大众4000元汽车-大众400多万的车

1.正宗德系血统，11万起的大众最便宜SUV，月薪4000就养得起？

2.大众探岳X购车指南：推荐380TSI四驱旗舰智联版

3.悦动倒下了！高尔夫却很坚挺，狂甩7.2万台，关键有4千元补贴

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正宗德系血统，11万起的大众最便宜SUV，月薪4000就养得起？

继T-ROC探歌和探岳之后，一汽-大众在去年年末推出了家族的入门级SUV——探影。因为是入门级车所以售价亲民，只要11.49万起，是目前国内能买到的最便宜的大众品牌SUV，另外加上时尚运动的造型，所以深得很多预算不多的年轻消费者的青睐，那么这款车究竟怎么样？年轻人买得起是不就养得起呢？

探影基于MQB-A0平台打造，与同样出在该平台的上汽大众途铠是姊妹车型，但探影在外观上更好的保留了欧版T-Cross的设计，所以德系血统更加正宗。

探影虽然只是一款入门级的小型SUV，而且车身尺寸只有4194×1760×1601mm，不过好在轴距有2651mm，所以空间上并不“偷懒”，后排坐两个成年人问题也不大。

探影最吸引年轻人的当属时尚、运动的造型了，并且提供了多种炫彩的车身颜色，另外新车在内饰上还加入了与车身同色的饰板，整体内饰活力十足。

动力方面，探影提供1.4T和1.5L发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配7速双离合变速箱；1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，与之匹配5MT或6速手自一体变速箱。

总体来说，探影是款运动时尚，售价亲民，符合年轻人胃口的车型。但买买君需要提醒，探影也并不是完美无缺，配置和用料仍然继承了“大众”的传统。

比如与车身同色的内饰饰板虽然好看，但都是硬塑料，质感一般；座椅填充物虽然厚实，但全系车型座椅均为手动调节；低配车型起步价虽低，但配置也低，只有主/副驾两个气囊、没有驻车雷达、没有LED大灯、没有电动天窗，更没有全液晶仪表和多功能方向盘。

所以你如果真要买探影，最好把预算拉高一点，比如售价13.99万的2020款1.5L自动悦版车型相对来说就不错。

探影的上市时间为2019年12月4日，从上市至今才4个月左右时间，所以不要奢望终端能有多大的优惠。以广州地区为例，部分车型可优惠8000元，以售价13.99万的1.5L自动悦版为例，优惠后的裸车价为13.19万元。那么在全款和贷款买车的情况下，落地价又分别是多少呢？

在全款购车的情况下，探影1.5L自动悦版的落地价为149672元。（注：保险包括交强险和商业险，其中商业险包括第三方责任险（100万）、车损险、不计免赔特约险）

在贷款购车的情况下，按首付30%，贷款按3年计算，需要首期付款57342元，月供2757元，总花费156594元，比全款购车多花费6596元。（注：银行贷款基准利率按3年期5.25%计算，仅供参考。另外有些地方贷款需收取一定手续费，视地区而定，买车时需先了解清楚。）

根据厂家建议，探影1.5L自动挡车型的保养周期为每6个月或者5000公里一次（以先到者为准），其中首保免费，更换机油、机滤的小保养费用约386元；4万公里需要更换火花塞、刹车油、防冻液等，费用为1572元。

计算得出，探影1.5L自动悦版3年的保养总花费为7657元，每年平均花费2552元，每月平均花费212元。

探影1.5L自动悦版搭载1.5L+6AT的动力组合，这套动力系统在朗逸、宝来等大众主流车型上均有搭载，具有不错的燃油经济性和可靠性，我们从小熊油耗处了解到，探影1.5L自动挡车型的平均油耗约7.6L/100km。

按照目前广东地区92号汽油5.53元/升的价格来算，一年行驶2万公里的总油费约为8405元，每月平均花费约700元，每公里油费0.42元。

商业险按照第三方责任险（100万）、车损险、不计免赔特约险来计算，以售价13.99万的1.5L自动悦版为例，一年的保险费用约为5179元，每月平均431元。（注：本文的商业险不考虑折扣。）

综上来看，按一年行驶2万公里来计算，探影1.5L自动悦版一年的保养费、保险和油费分别为2552元、5179和8405元，一年的养车总费用大概16136元，每月平均约为1344元，每公里平均约0.81元，费用与同级的合资小型SUV差不多。

可以看出，作为大众品牌旗下最亲民的SUV，探影1.5L自动挡车型每月的基本养车费用约1344元，和同级的合资小型SUV差不多，对于年轻的消费者来说并不难。按照《年轻人消费趋势数据分析》来看，年轻人每月要“吃好用好”，工资结余大概为1/3，所以如果拿出1/3的工资来养车，那么在全款购车的情况下，理论上4000元左右的工资就能玩转。

