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2024-11-20 12:16:49

1.上海车展：华为、百度、大疆云集互联网企业要颠覆传统供应商？

2.智能网联汽车与自动驾驶汽车的区别是什么

3.广汽埃安怎么样

4.西安新能源汽车能走公交专用道吗

5.预算12万，有哪些新能源汽车值得入手？

6.新车被别人撞了对方全责只是修车吗

上海车展：华为、百度、大疆云集互联网企业要颠覆传统供应商？

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华为：除了不造车什么都造

华为在公开场所一再强调，华为不会造车，而是做车企的朋友，身份是Tier 1或者Tier 2供应商。实话讲，华为完全具备造车的资质，截至目前，华为旗下汽车相关的产品涵盖1个全新的智能汽车数字化架构和5大智能系统，智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务，以及30多个智能化部件。

在4月18日的发布会上，华为旗下的HI品牌一口气发布了系列新品，包括4D成像雷达、AR-HUD、MDC810芯片在内的新一代智能部件和解决方案。

硬件与软件，智能座舱与自动驾驶，华为涉猎领域极为广泛。在本届车展上，华为的展台涵盖融合感知解决方案、智能驾驶计算平台、智能车云服务、智能座舱、智能电动，基本上除了整车制造以及动力电池外，华为已经具备造车的一切条件。

而且，最为重要的是，华为的每个板块都做到了顶级，华为与极狐阿尔法S的合作版本是最具象的例子。

极狐阿尔法S搭载了三颗96线车规级雷达、自动驾驶芯片算力可达800TOPS、搭载华为鸿蒙车机操作系统、支持超充技术、可以实现L2.5自动驾驶辅助以及RPA遥感泊车等。

在车展发布会之前的实测更有说服力，极狐阿尔法S在30分钟、总里程12公里的试乘体验中，除了进出上研所时由人工操作，试乘全程实现了零人工接管。在短短时间内，华为的自动驾驶功能就已经能够达到与特斯拉相提并论的地步，其技术实力可见一斑。

而且，华为的智能电动方面已经量产了三合一的电驱系统、电池管理系统以及未来的七合一电驱系统等等，全是技术含量最高的部分。上有车云服务，中有智能驾驶、智能网联、智能座舱，下有智能电动，华为在智能汽车领域的版图已经构建完全。

值得注意的是，包括极狐，华为还邀请长安、广汽等三大汽车品牌，为其打造汽车领域的子品牌。此外，华为目前已经与20多个主机厂有合作，在智能领域的强势表现，让华为这个供应商从幕后走向了台前。

百度：专注无人驾驶与软件服务

相对于华为来说，百度严格意义上讲并不是一个纯粹的供应商，因为此前百度已经宣布将与吉利合作下场造车。不过，这并不影响百度的供应商身份，因为百度的Apollo智舱已经与超过70家车企600款车型展开合作，超过100万辆的小度车载OS实现前装量产搭载。

Apollo智驾可开始大规模量产，刚刚上市的威马W6正是搭载了百度的“AVP无人自主泊车技术”，后者可以通过手机一键完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的无人驾驶功能。Apollo智驾还包括了ANP，也就是我们常说的领航辅助驾驶解决方案。这是一套基于视觉城市道路闭环解决方案，可实现高速公路和城市道路的智能辅助驾驶。

当然，公众对于百度的无人驾驶，印象最深刻的还是“无人驾驶出租车”业务，百度曾经在多地试运营，笔者曾经在北京的亦庄有过一次体验，在五公里左右的正常道路上，仅仅在上下车的特殊阶段需要驾驶员来接手，其他时候无人驾驶的表现十分稳定。

本届车展，百度也将自己的Apollo智舱系统性地展现在公众面前，与华为的软硬一体不同，百度知道自身在硬件上的劣势，着重打造在软件服务上的优势，利用小度助手、百度地图，实现连接人车路的智能化、可视化升级。

此外，百度Apollo轻座舱技术瞄准了非联网车辆，为其提供轻量级智能网联技术。该技术通过借助手机的算力与网络，将小度OS系统于手机端运行，并通过百度CarLife+手机车机互联通道在车机上展示。你可以理解为苹果的CarPlay，在现阶段而言，有非常大的需求量。

