汽车零部件行业协会官网-汽车零部件行业协会

1.中国汽车工业协会的主要职责

2.长春市汽车行业协会都是干什么的呀？

3.为什么汽车零部件的价格往往会比其他产品高很多？

4.中国汽车流通协会的组织机构

中国汽车工业协会的主要职责

根据国家有关的法律法规和有关部门的规定，本协会具有提供调查研究建议、自律管理、信息引导、咨询服务、国际交流等基本职能，主要业务工作是：

（一）调查研究汽车行业经济运行、企业改革、技术进步、资产重组等方面的情况，为政府制定汽车行业发展规划、产业发展政策、技术政策、法律法规及行业改革与发展方向等提供建议和服务；对与汽车行业发展有关的技术经济政策、贸易政策和法律法规的贯彻进行跟踪研究并及时向政府部门反映汽车行业和企业的意见和要求；

（二）收集、整理、分析和发布汽车行业技术与经济信息；跟踪了解产品在国内外市场动态和技术进步趋势，并进行市场预测预报，为会员单位、全行业、政府和社会提供信息服务；并经政府部门授权，依法进行行业统计；

（三）负责组织协调汽车行业企业遭受外国反倾销、反补贴、保障措施调查的应诉工作，负责汽车行业产业损害调查工作，配合政府建立产业损害预警机制；

（四）受政府部门委托，组织并修订汽车工业的国家标准、行业标准和技术规范，组织和贯彻执行国家有关标准化工作的政策法规，并组织宣传贯彻各项技术标准并提供有关建议；

（五）制定并监督执行行规行约，规范行业行为，协调同行价格争议，维护公平竞争；

（六）反映会员要求，协调会员关系，维护其合法权益；

（七）开展多种形式的国际技术经济交流活动，和国际对口行业组织进行交往；经政府部门授权，组织、协调、举办行业的大型国内与国际展览（销）会，为企业开拓国内外市场提供服务；

（八）按照会员单位的要求组织人才、技术、职业、保护产业安全培训；

（九）办好汽车行业综合性刊物，开展咨询服务；

（十）参与项目及产品论证评价，参与生产与流通领域资质审查；

（十一）承担政府部门委托的其它任务，提供会员需要的其它服务。

作为与会员企业的沟通渠道之一，中汽协会十分注意各种会议的组织，其大型会议有：

①行业年会：主要总结上一年的工作情况，提出下一年的工作思路；研究探讨汽车行业的发展问题。

②零部件年会：研讨中国汽车零部件发展状况，促进中国汽车零部件事业的发展。此外，中汽协会还根据工作实际情况，举办国际交流会、政研会、整车企业联席会及各种专业会议，及时与企业和各方面沟通，促进全行业健康发展。

长春市汽车行业协会都是干什么的呀？

汽车行业协会：汽车行业企事业单位自愿组成的跨部门、跨所有制的非营利的行业性社会团体法人。

主要以注册地在本地区的轿车、大客车、载重汽车、专用车、改装车、摩托车、拖拉机等整车制造和零部件生产企业为主，同时吸收部分与汽车行业相关链的科研院所、金融服务、汽车整车和零部件销售等企事业单位参加，包含多种经济成分。会员单位的产量、销售收入、利润等主要经济指标，均占地区行业总量的龙头企业。

协会宗旨是：努力做好行业服务、行业自律、行业代表、行业协调工作，以政府经济发展战略为指导，增强企业市场竞争力，促进地区汽车工业的发展。

汽车行业协会下设办公室、会员工作部、统计信息部、咨询服务部。

协会职能：为会员企业提供行业信息服务、国内外贸易洽谈服务、法律咨询服务、会展服务等。参与有关行业发展、行业改革以及行业利益相关的政府决策论证，提出有关经济政策和立法的建议，参加政府举办的有关听证会，接受政府委托编制上海汽车行业规划。参与行业内企业发展规划和投资项目的前期咨询工作。推荐评选著名商标和名牌产品。开展行业统计、行业调查、发布行业信息。组织行业内人员培训。行业诚信体系建设等。

