长安马自达新车报价-长安马自达汽车报价多少钱

1.再说马自达压燃发动机：看起来高级但是真的没用，价格还贵得离谱

2.最美国产两厢车长安逸动XT与合资马自达3 昂克赛拉两厢车对比

3.十万左右买什么车最好

4.我想问问关于车辆品牌的事情

5.哪些品牌汽车车型比较保值？

再说马自达压燃发动机：看起来高级但是真的没用，价格还贵得离谱

我们知道，在日系品牌中，要论在技术的钻研程度上，我想没有一个品牌能比马自达更加执着，从屡战屡败、屡败屡战的转子发动机，到如今的压燃发动机，马自达在发动机技术领域，一直都在剑走偏锋。如今压燃发动机已经被引入国内，搭载在新款?昂克赛拉和CX-30上，不过其实从这款发动机引入长安马自达这两款车开始，基本上就已经决定了这项技术在国内市场的未来，简而言之，就是这款发动机以及它背后的技术在国内市场是没有什么前景的。

首先我们必须要承认，那就是马自达的压燃发动机是真没啥用！可能这话在很多朋友听来，的确有些绝对，但是我们回望整个国内汽车市场，同等排量下，在功率方面能达到与之相近的发动机大有车在。先不说现在很多汽车厂商已经不用和马自达压燃发动机排量一样的2.0L自吸结构了，就算是硕果仅存的2.0L自吸发动机，在动力方面也没有比这款压燃发动机弱多少，我们知道，引入国内的2.0L压燃发动机最大马力180Ps，丰田的2.0L发动机最大马力也能达到178Ps的水平，基本上没有差距，但是这款发动机的成本和价格有多高，我们看看压燃版昂克赛拉的价格就知道了。

而且在当下，马自达压燃发动机就像是孤独的勇士一样，混迹在早已不属于自己的时代，可能还有一技傍身，但是已经没啥大用了。在如今的全球汽车市场，涡轮增压发动机已经成为主流了，已经不能用趋势来形容了，想想看，马自达的2.0L压燃发动机，其实在功率、油耗方面非常容易实现，一台高功率的1.5T发动机就能超过180Ps马力，比如本田的高功率发动机，而在油耗方面，1.5T发动机+轻混的结构，足以在油耗上超越马自达2.0L压燃发动机，成本却要比这款发动机低很多。

现在看来，马自达的压燃发动机，在技术和输出去方面并没有什么大用，也没啥大优势，2.0L压燃发动机的优势在于和过去的2.0L相比，动力、油耗水平进步了一大截，但是现在主流汽车品牌早就不在自吸这条道上玩了，涡轮增压发动机不仅在动力表现方面可以轻松超越压燃发动机，而且成本还要低很多，那么请问，这么一款迟到的发动机到底有啥用呢？

当然除了没啥用之外，这款发动机最大的特点就是价格高，甚至高到将绝大多数消费拒之门外。就拿压燃版的昂克赛拉来说，这款车的官方报价高达18.99万元，这样的价格，在国内市场几乎可以买到任何一款合资品牌的中级轿车了，还未必是低配车型。而且这款压燃版车型价格比普通2.0L顶配车型贵了2.1万元，其实这只能说明两种可能，要么是这款发动机即便是量产，成本依然降不下来，所以只能将成本大幅分摊给消费者；要么是马自达想用这项自己看起来比较先进的技术来“割韭菜”，但不管是那种情况，基本上都将搭载这款发动机的车型推离绝大多数消费者。

所以其实在我们看来，尽管马自达最新的2.0L压燃发动机看起来在各项技术、动力数据方面比较耀眼，但是也仅仅只是比自家的2.0L发动机和之前几年的2.0L自然吸气发动机相比有一定的优势。放在现在，和丰田这种主打自吸发动机的厂商产品一比，依然是没啥优势，而整个主流汽车市场已经成了涡轮增压发动机的天下，最新的1.5T涡轮增压发动机，分分钟就能在动力上秒了2.0L压燃发动机，而且现在涡轮增压发动机的技术已经相当成熟，所以在成本控制、产品精度方面的表现也是比较优秀的，也就是说，主流大厂的涡轮增压发动机价格便宜又好用，比如同样是紧凑型轿车，本田思域1.5T车型，最大马力177Ps，比2.0L压燃版昂克赛拉的最大马力只少了3Ps，但是1.5T思域的顶配车型也才16.69万，比2.0L压燃版昂克赛拉便宜了2.3万元，为了3马力多花2.3万元，大多数消费者能够做出自己理性的判断。所以这就是马自达压燃发动机技术的现状，在主流汽车发动机市场没有什么优势，价格还特别高，现在看来，压燃发动机的结局应该会和转子发动机差不多，看起来很高级，就是没啥用！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最美国产两厢车长安逸动XT与合资马自达3 昂克赛拉两厢车对比