总的来看，百度不像华为那么强势，在各个方面都能有它的身影，但是在自动驾驶和语音控制以及车载地图上的优势，能够让合作的车企更为广泛。

大疆：视觉识别的长板

在我们印象中，大疆第一次将触手伸入汽车领域，还是近日刚刚发布的小鹏P5，后者成为首个搭载激光雷达的量产车名动一时，而激光雷达的供应商正是由大疆孵化的“Livox览沃”。

近日，大疆又亲自下场，在今年车展之上，大疆车载带着全新的产品亮相，以Tier 1的身份与大众、五菱等主机厂开展合作。

在智能汽车领域，大疆是个新手，但做无人机出身的大疆技术实力十分雄厚。本次车展，大疆车载带来了城市、快速路、高速、泊车四个场景下的智能解决方案，分别为智能驾驶 D80/D80+、智能驾驶 D130/D130+、智能泊车 P100/P1000，并且都有了相应的 SOP 的规划。

适用于城区道路、城区快速路、高速路的 D80、D130 于今年内将完成交付，记忆泊车 P100 将于 2022 年落地交付，D80+、D130+ 和 P1000 的远距离自主泊车、远距离自主召唤功能将于 2024 年落地。

与当下流行的“堆料”解决方案而言，大疆在智能驾驶领域的长板是视觉识别方向，比如双手手势控制飞机前进后退，手势控制功能等。在激光雷达和视觉识别的加持下，大疆在智能驾驶领域的发展有一定基础。

此外，大疆车载与当下流行的高精地图和V2X技术路线不同，前者通过大疆双目立体视觉技术，无需提前训练学习即可准确检测任意障碍物，即使在车道线新旧线同时存在及无车道线等道路状况下，也能精准融合环境动静态信息，实现稳定驾驶。

也就是说，大疆车载将凭借出众的视觉识别技术以及软硬件之间的强耦合来达到智能驾驶的目的。此举的效果也非常明显，相对而言，大疆车载解决方案的研发成本相对来说会更低，加之较为简单的传感器搭载，“技术流”的大疆车载将拥有性价比的优势。

写在最后：在传统燃油车领域，智能驾驶的关键技术以及零部件大多掌握在国际Tier 1巨头手中，后者的职责是为主机厂提供零部件或技术，隐居幕后。但智能时代来临，在通信、智能、算法方面有优势的互联网企业入局，大大改变了这一生态。“软件定义汽车 ”，这一被特斯拉提出来的理念正在被华为等科技巨头发扬光大。

在过去，车企的发布会上，供应商是绿叶来拱托红花的鲜艳。但现在，供应商更为重要，主机厂将会以供应商作为自身的背书，甚至超过车本身的风头。互联网供应商与主机厂的捆绑将更为密切，而这也是超越国际Tier 1供应商的契机。

智能网联汽车与自动驾驶汽车的区别是什么

智能网联汽车包含了上网、听音乐、地图导航车管家、手机远程控制等功能甚至还可以打游戏这些功能让汽车能更多的参与生活。自动驾驶是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。也就是说，自动驾驶要依靠于车厂的力量，来集成其他上游供应商解决方案才得以实现。“自动驾驶”的核心是汽车。

对于智能汽车领域来说，刚刚过去的2018绝对是意义非凡的一年。这一年，首批自动驾驶卡车载货上路，首批无人出租车实现商业化，全国多地开放自动驾驶道路测试，国家多部门发布政策支持相关领域发展。在大量的新闻报道中，有三个词的出现频率非常高，分别是“自动驾驶”，“无人驾驶”和“智能网联”。很多人对这三个概念都非常混乱，那么三者间有什么关系，又有什么区别？

一、智能网联智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

形象来说，智能网联汽车利用移动网络实现人车交互，就像一个装轮子会跑的电脑一样，至于能实现什么功能，还取决于系统里安装的软件，安装浏览器可以上网，安装播放器可以看视频，安装地图可以查导航，同样，安装智能驾驶软件可以实现自动驾驶。

目前很多车辆内置了类似自动泊车、定速巡航等功能，已经投入市场且相对成熟，听起来颇有自动驾驶的意思在里面，但上述操作有着限制性的使用条件且需要驾驶员时刻盯紧驾驶状况。距离真正的“自动”与“无人”还有着很大的距离。