说白了吧 就是民间发起的与汽车相关的一切事情的组织协会 入会的都是和汽车有关的大企业

交点钱 然后使其运作下去 从中得到有利于企业发展的信息 人力 等各方面资源

为什么汽车零部件的价格往往会比其他产品高很多？

对于汽车消费者而言，汽车“零整比”这个词原本并不算熟悉，然而从去年开始，这个陌生的词汇却越来越受到大家关注，因为一时间大家发现，如果把一辆车以零部件的形式拆开卖，其总价格最高可以买12辆整车。如此高的价格大幅度提升了消费者购车后的养车、修车成本。造成这种现象的原因，就出现在汽车行业后市场的一大尽人皆知的潜规则上——售后服务垄断。

所谓“零整比”，就是一辆车全部零部件的价格总和与整车销售价格的比值，通过这个系数可以判断一辆车后期维修保养的成本高低，进而了解各品牌、各车型之间维修成本的差异，让消费者更加清楚地了解到更换零部件的维修价格与整车价格的关联。

2014年一季度，中国保险行业协会、中国汽车维修协会首次联合发布了18款常见车型的零整比，北京奔驰旗下的C级W204以高达1273%的零整比系数傲视群雄，宝马、丰田的部分车型零整比系数也在600%左右。而在刚刚过去的11月4日，上述两协会发布的第四期国内常见车型零整比报告中，北京奔驰旗下的GLK级车型以974.66%的零整比系数再次摘得SUV细分市场桂冠，宝马X3 F25车型和一汽奥迪Q3以500%左右的零整比系数分列二三名。

如此高的零整比，意味着奔驰相关产品的消费者前往4S店维修车辆，要对其购买的零部件多掏9倍甚至最高达12倍的费用，这一数字不可谓不触目惊心。

中国汽车流通协会的组织机构

中国汽车流通协会经过多年的努力，已形成完整组织机构，成为涵盖汽车后市场诸多行业的综合协会。协会除秘书处外，还下设汽车营销工作委员会、二手车专业委员会、二手车鉴定评估专业委员会、汽车零部件专业委员会、摩托车及零部件专业委员会、汽车租赁专业委员会、汽车美容装饰及用品专业委员会、汽车交易市场专业委员会、汽车行业信用专业委员会、汽车俱乐部分会、汽车文化专业委员会、国际投资与交流专业委员会、汽车金融保险专业委员会。

市场营销专业委员会是由协会中广大汽车经销商企业组成的行业专业组织。经过谨慎细致的工作，专业委员会已完成汽车营销师、汽车服务师相关标准的制定和教材的编写，汽车营销师、汽车服务师相关标准受到广大汽车经销商企业的普遍认可，正在逐渐推向社会。

二手车专业委员和二手车鉴定评估专业委员会是由协会中众多二手车经销、评估企业共同组成的二手车行业组织。专业委员会多年以来一直致力于行业人才的培养，通过专业委员会的培养，在中国汽车流通协会注册登记的旧机动车鉴定估价师近1万人。

汽车美容装饰及用品专业委员会是由协会中汽车美容装饰服务企业、汽车美容装饰用品生产企业、汽车美容装饰用品经销企业、行业专家共同组成的。委员会作为中国汽车流通协会下属的美容装饰行业组织，其主要工作包括：行业标准的制定；行业人才培训；行业市场规范诚信体系建设等工作。汽车俱乐部专业委员是由协会中的经营汽车俱乐部的企业共同组成。

汽车租赁专业委员是由协会中的汽车租赁企业共同组成，专业委员会已组织起以国内租赁行业龙头企业牵头的租赁企业新车集中采购联盟，致力于新车集中采购和二手车预售工作，为汽车租赁企业在流通环节降低成本提供有利条件。