比亚迪汉ev价格变化趋势-比亚迪汉ev2020年销量
1.比亚迪汉EV在欧洲发布,预估价格4.5万-5.5万欧元
2.比亚迪汉将进军欧洲市场,售价看齐特斯拉
3.比亚迪汉EV加价提车?暗访4S店后给出真相
4.售价4.5万欧元起?比亚迪汉EV要和特斯拉一样卖到欧洲去
5.比亚迪汉EV欧洲预售价超宝马3系,国内售价会是多少?
比亚迪汉EV在欧洲发布,预估价格4.5万-5.5万欧元
5月13日,比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发,预估价格区间为4.5万-5.5万欧元,折合人民币约为34.6万-42.3万元。
对于汉EV在欧洲首发,比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波先生表示:
“汉EV不仅采用了全球顶尖的造车技术,更凝聚了十余年来比亚迪新能源汽车研发的丰富经验。刀片电池的搭载、原生纯电平台的协同、车身结构的设计、车内环保材料的选用以及远超同级产品的安全配置,更是让汉EV成为了目前市面上最安全的电动车。民族的就是世界的,我们相信融入了东方智慧和西方美学的汉EV,能够充分满足国际市场对于高颜值、长续航、高安全、高性能新能源汽车产品的需求。与此同时,我们也非常期望看到汉EV在国际市场上有更多精彩表现。”
汉EV是比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的一款纯电动轿车,它不仅具有前卫动感的造型和精雕细琢的豪华品质,还集成了新能源智能车领域的先进技术。更为重要的是,作为全球首款采用刀片电池的量产车,汉EV为全球新能源汽车树立了安全新标准。
在消费者最为挑剔、标准最为严苛的欧洲市场发布,体现出比亚迪对汉EV这款车型的安全、性能、品质充满自信。根据市场的具体需求,汉EV将在欧洲市场适时发售。今年6月底,汉将在中国上市。
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比亚迪汉将进军欧洲市场,售价看齐特斯拉
日前,比亚迪官方透露了比亚迪汉在欧洲市场的预售价格。比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为4.5万-5.5万欧元,折合人民币约为34.6万-42.3万元。这表示目前这款比亚迪最新的旗舰级产品将出口欧洲。这个价格在海外市场的定价已经向其他豪华品牌的中大型轿车看齐,在欧洲市场的预售价也已经超过了宝马3系的起售价,价格接近于特斯拉Model 3。
4.5万欧元起的预售价意味着比亚迪对于自身产品的自信心。,在欧洲市场目前特斯拉Model 3的价格为4.96万欧元,约合人民币38.06万元,而宝马3系在欧洲市场的起售价为3.845万欧元。显然,比亚迪汉的售价至少是向Model 3以及宝马3系看齐的。
一直以来,磷酸铁锂电池都是以低成本和稳定性作为优势,但在能量密度上相比三元锂电池处于劣势。而比亚迪汉最大的卖点之一就是其搭载的最新磷酸铁锂刀片电池技术。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点,汉EV搭载刀片电池后,相比采用传统三元锂电池包的纯电动车,安全性更高,结合原生纯电平台的优势,以及对能耗、回馈、温控系统的智能匹配,NEDC续航里程可高达605公里。比亚迪汉搭载的刀片电池可以稳定的输出高达800A的大电流,高性能的碳化硅电机控制模块将电控系统的过流能力提升了58%,使得比亚迪汉EV 0-100km/h加速达到3.9秒。
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比亚迪汉EV加价提车?暗访4S店后给出真相
7月12日,比亚迪汉上市,21.98-27.95万的售价让不少消费者直呼良心。不过上市一周后,很多网友便抱怨比亚迪汉EV存在加价提车现象。
那事实真相到底是怎样的呢?天涯君随即去往一家比亚迪4S店,进行了暗访。
天涯君在4S店看到,前来看汉EV车型的客户确实很多,当天涯君进店看了实车表示想买辆汉EV之后,销售人员便邀请天涯君到客户洽谈区进行购车金额核算。
有哪些额外的收费项目?