二、自动驾驶与无人驾驶自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

实际上，自动驾驶和无人驾驶，两者差不多是“土豆”与“马铃薯”，“松花蛋”与“皮蛋”的关系，但非要鸡蛋里挑骨头的从中指出两者的区别也并非不行，无人驾驶重点在于“无人”，车辆可能没有踏板方向盘司机椅，完全由计算机控制，类似这类无人车辆会在公共交通运输、物流等领域率先应用，而自动驾驶，会保留有手动驾驶的条件。司机可以自由切换自动与手动两种模式。至于到底要不要设置驾驶位，完全取决于车辆的用途与买家意愿，两者间可以看做是同一产品的AB两种配置。

并不是所有的智能网联汽车都可以实现自动驾驶，但自动驾驶汽车必须要借助智能网联技术，三者间存在着一种包含关系，相比于智能网联，自动驾驶需要考虑的情景、涉及的领域要多得多，甚至涉及到伦理、法律等跨专业学科。

（图/文/摄：问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

广汽埃安怎么样

广汽埃安这个品牌，综合素质比较高，很适合家用。无论颜值还是实力都比较强，作为家用车很不错了。

广汽埃安的来源：

广汽埃安是国产品牌，广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团发布的智能电动车品牌。

起初品牌名称为广汽新能源，2020年，广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。

广汽埃安的发展起源：

广汽埃安是在19年左右才开始自己研发电池，不过也成功推出了属于自己的弹匣电池，这种电池的优势是比一般三元锂电池安全性高，不畏惧针刺试验，同时续航能力也很出色。

广汽埃安靠做网约车维生，纵观整个新能源车市场，小鹏靠自动驾驶系统技术站住了脚，理想靠营销和定位守住一亩三分地，蔚来靠服务抓住消费者的心，其他新能源品牌已经很难动摇这三座大山。

它们能做的就是利用地主优势做一下当地的网约车和共享车市场，广汽埃安也不例外，作为广汽集团的新能源品牌，整个广州遍布埃安出租车和网约车。

西安新能源汽车能走公交专用道吗

西安新能源汽车能走公交专用道。另外，方便新能源汽车充电停放，计划在全市公共停车场及商场等设置新能源汽车专用停车位，新能源汽车在全市公共停车场停放一定时段内可免费。

西安作为全国新能源汽车推广应用试点城市之一，将出台鼓励政策促进新能源汽车的应用。22日，全市新能源汽车推广应用工作领导小组会议召开，会议讨论了关于鼓励新能源汽车推广应用的有关政策。首先将在公用领域采购方面推广使用新能源汽车，如公交车、出租车以及环卫、邮政等方面的车辆在新增或更新车辆中按照一定比例使用新能源汽车。

个人购买使用新能源汽车，除了按照国家标准在购买时进行补贴外，西安市还给予多方面的补贴和优惠，如免征车辆购置税、免征车船税、免125元/辆的牌照费、补贴充电桩建设费用等。

同时对于新能源汽车还将实行差异化的交通管理，如在国家新能源汽车专用号牌标准未出台前，发放西安市新能源汽车标识，方便新能源汽车的通行管理；为新能源汽车开设服务绿色通道，方便注册登记、环保标识核发、年审等；新能源汽车还可在市内公交车专用道上行驶。

（图/文/摄：问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

预算12万，有哪些新能源汽车值得入手？

12万左右新能源车型是较多的，其中有长安EV460,吉利帝豪EV450，几何A，几何C，长城欧拉，哪吒汽车，小鹏G3I等车型。

1.小鹏G3I

定价：14.98-18.58万元，续航高达550km，颜值好看，配备了2.5智能辅助驾驶系统，搭载了66度三元锂电池。是一款值得入手的车型。

2.长城欧拉

长城欧拉车型有：好猫：定价10.39-14.39万，欧拉IQ定价12.73-15.03万元，好猫GT定价13.5万元，欧拉车型小巧，续航在400KM以上，支持快慢充，加上萌萌的造型，非常适合女生用车。开在街上不失为一道风景线。

3.哪吒汽车

哪吒汽车合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，主打车型有哪吒V，哪吒U，哪吒S等几款车型，定价在5.99万到17.98万之间，哪吒汽车最高能达到610KM续航，2700MM的轴距，车内空间体现非常的出色，是家用SUV和城市代步的一款好车，并且出了一款魔童EV，小孩子的电动车，非常的受欢迎。

4.长安EV460