神龙汽车2022年销量-神龙汽车2020年销量

1.雪铁龙是什么

2.东风雪铁龙全新轿车曝光 CMP平台打造，接替C4L

3.东风日产有个星的标志16年的车是什么车多少钱

4.打卡武汉“网红工厂”窥见神龙汽车价格战背后的“内功心法”

雪铁龙是什么

雪铁龙是法国第三大汽车制造公司。

创立于1919年，总部设在法国巴黎。1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并；1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司；主要产品是小客车和轻型载货车。

2022年9月27日，雪铁龙发布新的品牌形象与标识，新徽标在9月底随一款雪铁龙家用概念车首次出现。

创始人员

1900年，安德烈·雪铁龙即将从Polytechnic技术学院（巴黎理工大学）毕业，在波兰参观一家专门生产传动齿轮的企业时看到了人字形齿轮，他凭借在大学学到的知识，知道这种齿轮比普通的正齿轮有许多优点，但制造工艺复杂。

雪铁龙以特有的敏感，决定买断此项发明专利，并迅速办完手续，拿到专利证书。回到巴黎后，雪铁龙立即将他买到的发明专利投入试生产。

就这样，人字形齿轮不仅成为雪铁龙1904年创办的齿轮公司的主打产品，之后又成为了雪铁龙汽车的商标标识。1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。

东风雪铁龙全新轿车曝光 CMP平台打造，接替C4L

网上车市从神龙汽车官方获悉，旗下东风雪铁龙即将推出一款代号为“C43”的全新轿车，会在2022年投放市场。新车可视作现款C4L的换代车型，基于东风与PSA联合推出的CMP平台打造，会推出汽油版以及纯电动版。根据东风雪铁龙相关供应商介绍，C43定位为神龙未来3年精品、战略车型，计划在2021年6月开始量产，6年计划生产54万辆。

（上图均为现款C4L）

由于C43会在2022年才正式上市，所以目前并没有该车的实车信息。不过可以确定C43是CMP平台下的产品，该平台可生产A级到C级产品，支持两厢、三厢和SUV车型，同时支持传统动力与新能源动力，目前东风标致全新2008、风神奕炫以及奕炫GS均基于此打造。现款C4L的车长为4675mm，轴距2710mm，是一款标准的紧凑型产品，与奕炫非常接近。

C43上市后会接替已经停产的C4世嘉以及C4L的市场地位，预计轴距会在2700mm左右，与轩逸、卡罗拉等产品展开竞争。此外，C43也会推出纯电动版车型，同平台下的奕炫也采用了相同的方式。作为参考，奕炫纯电动的续航里程可达到400km，不过在2022年这项数据可能会略低，预计C43纯电动版会在500km左右。设计方面，由于C43是走量产品，相信外观一定会更加年轻化，或与全新一代C5一样借鉴CXperience概念车的元素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产有个星的标志16年的车是什么车多少钱

东风标致、9.9万。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，该车为16年发售前面有个星的标志。该车截止2022年10月24日该车的价格为9.9万。

打卡武汉“网红工厂”窥见神龙汽车价格战背后的“内功心法”

“自从上了热搜出了名，我们每天都要接待好多批来自各大院校、媒体甚至政府部门的访客。大家都对我们目前的情况很关注，毕竟C6这半个多月就卖了过去一年的量！”在神龙汽车公关行政部部长贺勇看来，这场突如其来的红火，让这几年徘徊在生边缘的神龙汽车，享受到了好多年没有感受过的市场红利期。

神龙汽车公关行政部部长贺勇

的确，因为湖北省打响2023年车市降价第一枪后，神龙汽车“史上最强”的汽车补贴，让大名鼎鼎的“法国总统座驾”雪铁龙C6直接把起售价干到了12万。以至于网上流行出“21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”的热梗，而市场上更是出现一车难求的现象。

但降价就会热销吗？其实也得看产品本身是否受认可。要知道，优惠的价格固然重要，但如今的中国消费者早已不是汽车小白，如果本身产品不好，即使再有诚意的价格，显然也无法打动用户，所以关键还是得产品本身过硬才行。回归到产品层面，C6无疑有着很强的产品竞争力——比肩豪华车的智能科技配置、超越同级的舒适性、动力和油耗兼顾的动力总成、以及大师调教的底盘悬架等等。不只是C6，从凡尔赛C5 X成为新的销量担当、到标致新408斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”大奖，都足以佐证，神龙汽车在产品品质上拥有足够的底气。诚如贺勇所言，有百年历史的雪铁龙品牌和200多年历史的标致品牌都对产品品质极重视，神龙在中国有30年的造车经验，诞生了60多位全国劳模以及大师工匠，正因为法系的品质理念和这么多工匠的坚守，才能造出好车。

带着外界的诸多疑问，“轰Party”也第一时间赶到了“舆论中心”神龙汽车武汉工厂，在神龙公司工匠代表的陪同下，深度探访了这家老牌生产基地，并试图追溯神龙热销背后的品质之源。而爆火后的神龙武汉工厂，是否解开了我们的疑惑？又能否让我们对这家在华31年的企业有不一样的认知呢？

深入探访神龙工厂，打破“低价降质”谣言

成立三十一年来，神龙汽车之所以能保持“质量领先”贯穿于整个企业价值链，与神龙汽车武汉工厂密不可分。

作为Stellantis集团 “全球新一代精益化绿色标杆工厂”，神龙汽车武汉工厂曾连续两年获得Stellantis集团全球工业领域“金棕榈-最佳工厂”大奖，同时，还以卓越的质量和安全工作获得Stellantis集团“全球工业领域最佳整车工厂”、质量“工业奖”和安全“工业奖”。