如款买车，按首付30%，贷款按3年计算，前三年每月花费为4101元养车费用（1344元）+月供（2757元），按1/3的工资来养车，那么月收入需要12000元左右。

需要注意的是，1344元只是每月最基本的养车费用，并不包括停车费、洗车费、过路费等开支，当然这部分费用视地区和用车情况而定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳X购车指南：推荐380TSI四驱旗舰智联版

尽管大众品牌目前在国内市场，仍然有着其它合资品牌难以挑战的影响力，但近几年因为新车减配、帕萨特中保研事件等负面风波，多少也会给消费者的口碑带来一定的影响。不过，消费者在面对南北大众（上汽和一汽大众）的态度似乎有所区别，与上汽大众相比，一汽大众通过近几年在SUV领域的排兵布阵，面对市场明显要比上汽大众更为乐观。

不得不说，在把握消费者消费心理这块，大众绝对是一把好手。趁着轿跑SUV逐渐成为主流化设计并迅速在市场当中流行，大众探岳X的推出便率先抢占了20万元级合资品牌SUV市场。作为探岳的细分版本，更加运动、更加年轻化的?探岳X，显然是瞄准了相对更年轻的潜在消费者。目前，2020款探岳X的价格区间为23.58万-29.58万元，共推出了5款车型，全系搭载2.0T+7DCT独立组合，并有两驱和四驱两种版本可选。那么，作为一个追求时尚、注重个性化的年轻消费者，探岳X该怎么选呢？

车型亮点

外观上，探岳X的车头设计与探岳基本保持一致，与两侧大灯连为一体的蜂窝状熏黑进气格栅，内部由两条镀铬横条进行点缀，显得既运动又精致。细节上。格栅左侧还镶有“R”标识，进一步展现了该车型的运动气息。作为轿跑SUV车型，车顶后半部分的溜背线条是其精髓所在，相比普通版显得很年轻、前卫。尾部设计同样富有新意，尤其尾灯灯腔内三个“X”型灯体，看上去动感十足，再配合双边双出的排气布局，显得车尾整体感很强。

与个性时尚的外观不同，探岳X的内饰依然延续了熟悉的大众家族式风格，这也是大众由来已久的惯用作风。好在这套内饰布局设计的非常规整，各功能按键区域都被划分到了指定区域，对于那些对大众车型不熟悉的消费者，也很容易上手。此外，10.3英寸的Active?Info?Display全液晶仪表和搭载了CNS3.0系统的9.2英寸液晶中控屏，为这套“普通”的内饰增添了不少科技感。值得一提的是，这套CNS3.0智能车机系统集媒体播放、在线导航、语音控制等多种车辆信息显示于一体，并支持Carplay/Carlife的连接，虽然没有标榜过多黑科技配置，但日常用车所需的基本功能几乎都能实现。

探岳X定位为中型轿跑SUV，三围尺寸表现为4626/1860/1662毫米，轴距为2730毫米。与探岳相比，探岳X的车身长度多出了37毫米，车宽、车高以及轴距却几乎没有改变。但是，如果大众的设计师把车宽加宽一些，车高降低一些，那种低趴的视觉效果可能更符合轿跑SUV的车型定位。

动力方面，探岳X全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，但有高低功率之分。具体参数上，低功发动机的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛米；高功发动机的最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛米。传动方面，全系均匹配了7速DSG双离合变速箱。此外，新车还分为两驱和全时四驱两个版本，其中，高功率版本的车型对应的是四驱版。

全新车型配置对比

综合来看，探岳X全系都配备了倒车影像、定速巡航、三种以上驾驶模式、全景天窗、带感应的电动后备箱、无钥匙启动/进入、全液晶仪表、前排座椅加热、车联网以及自动空调等一系列20万元级合资品牌SUV该有的配置。而高配车型还配备了360度全景影像、全速自适应巡航、五种驾驶模式、自动泊车、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头显示、座椅通风/记忆以及自适应远近光灯等“豪华”套餐，从而为用户带来更高质量的用车和出行体验。

推荐车型：380TSI四驱旗舰智联版

通过上述对比，从性价比及综合实用性来看，我们最为推荐27.48万元的380TSI四驱旗舰智联版。由于探岳X主要面对的是一二线城市的年轻消费群体，日常通勤堵车是常有之事，搭载2.0T高功率发动机的380TSI四驱旗舰智联版在加速、超车情况下能够起到很好的帮助；作为年轻用户，在节假日偶尔难免进行郊外活动，这时全时四驱在非铺装路面和泥泞路行驶时能够起到至关重要的作用。

