小鹏p7电池衰减怎么办-小鹏p7电池衰减
1.小鹏p7为什么掉电快
2.小鹏P7的电池怎么样?一般质保多久?
3.小鹏p7千万不要买
4.小鹏p7电池容量
5.电池容量81kWh,重量还更轻,这样的数据能给小鹏P7带来什么表现
小鹏p7为什么掉电快
掉电快的原因很多,原因包括:
1.使用地气温比较低对车辆电池存在着一定影响。
2.车辆电池因为长时间的使用出现老化。
3.车辆使用的电机炭刷过度磨损,电机内部润滑油缺少,都会导致车辆耗电量大。
电动车辆在日常使用中需要对车辆的电瓶进行保养和维护,在日常使用的过程中,需要经常检查蓄电池的电解液是否缺失,需要检查蓄电池电路以及各部分是否出现了老化或者是短路的情况,在机动车辆闲置时需要定期的启动车辆,需要定期检测电池的电压。
最后建议,最好联系一下当地小鹏售后,做一个具体的检查,然后对症下药。
小鹏P7的电池怎么样?一般质保多久?
据了解的话, 小鹏P7这款新能源电动车在上市之前,各方面的性能都有经过很严格的测试,而且小鹏P7经过的测试分别有:模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动等一系列的突发问题,测试结果表现极为优秀。而且小鹏P7的壳体为PC材质。电池达到了目前世界上最高的IP68级防水防尘级别。我看了一下相关数据,即使小鹏P7每天充一次电,也可以维持27年以上的使用,耐久度和寿命都非常好,所以只要是合理的使用,都是完全没有任何问题的。
小鹏p7千万不要买
1、底盘太低:因为纯电动汽车底盘不能太低,纯电动汽车底部动力电池的安全,需要考虑到“通过角”,而通过角由轴距和离地高度所共同决定。而小鹏P7一味地追求低姿态的跑车型格,3米的长轴距加上超低离地间隙,通过角数据十分“感人”。
2、后排坐姿不舒服:别以为小鹏P7的轴距长有2998mm,就认为它的后排空间很宽敞,其实小鹏P7的整个后排坐姿很难受,因为电池组占用了后排地板的空间,让后排乘客的脚放着不舒服,因此导致整个坐姿不舒服。
3、方向盘用料堆砌,丧失实用性:从它的方向盘看,它的上方用了高亮的嵌入式配件,两边是真皮打孔,到了下方又用了一个比较大的镀铬塑料件,镀铬用得好叫豪华,参见奔驰S级的外观,用得不好就是汽配风了,除了从外观上,这样的用料堆砌显得汽配风,从实用性上来讲,几乎可有可无,没太大用处。
4、车机系统太过复杂,不实用:车机功能非常强大,可以调节的功能也很多。但是在内容设计上,过于复杂,有些需要常用的功能,隐藏在多级子菜单里面,使用体验不太好。在这一点上,可以参照一下沃尔沃的车机,做成可以自定义的方式,车主根据自己需求把自己常用的功能模块调整到常用的页面。
以上内容参考?百度百科-小鹏P7
小鹏p7电池容量
小鹏p7是一款全新的电动汽车,备受关注。其中,电池容量是大家关注的一个重要指标。下面就为大家详细介绍一下小鹏p7的电池容量。
小鹏p7电池容量介绍
小鹏p7的电池容量为70kWh。这是一款非常优秀的容量,可以满足大多数用户的日常使用需求。同时,小鹏p7还支持快充,只需要30分钟即可将电池充满,非常方便。
小鹏p7电池容量的优势
小鹏p7的电池容量优势主要体现在以下几个方面:
续航里程长:小鹏p7的电池容量为70kWh,可以让车辆的续航里程达到700公里以上,完全可以满足大多数用户的出行需求。
快速充电:小鹏p7支持快充,只需要30分钟即可将电池充满。这对于用户来说非常方便,可以大大缩短充电时间。
安全可靠:小鹏p7采用了先进的电池技术,保证了电池的安全可靠性。同时,小鹏p7还配备了多重保护措施,可以有效避免电池出现故障。
小鹏p7电池容量的未来发展
小鹏p7的电池容量在未来还有很大的发展空间。随着电池技术的不断进步,小鹏p7的电池容量将会越来越大,续航里程也将会越来越长。同时,快充技术也将会不断提升,未来只需要几分钟就可以将电池充满。
电池容量81kWh,重量还更轻,这样的数据能给小鹏P7带来什么表现
当我看到小鹏P7综合续航达706km的时候,脑海中第一时间浮现的是一款手机:华为Mate20 Pro。
手机与汽车,风马牛不相及,为什么我会产生这样的联想?
若多年之后,最优秀的手机产品终于出自中国企业之手,那Mate20 pro可以说是手机史上的一个标志产品:国产旗舰第一次站稳了4000元以上价位,以续航、信号、拍照等方面的单点突破,向iPhone发起了有效的挑战。
这是手机行业的故事,那汽车行业呢?
当宁德时代在中国刚刚成立时,特斯拉在美国已成功推出Model S;当造车新势力还在打磨第一款车型时,特斯拉Model 3已实现美国中级豪华车销量冠军、预售数十万辆。
技术上有没有差距呢?也许有,但那时感觉并不强烈:特别是Model 3的EPA续航也就500公里,与国产电动车NEDC续航也差不多啊!戏剧性的一幕发生在2019年2月,特斯拉长续航版第一次公布了NEDC续航,高达664公里。
续航664公里与500公里之间的差距,就像是苹果A13与骁龙855的差距!
