1.汽车之家报价2-3万的轿车有哪些

2.奇瑞qq和奇瑞qq3的区别(奇瑞qq3汽车之家)

3.国外的“奇瑞QQ”“比亚迪F0”，都长啥样？

4.汽车之家贷款是真是假

汽车之家报价2-3万的轿车有哪些

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吉利亮星是作为老当益壮的车型出场的，这款车的整体技术还是以夏利为蓝本，但是外形和内饰亮丽了许多。江南奥拓出生的年代稍晚一些，且正值壮年，低廉的价格也让它颇具竞争力。奇瑞QQ出道最晚，年轻的它凭借很Q的外形赢得了许多青年男女的心。亮星较突出 两万多元的小车，本身就不以动力性作为卖点，它们是城市中最适合代步的工具，风吹不到，雨淋不着，在城市交通环境中，他们动力弱的缺陷并不明显，从这点来讲，开豪华车和开这些经济小车基本没什么区别。三款小车同为3缸发动机，吉利亮星1．0升的排量在3万元组别中是最大的，功率39千瓦，扭矩77牛顿·米的技术指标也是最高的，他的动力性最突出也是理所当然。 QQ的东安0．8升发动机技术较先进，虽然排量比亮星少了0．2升，但是38千瓦的功率和70牛顿·米的扭矩却落后不多，动力基本可以满足日常使用。江南奥拓也是0．8升，参数比QQ低了一些，26．5千瓦的功率，57牛顿·米的扭矩是三车之中最低的，但是得益于车身较轻，动力性也不算吃亏。总的来说三款车的动力性相差不大，都只是基本满足日常使用的需要。 奇瑞QQ的整体做工不错，外形设计更是亮点，虽然车身接缝处的大小不是很一致，且空间和行李厢的大小并不占优，但是瑕不掩瑜，可以说QQ是同级别车型中最好的。吉利亮星的空间和行李厢在微型车中都是相当不错，外形和内饰设计也基本脱离了模仿的路子，只是选材有些低档，而且悬挂的软硬度并不是很舒适，钣金平整度比原来有了很大进步，亮星在舒适性的评比当中名列第二。江南奥拓的整体令人不敢恭维，从这个方面来讲，弱于它的竞争对手。

奇瑞qq和奇瑞qq3的区别(奇瑞qq3汽车之家)

奇瑞QQ3指导价:305-50900

优惠范围:享受国家节能补贴3000元。

奇瑞QQ3可以算是国产时尚微型车的开创者。在它创造了销售神话之后，上市的微型车车型不计其数，但它仍然卖得很好，占据了市场的主要地位。在“第七批节能产品惠民工程”最新节能车中，奇瑞QQ3榜上有名，享受国家3000元节能补贴。

奇瑞QQ3的内饰相当简洁明了。个人认为最吸引人的是带有彩色显示的液晶仪表盘，可以将当前的车速、档位等参数以数字形式显示出来，更直观地向驾驶员展示一些驾驶信息。白天的观感挺好的，在低光照下也能看清楚。

微型车在空方面不一定有什么优势，短小的车身直观上给人一种窄窄的感觉。但实际上，只要是中等身材的成年人，都可以在QQ3的位置之上以正常的姿势乘坐，且不说宽敞，但至少不会觉得不舒服。QQ3在空中的应用是后备箱的容量只够放下一个中型行李箱，后排座椅可以按一定比例放下，水平放置的空车厢还是不错的。

奇瑞QQ3有两个排量，但配备了奇瑞自主研发的SQRE3G08、SQR371F和CAC-sqr 472:sqre3g 08和SQR371F采用三缸四门结构，匹配5速手动挡。CAC-SQR472发动机采用四缸四气门结构，制造成本低，能提高发动机的进气效率。充足的进气可以使燃油燃烧更充分，大大提高发动机的输出功率和扭矩，从而达到降低油耗的目的。最大功率为50kW/6000rpm，最大扭矩为93N.m/3500-4500rpm。与之匹配的是AMT电子自动变速箱。

奇瑞QQ3采用前驱动驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵拖臂式非独立悬架。

编辑点评:奇瑞QQ3在车身尺寸上比其他三款微型车略大，所以整车质量比其他车型略高，所以油耗的表现会略高。奇瑞QQ3配备了手动变速箱和AMT变速箱两种变速箱。电子自动变速箱AMT变速箱可以让QQ3比同类自动变速箱车型多省油13%，比手动变速箱车型多省油9%。由于AMT变速器的动力传递损失相对较小，会明显降低油耗，达到节油减排的目的。经过一次试驾，我个人感觉QQ3的动力比较弱，主要体现在起步和上坡时后劲不足。

奇瑞QQ3的优点:尺寸大，外观时尚，离地间隙高，通过性好。

奇瑞QQ3的缺点:内部空利用率不灵活，新车气味浓，动力弱。

百万购车补贴

国外的“奇瑞QQ”“比亚迪F0”，都长啥样？

在繁华都市中，小型车就是最合适的城市通勤工具之一，它们身材小巧，能够在繁忙的城区交通中轻松穿行。不过，由于使用习惯、当地城市的具体情况不同，不同的国家地区的消费者在选购小型车时也会有不一样的偏好，各地汽车厂商制造的小型车也自然是各具特色的。

作为现代汽车的发源地，欧洲是世界上拥有汽车厂商最多、汽车制造历史最长的地区；而由于欧洲城市大多历史悠久，城市道路大多比较狭窄，小型车当然也就非常受欢迎了。这种独特的用车环境导致几乎每一个欧系品牌都会推出一款小型甚至是微型车。