“我们武汉工厂采用的都是业内先进的设备，工艺水平领先，比如我们用的冲压车间的压机，用的就是德国博世-力士乐的数控液压拉伸垫技术，它主要起到一个工艺控制的作用，能够在零部件冲压加工的过程中确保结果更精确，从而制造出质量更好、性能更高的冲压件。”

根据神龙汽车工作人员的介绍，武汉工厂冲压车间的2000T压机采用德国博世-力士乐的数控液压拉伸垫技术，在冲压加工中，尤其是复杂的几何外型加工中，保证了高度精确的工艺控制，提供了高效、高性能、高质量的冲压件。冲压线采用的是先进的机器人自动化技术，实现了快速和可靠的零件输送，生产效率高。EMP车身线集成了自动涂胶工艺设备、车身成型机、顶盖激光钎焊工艺设备等国内先进水平的工艺及设备。

除此之外，神龙汽车还让我们深度感受了武汉工厂在焊接工艺、涂装工艺以及总装工艺方面的实力。值得一提的是，神龙公司武汉工厂在涂装工艺方面的成就是全球的No.1，因为它是世界上第一家同时采用绿色前处理+短工艺+水性漆的工厂。

神龙汽车武汉工厂的总装车间也有很多行业领先的优势。例如，相比国内其它一些总装车间，神龙汽车武汉工厂的总装车间在规划设计上广泛运用了新技术、新材料、新工艺，总装生产线采用数字化的防错技术及柔性生产技术，确保产品的质量和灵活性。

而为了给用户提供最好的产品质量和最高的客户满意度，总装车间采取了极为严格的质量控制措施，主要包括采用的140余台伺服拧紧机，拧紧力矩精度达到0.01NM，角度精度偏差小于1度，全方位保护用户安全；分布在总装各区域的五个质量门，在制造过程中严控质量；93%的集配率，从源头杜绝错漏装缺陷的产生；严密的零件追溯系统，让用户的用车放心。

更重要的是，在总装完成后，我们还看到有专门的质检员还会通过各种方式，针对关键位置进行最直接质检，对于质量的严格把关可以完全杜绝后患，确保交到用户手里的产品是绝对的合格品。

据了解，在质检工艺方面，神龙公司武汉工厂的专业检查人员会对每台车辆进行20道工序的检查，并模拟300多项用户操作，100%确认车辆的外观、功能、密封合格。截止目前，神龙公司武汉工厂已经全面形成了“零缺陷”的质量文化。

此次打卡武汉神龙汽车工厂，“轰Party”有两点感受。首先，是神龙汽车对于质量和标准之严格。都说“细节决定成败”，对汽车这种大宗商品来说，任何一个细节都可能是弯道超车的关键，每个地方输别人1%，累积起来最后就可能变成100%。神龙汽车愿意在这种“看不见的地方”下苦功，本质上是对产品负责，也是对用户负责。

其次，坊间传言，神龙汽车木正在清理库存，之后会退出中国，该谣言在此可谓是不攻自破。我们从武汉神龙汽车工厂内热火朝天的场景，以及工作人员对于每一辆新车的态度，都可以感受到神龙汽车讲厚积薄发、逆势而上的决心。

价格只是一时，品质才是一世

在品质溯源之旅现场，神龙汽车公关行政部副部长屈洪宇表示：“别人都说我们是在价格上掀了桌子，其实，我们早在一个月前，在服务上，就已经掀了桌子。”而他所指的服务，正是今年“2023神龙汽车文化节”上，正是神龙汽车“五心守护行动”从1.0升级至2.0 。

神龙汽车公关行政部副部长屈洪宇

在“2020神龙汽车文化节”上，神龙汽车聚焦客户需求，推出“五心守护行动”，全面升级服务举措，从“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”守护客户用车全生命周期。截止到目前，五心守护行动共服务了350万车主，其中，七折保养合同惠及10万车主；客户满意度提升10个百分点。

在“2023神龙汽车文化节”上，神龙汽车将“五心守护行动”升级至2.0版本，更加注重“人文关怀”、“品牌调性”和“家的感觉”。此次2.0版本为客户提供10项新增、5项调整和3项现行共18项权益，持续巩固买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心的用车价值与客户体验，体现了品牌进一步、全方位地为想车主之所想，为车主提供最加便捷和高效的服务。

例如买车放心，继续延续深受客户喜爱“7·1·5政策”。用车安心，推出“三个一”权益，即新增一项终身权益，升级一项终身权益，重启一项限时权益；而服务贴心则升级为“10+X”无界服务；换车开心则推出了“超值三重礼”；一路同心继续实力宠粉，推出三项“悦享”体验，不断壮大131X家族和索肖社区。

众所周知，“以用户为中心”成为了每一家车企关怀用户，与用户共创、共享的核心思维。神龙汽车“五心守护行动”围绕客户实际需求，为大家带来覆盖用车全生命周期的服务，打造充满仪式感、尊贵感、舒适感的用车生活亦是如此。而神龙汽车敢领先行业，守护客户用车全生命周期的背后，正是神龙汽车对自家产品质量的自信。

我们知道，这几年的神龙正遭遇市场前所未有的危机，失败并不可怕，可怕的是在踩在失败的脚印上却依然找不到解决问题的关键办法。而这次或许是上天给了神龙一个难得的机会，能够让市场、让外界重新注视神龙汽车，并进一步体会到这家企业一直秉承的匠人精神，以及在质量、安全、品质等方面精益求精的坚持。可以预料到的是，坚持以质量为立身之本，良心造车的神龙汽车未来依旧可期，也会为自己打开一个全新的发展局面。

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