此外，380TSI四驱旗舰智联版车型相比前一档车型，分别多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、方向盘加热以及更全面的全速自适应巡航等配置，但价格却只高出了4000元，而与顶配车型相比，虽然少了悬架软硬调节、HUD抬头显示、座椅通风/记忆（驾驶位）、自适应远近光灯等配置，但却差出了2远万元的价格，而从这些配置的实用性来看，除了悬架软硬调节功能，其它的实用性价值并不大。

总结

很显然，探岳X面向的人群正是那些看中大众品牌，同时对外观有着个性、时尚追求的“高端”年轻消费者。从动力上看，探岳X并没有使用探岳上那台1.4T的发动机，而是全系直接采用的2.0T动力，这也因此把探岳X拉高到了23.58万元的价格门槛。总体来说，探岳X对于年轻消费者是一个不错的选择。但前提是，随着11月份广州车展途观X的上市，在竞品车型所赋予压力的情况下，如果探岳X能够让出2-3万元的优惠力度，算得上是一款值得入手的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悦动倒下了！高尔夫却很坚挺，狂甩7.2万台，关键有4千元补贴

这两年紧凑型轿车的细分市场越发激烈，大量国产品牌的加入让原本高枕无忧的合资品牌也开始紧张起来。很多大牌子也不得不认真重视A级轿车市场的产品布局，推陈出新改款换代的节奏越来越快，?大众高尔夫就是其中的代表者。即使在今年受到疫情的冲击下，高尔夫每月也能稳定保持5千台以上的销量，今年1-10月份已经累计卖出72793台，占一汽大众总份额的7.45%，在整个A级车市场所占份额也达到了1.67%，称得上是今年合资车中的一匹黑马。而同级别的悦动则明显在走下坡路，1-10月仅卖出48392台，几乎是高尔夫的一半水平。不得不承认的是，韩系在国内的影响力真比不上德系。

11月7日，全新数字高尔夫正式上市，此次共推出5款车型，售价12.98-16.58万。参考以往较为出色的表现和整车均衡的产品力，高尔夫延续火爆的销量也应该在预料之中。可能有不少朋友购车都会产生不少顾虑，这都是由于品牌的金融政策不够清晰透明导致的，一汽大众还是考虑到了整个问题的，推出了金融贴息最高4000元，置换支持2000元，高尔夫老客户可以额外加3000元补贴，这样一来消费者购车时就有底气的多了。

一台车究竟能否得到市场和消费者的青睐，最终还是要看产品实力究竟怎么样，用户是最好的检视员，到底新款高尔夫有哪些亮点呢？不妨接着往下看。

外观-有风度，有气场

2021款高尔夫在外观上还是很有特点的，整体设计延续了德国工业专属的严谨与简洁，赋予了车子人格化的情绪。之所以称为数字高尔夫，不近是指内部的智能化程度，也是用来形容审美方面的数字化改变。扁平化的车身设计很有辨识度，线条上看起来更加遒劲流畅。同时更低的风阻系数不近有利于车子的加速启动，也能极大提升内部的静谧性，对整车NVH方面的提升亦有不小帮助。

科技-有质感，智能化

进入新车的内部，你会被其所散发出来的科技信息所包围。经过全新设计的数字座舱，采用最先进的Floating?Desin设计语言。而10英寸中控+10.25英寸的全液晶仪表非常显眼，位于操作台的中央位置，支持触控式人机交互，操作流畅度没有问题。包括信息娱乐系统、氛围灯、方向盘、天窗、阅读灯调节、空调音量调节等功能都可以通过中控屏幕调节，抬头显示和手机无线充电的快捷配置也可以在新车当中看到。智能化则体现在语音调节功能上，不得不说还是很有科技含量的。

动力-有速度，有感觉

性能恐怕是消费者最为看重的因素，它包括了发动机动力、油耗等等多方面的因素。而高尔夫所搭载的是德国大众经典的高效动力系统?EA211系列发动机，这台发动机几乎可以在大众系列的各个细分领域能够看得到，其最大马力达到了150匹，峰值扭矩则为250牛米。5.5L的综合油耗在同级别中也很出色，按照51L的油箱容积进行估算，满油状况下可跑927km，SUV相比之下简直就是油老虎的存在。

总结：对国内消费者来说，即使是15万价位的车型，实用性也是优先考虑的因素。因为购车群体大多都是三口之家甚至更多人员，而高尔夫就恰好满足了空间方面的需求，2636mm的轴距完全不比中型车要差，5座式的布局也让后排空间十分宽裕，即使180身材也能比较舒服的乘坐。而且还带有?ACC3.0高级自适应巡航、PLA3.0智能泊车系统、预碰撞保护系统等安全配置，可以说是性价比很高了。大家觉得如何？欢迎评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众4000元汽车什么时候上市

你好，大概在2050年的冬天一个漆黑的晚上

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