的发动机舱盖+椭圆形前大灯，这也是半个世纪前的流行趋势。其中大众甲壳虫、MINI甚至是保时捷911就是代表，它们的设计到现在来看都不过时。

不过在当年很少经典车会采用远/近光、雾灯的一体式大灯，而欧拉好猫作为一款新时代的纯电车，它在保留圆大灯经典设计的同时也换上了一体式大灯组，如今流行的LED光源以及围绕灯组的圆环光圈均没有缺失。

再往后，欧拉好猫为了迎合整体设计，其外后视镜造型同样采用圆形设计，想必这更能吸引女性消费者，而部分车型还会提供与车身相同的双配色设计。

车尾部分，欧拉好猫的设计就更有新意了，其车尾灯设置在后挡风玻璃的下方，而常规尾灯组区域则是空白的弧面，中央为“ORA”的品牌标识，教授认为这种设计很大胆，但需要时间去适应（特别是处女座）。

幸好后包围还是比较饱满的，其拥有黑色的后扰流板，同时在中间加入了倒梯形“领航灯”，这是在尾灯“消失”后的另一种安全保障。

动力方面，欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车，其将搭载一台型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为143马力，同时还将配备三元锂离子电池组。

而至于续航方面尚未有消息，参照在售的三款车型，巡航里程为301-405km不等，教授则希望欧拉白猫能继续突破。值得一提，欧拉官方还宣布好猫车型将会在未来推出一款性能版的GT版车型，新车预计会有更强的动力输出，并且有可能采用更凶悍的外观设计。

从白猫、黑猫再到好猫，欧拉已经展现出好玩、个性、大胆的品牌风格，不管你对这样的命名方式有何看法，但有一点是肯定的，那就是“欧拉猫”成功引起了你的注意，想必这也是目的之一。

另外不知道大家有没有发现，欧拉好猫比品牌其他车型更强调豪华。虽然大部分消费者对于10万以下或左右的纯电车都抱有一种代步车的看法，不否认，这一级别的车型很符合家里第二台车的身份，或是上下班、买菜用，但教授认为欧拉更想要冲击豪华细分市场。

换个角度出发，当前纯电车市场依然小于燃油车，所以在这样的环境下，汽车品牌更应该打造出越来越实用、越来越精致的纯电小车（轿车/SUV），只有这样消费者才能更好的接受新能源车，也能感受新能源车究竟能不能媲美燃油车，我想欧拉好猫就是这样一款车。

小型纯电SUV是欧拉好猫的新尝试，设计、定位都有了，接下来最重要的当然是价格，不过欧拉好猫离上市还有一段时间，所以我们不妨预测下它的售价区间。首先要知道欧拉品牌还有一款叫欧拉iQ（补贴后11.48-12.48万）的紧凑型SUV，但值得注意，欧拉iQ虽说是紧凑型级别，但欧拉好猫的轴距却和它一样均为2650mm，这意味着两车在产品定位上接近，不过欧拉好猫（143马力）在电动马力数据方面不及欧拉iQ（163马力）。

此外对比自家品牌而言，定位小型车的欧拉好猫比定位微型车的黑猫、白猫都要是高一个属性，而以欧拉好猫现有的数据与部分国产小型纯电SUV对比，其优势是轴距，但电动机马力并不领先。因此，结合多方面原因，教授认为欧拉好猫的（补贴后）售价区间或是9-12万元左右。

如无意外，欧拉好猫将会在今年10月正式上市，而作为消费者一定是抱有“好车来者不拒”、“续航多多益善”的态度去等待。所以对于欧拉好猫，大家觉得卖多少钱合适？

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