天涯君分别咨询了全款和贷款购车的方案,发现两种方案所收取的费用不同。
首先,贷款购车需要交纳“金融服务费”。不论你贷多少金额,一万也好,二十万也罢,都需要支付3000元的金融服务费。需要说明的是,比亚迪旗下车型都支持比亚迪的官方金融贷,不论你贷款购买哪款车型,这3000元的金融服务费都是存在的,并不只针对购买比亚迪汉的消费者。
其次是“综合服务费”。不论是贷款购车还是全款购车,都需要交纳1000元的综合服务费,其服务内容就是上牌、拓号、电子拓印号牌等费用。
最后,贷款购车须在店内购买保险。当天涯君询问贷款购车是否需要在店内购买保险时,对方的回答是肯定的。除了必须购买950元的交强险外,贷款车型还必须购买盗抢险,而三者险的购买额度可以由客户自己选择;车损险与车辆价格挂钩,具体金额由保险公司计算;不计免赔险也可以自行选择购买。另外,销售人员以店内这台售价25.58万的车型为例,购买以上险种(包括不计免赔在内),保险总金额不会超过9000元。
总的算下来,如果是贷款购车,首付50%,36期免息,需要在车价上多出1.3万元左右即可落地;全款购车则需在车价上多出1万元左右即可落地。
总结
从这次暗访的结果来看,比亚迪汉EV确实是非常火热,受到了消费者的追捧,现在4S店收取的金融费用、上牌费用等费用也属于正常的,不过据天涯君了解,前期有个别比亚迪4S店确实存在多收取费用的行为,但比亚迪迅速发现了这一现象并进行了纠正、制止。
比亚迪汉EV是一款无可非议的好车,也希望比亚迪能够对消费者以诚相待,管控好经销商,打造出好的口碑。
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售价4.5万欧元起?比亚迪汉EV要和特斯拉一样卖到欧洲去
日前,汽场从比亚迪官方获悉,比亚迪首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发,所以其在欧洲的预估价格区间为4.5万~5.5万欧元,折合人民币约为34.6万-42.3万元。
这是比亚迪的全新旗舰轿车
比亚迪汉EV作为比亚迪全新旗舰轿车,外观非常动感,它采用了家族化的“Dragon Face”的设计语言,不过汉EV的设计语言相比其它系列的车型显得更有未来感,它取消了进气格栅造型的设计,在两组大灯之间采用了一个镀铬装饰条的设计,增加了高级感,颜值方面没让人失望。
新车定位为中大型纯电动轿车,车身长宽高分别达到4980/1910/1495mm,轴距达到2920mm,空间不会让我们失望。
在内饰方面,汉采用了红黑双色设计,红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰,进一步突出了运动的属性,通过将中式美学和未来概念相结合,融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计,带来了不错的科技感与运动感。
重点在配置与续航
目前比亚迪表示,比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的刀片电池和比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统,同时也是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车。
对于这一驾驶辅助系统,比亚迪的解释是其拥有自动驾驶辅助功能、融入比亚迪独到的算法优势、具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。在硬件配置及5G技术的加持下,使得传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上变成了“网络版”智慧驾驶,听起来确实和特斯拉的自动驾驶辅助不相上下,但实际效果还是要以实际体验为准。
动力方面,汉EV搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池技术,相比三元锂电池拥有安全性高、成本低的优势,共有506km/550km和605km三种续航版本车型,其中NEDC续航里程为605km的车型配备容量为76.8kWh的电池组,且其最大功率达到363kW(494Ps),峰值扭矩达到680N·m,官方称其0-100km/h加速时间仅为3.9s。
写在最后
目前国产特斯拉Model 3正在国内大肆收割,相信其后期随着成本降低,利润率上涨,价格还会进一步下探,到时候留给国内新能源品牌的空间也会越来越小。
所以,比亚迪作为新能源老牌车企,其选择主动出击,虽然其未来还是主要在国内市场销售,但其还是将对标特斯拉Model 3的汉EV选择在欧洲上市,就是为了提升一下品牌调性,让消费者都知道,汉EV是有底气和特斯拉Model 3同台竞技的。
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比亚迪汉EV欧洲预售价超宝马3系,国内售价会是多少?
前言:
日前,根据官方消息,比亚迪汉EV已经在欧洲首发。其在欧洲的售价大概在4.5万-5.5万欧元之间(约合人民币35.6万-42.3万元),而这个预售价在欧洲市场已经超过了宝马3系的起售价。那么它在国内定价会是怎样的呢?
在目前国内的纯电动轿车市场中,小鹏P7、特斯拉Model 3、以及比亚迪汉EV是大家经常比较的车型,很多车迷都认为这几款车型将会进行激烈的厮杀。
首先我们来看一下特斯拉Model 3。自从特斯拉国产之后,它的销量非常出色,非常受国内消费者的欢迎。目前该车补贴后售价在27.16-34.41万元之间(2020款 Performance高性能全轮驱动版为41.98万元)。不过特斯拉的价格一直不怎么稳定,涨价、降价都是常有的事。
其次我们来看一下小鹏P7,小鹏P7是新上市的车型,其外观设计也是非常时尚,前卫。同时它的动力表现和续航能力都是非常出色,其最远续航官方给到了706km。在售价方面,小鹏P7补贴后售价在22.99-34.99万元之间。它的起售价要比特斯拉Model 3更低。
最后再来看一下比亚迪汉EV,其整体表现是非常出色的,同时我们也知道,比亚迪的电池技术非常出色,同时在汉EV上它也搭载了不少新的技术,大家觉得它的价格会是多少呢?
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