欧洲小车的设计特色也是非常鲜明的，由于欧洲人对于“品牌历史”、“血统正宗”的重视，主流的欧系小车大多拥有悠久的车型发展历史，且在其数十年的发展历程中一直保留着自己独有的设计特征，比如来自英国的MINI、来自意大利的菲亚特500，都是些能够让人一眼认出的经典小车。

MINI

菲亚特?500

而由于欧洲同时也是赛车运动的发源地，这里不仅有F1、勒芒、WRC等顶级赛事，平日里向公众开放的大小赛道也非常多；在欧洲，驾驶乐趣受到很多消费者的重视，价格低廉且乐趣无穷的手动挡车型也广受欢迎。对于那些被用作日常出行用途的小车，它们也常被主人带到赛道上撒欢，甚至被升级改造为专业赛车，参与到真正的赛事中；因此欧洲厂商推出的小车或许没有很丰富的内部配置，但在驾控感受方面通常是不会让人失望的。

MINI?JCW

菲亚特?500?Abarth

而在欧洲市场之外，小型车和微型车最为发达的国家当属日本。与欧洲一样，日本也是一个地少人多的地方，为了提高道路使用效率，日本甚至出台了专门的法律鼓励消费者购买符合规定的小排量小尺寸车型，这一类车型被称作：轻自动车（Kei?Car）。

正是由于来自法规层面的推动作用，不仅日本汽车厂商乐于生产Kei?Car，消费者们也因不需车位证明以及税费优惠而乐于购买Kei?Car。针对消费者丰富多样的用车需求，日本Kei?Car并不局限于普通的五门或三门掀背造型，更有SUV、MPV乃至跑车等多种类型，可以说是独成一派。

本田?N-WGN是一款普通五门掀背Kei?Car。

N-VAN则是一款以超强装载性能为卖点的微面。

大名鼎鼎的S660就是Kei跑车啦。

铃木?Jimny在小型越野车领域的知名度也很高。

不过，自从上世纪90年代经济泡沫破裂，经历大萧条之后的日本消费者消费习惯开始走向“实用主义”，日本厂商推出的Kei?Car也开始以“处处为实用着想”为特色，在尺寸受限的车身中挤出尽可能多的乘坐空间与储物空间，满足消费者“一车多用”的需求。

至于在大洋彼岸的美国，在那个全尺寸皮卡、SUV和大型轿车随处可见的国度，他们似乎并不怎么需要小型车。确实，小型车在美国市场的存在感是比较低的，若不是石油危机与日系品牌的威胁，美系汽车厂商估计只会潜心制造大排量发动机和全尺寸车型。

AMC?Gremlin

正因美国消费者对小型车并不感兴趣，在美国市场哪怕是思域这样的紧凑型车都已经可以被视为“小巧”，导致有推出小型车的美国本土汽车厂商非常少见，而这些“非主流”的美系小型车自然也就没有什么存在感了。

雪佛兰?Spark

那么咱们国内市场的小型车呢？我国汽车工业起步较晚，消费者接触私家汽车的时间也并不长；早期，国内市场销售的车型并不多，由于价格相对低廉，一些来自欧洲和日本厂商的小型车成为许多家庭的购车首选，而小型车也成为了国内许多自主品牌的首款产品。

比亚迪?F0

奇瑞?QQ

不过，随着经济发展，市场上可供消费者选择的实惠车型越来越多，国内消费者也开始逐渐形成自己的消费喜好。作为一种大宗消费品，大部分消费者还是比较希望自己花几万甚至十几万买回来的车能跟尽可能的“面面俱到”，因此在乘坐舒适性和空间实用性方面不具优势的小型车就难以与SUV、紧凑型和中型轿车抗衡。

目前，传统燃油小型车已几乎在自主品牌产品中绝迹，而在电动潮流的推动下自主品牌们开始推出纯电动小型车。具有体型小巧、使用成本低廉两大优势的纯电动小型车开始受到城市内年轻消费者的关注，成为很多人的日用代步车辆。

宝骏?E100

欧拉?R1

不同的市场有着不同的消费习惯，这也导致不同地区的汽车厂商推出的同类车型会有不同的特色；不过无论是富有驾驶乐趣的欧系小车、超级实用的日系小车还是全面走向新能源路线的中国小车，这些轻巧灵活低能耗的小家伙都是城市出行的好工具！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家贷款是真是假

在鉴别正规贷款公司的时候，要注意如下几点：

1、无抵押贷款骗子往往打着“大公司”“全国业务”的旗号，甚至假借一些银行、知名小额贷款公司、融资平台等的名义，来迷惑贷款者，取得信任。有些贷款骗子以公司为名义，但却没有办公地址，甚至无法提供营业执照及身份证。遇到这种情况，可寻求工商部门验明真伪。

2、对于那些越是声称门槛低、放款速度快，且利息极为合理的，越需要多加留心及防范。此外，贷款骗子往往只留有手机号、QQ等信息，一般情况下不会留下座机及地址，如果留下，也可以根据查询，验证其真实性。

3、往往要求借款人预先转账支付保证金、手续费、首月利息等名头的款项，等到借款人打款后再与之联系，对方则早已“开溜”，无法再取得联系。这类“贷款”行为通常在转账之前没有签订任何合法、正规的合同，仅仅凭借网络上只字片语的聊天，便要求借款人先支付一定费用。

安全防范意识一定要有，如果遇到骗子，第一时间应该报警维权。