续航不能说明一切,但续航的确是消费者最关注的电动汽车性能。面对国产特斯拉的狼来了,我想可能得更耐心一点,再给几年的发育时间,自主品牌才能拿出可以抗衡的产品。没想到,小鹏汽车的首款电动轿车,就交出了706公里的续航成绩。
就像华为Mate20 Pro在续航、信号、拍照等产品性能实现了产品单点突破一样,现在还很难讲小鹏P7在综合实力上实现了超越,但至少可以说,在电动汽车最重要的续航性能方面,小鹏P7代表中国造车新势力向特斯拉发起了有力的挑战。
如果若干年后,中国的电动汽车也完成了产业超越,小鹏P7在续航上的单点突破,也应该是汽车行业史上一个标志性事件。
1、 续航里程对比
咱们还是以数据说明,从工信部网站的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第327批、第329批和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》第30批中,可以查到小鹏P7与特斯拉Model 3的续航、能耗、电池容量等数据。
车身长度:小鹏P7车长4.88米,比Model 3的4.694米多出近20厘米,比Model S的4.97米短了近10厘米。从车型级别上说,小鹏P7介于Model 3与Model S之间,更接近于Model S。
整备质量:由于车更长,小鹏P7整备质量1910公斤,比国产Model 3长续航版的1745公斤要重165公斤。
电池容量:小鹏P7电池容量81kWh,比Model 3长续航版多4kWh。值得一提的是,由于能量密度170wh/kg更高,因此虽然多搭载了4kWh电池,但电池重量还下降了。
续航里程
相同测试条件下,小鹏P7续航706公里,比Model 3长续航版多38公里。
百公里电耗:更值得一提的是:小鹏P7在车身更长的前提下,百公里电耗仅为12.5kWh,比轻了165公斤的Model 3还要低!除以车重就得到每吨百公里电耗,对比更为直观:小鹏P7为6.5445kWh/吨百公里,明显低于Model 3的7.3352kWh/吨百公里—— 也就是说,小鹏P7续航高并不是简单地堆砌电池(事实上只比Model 3多4度电),更重要的是通过降低车重、降低风阻、提高能效来实现的。
可以看出,小鹏P7选择的产品性能突破点,就是现阶段消费者最关心的续航里程,最后也交出了让人满意的答卷。
2、 如何做到的超高续航?
那么,小鹏P7在实现超高续航方面,做了哪些努力呢?主要是动力总成(电池与电机)、降低风阻与轻量化3个方面。
1. 电池与电机
小鹏P7采用了宁德时代高能量密度电芯(推测为NCM811),同时采用全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术,使电池包能量密度达 170wh/kg。与Model 3的161wh/kg相比,小鹏P7电池包降低了25公斤的车重。
电驱动方面采用集成设计,使总成功率密度达到2.0kW/kg,达到行业领先水平,这也实现了降低车重的效果。电驱动最高效率达93%,减少了驱动损耗。除此之外,iBooster智能制动助力系统可提供高达0.3个G值的能量回收减速度,进一步挖掘了制动回馈的补电潜力。
2. 降低风阻
小鹏P7在降低风阻这件事上,采取了很多措施:
隐藏式门把手:不仅仅是酷,更重要的是可以降低0.003的风阻。
主动式前格栅:电动汽车没有发动机,不需要前格栅一直通气散热;小鹏P7的主动式前格栅,关闭后减少机舱内的回流、串流等,可以降低0.016的风阻。
车身设计优化:车身底部覆盖护板实现平整化、前轮阻风板拱形设计、后保险杠大圆角过渡、尾翼延长上翘形成鸭尾等设计,分别优化了0.002、0.0015、0.002、0.007的风阻。
小鹏P7风阻系数每降低0.01,NEDC综合工况续航里程将增加约8km;累计共优化0.048,达到0.236的优秀水平,续航里程增加约40km —— 也就是说,在优化风阻之前的续航为666公里,与Model 3相当;在优化之后才领先了38公里。
小鹏P7为了实现续航的单点突破,在车身设计上做了大量优化,但并没有妥协颜值。个人感觉外观还是很好看的!
3. 轻量化
除上述提到的电池轻量化(高能量密度)、电驱动轻量化(高功率密度)之外,小鹏P7还在制动盘、悬架等方面进一步挖掘轻量化潜力:
轻量化制动盘:Brembo独创的柱状通风孔设计,比同行业相同规格制动盘轻10%~20%
轻量化悬架:前双叉臂、后五连杆悬架,通过悬架材质和工艺的优化,将质量进一步减轻。
这种为了续航里程无所不用其极的追赶者产品策略,与华为Mate 20pro在拍照、续航方面痛下苦功的思路是一致的:伤其十指,不如断其一指。 稳居国产续航最长的电动汽车宝座,对于提升小鹏品牌形象是十分有利的。
3、 小结
我比较喜欢看科技史,比如吴军的。读的时候发现一个有趣的现象:科技史上那些波澜壮阔的、戏剧性十足的历史事件,对身处历史进程中的普通人来说,其实觉得稀松平常,没什么大不了的
如果中国制造业转型升级成功,在可以引领全球手机与汽车行业的时候,再回顾起这段波澜壮阔的科技史,华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义可能比大家预想的要高:它们都是在面对极其强大的竞争对手的时候,以单点突破极致性能的追赶者策略形成了有效的挑战,帮从业者打破了一个思路禁锢:原来苹果/特斯拉并非完美,也是有可能被打败的
当然,这只是一个有可能发生的故事的序幕。
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