女儿毕业参加工作几年了，说想买辆车。一家人合计了下，行啊，反正驾照上学那会儿就考了，买车是迟早的事儿买就买吧，现在年轻人有台车出门也方便。于是我们做长辈的经过商量后决定，就出钱给女儿买辆小轿车吧！毕竟我们就这一个女儿。不过女儿说，她也想自己能够出一份力，不给爸妈添负担。

女儿说不追求牌子，经济适用，性价比高，好看就行。她倒是乖巧。

我们带女儿去了汽车城看了下，我个人是比较喜欢长安这个品牌的，年轻时开过面包车、货车，对这个牌子印象不错。

长安汽车追根溯源的话已经拥有152年历史了，是从最初的兵工厂转为现在的民用汽车制造企业。前身是兵工厂。

找两位朋友分别借了台车，一台是长安逸动XT，一台是马自达昂克赛拉。这款是朋友开了大概6年左右的老款自动挡长安逸动XT。

车尾部看起来很圆润。

左边红色为马自达昂克赛拉（两厢版的），昂克赛克这个车型有三厢版本和两厢版本。这款红色车很新，去年买的。右边的要旧一点，开的年代多些。这两款车摆一处还挺有对比性。

都是两厢车，一个合资，一个国产。

开春了阳光特别的好，照在身上暖洋洋的，稍微有点晃眼。

逸动XT新版的自动挡，店内销售员报价是7W多。乞丐版与顶配间3W的差价大概覆盖7款车型。倒是提供了多种选择空间。女儿说不讲究那么多，对豪华配置不看重。性价比很重要。想花尽量少一点的钱敲定一款车子。

马自达是去年买的自动挡裸车，什么都没有，天窗，皮椅子，电子手刹，显示屏等都没有，中控等也是最低配，车膜，地垫，方向盘套子也没有送，下地大概接近14W。

说实话，这两款车我真的觉得外形有点像。

后备箱都还比较能装。

两款车子大概差价接近一倍了。说实话我和女儿都觉得昂克赛拉还是好看很多，哈哈毕竟价格摆在那里。如果女儿喜欢我都可以接受。

逸动XT采用1.6L自然吸气发动机，最大马力128，最大扭矩168，匹配1.3吨的车重绰绰有余。马自达是创驰蓝天自然吸气。

逸动XT的天窗。ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、ESP/ESC电子车身稳定、HHC坡道辅助、AUTO?HOLD自动驻车等功能，均会在第二代逸动XT车型上有所体现。相比昂克赛拉，国产车在配置是要丰富些。

也是纠结了很久，女儿还是想为父母省钱，为自己减轻经济负担。是个懂事又理智的姑娘。

虽然我们更喜欢昂克赛拉一些，但是女儿有自己想法。她说现在上班工资也没有多少，希望靠自己本事开上属于自己的车。以后发展的好还可以换第二辆车，以后挣了钱要先给父母买豪车。

所以咯，我们还是遵循她的意愿。每个人都不同，每个选择都值得去尊重。车子都是好车，根据自身情况选择合适自己的才是最好的。

十万左右买什么车最好

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。

动力方面，新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps)，1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)，传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS防抱制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

我想问问关于车辆品牌的事情

其实这个价位的车比较多，我给你推荐几款吧，下面就的做个参考吧！

个人推荐：现代伊兰特 奇瑞汽车: A518 上海通用别克: 凯越1.6 东风雪铁龙: 爱丽舍1.6 上海大众: POLO劲取1.4我觉得就以上这几款还不错的！如果要考虑性价比高的话，下面的几款自主品牌的车性价比都比较高的！

长安马自达: 劲翔1.3 报价： 9.48万-9.48万

北京现代: 雅绅特1.6 报价： 9.9万-10.58万

北京现代: 伊兰特两厢1.6 报价： 8.98万-12.38万

上海大众: 桑塔纳Vista志俊1.8 报价： 9.2万-10.78万

比亚迪: F3 1.8 报价： 9.58万-10.58万

奇瑞汽车: A518 1.8ACTECO 报价： 7.88万-9.38万

比亚迪: F6 2.0 报价： 8.98万-11.58万

上海通用别克: 凯越1.6 报价： 7.96万-13.78万

华晨中华: 尊驰1.8 报价： 9.18万-13.98万

力帆: 力帆520 1.6 报价： 5.998万-8.08万

吉利: 金刚1.8 报价： 6.38万-7.88万

上海大众: POLO劲取1.4 报价： 7.78万-11.58万

上海大众: 桑塔纳3000 1.8 报价： 9.2万-13.6万

东风雪铁龙: 爱丽舍1.6 报价： 7.18万-10.58万

哈飞: 赛豹III 1.6 报价： 7.88万-10.68万

一汽大众: 捷达1.6 报价： 6.73万-11.58万

华普: 海域三厢 1.8 报价： 7.2888万-7.2888万

吉利: 自由舰1.6 报价： 5.28万-5.88万

哪些品牌汽车车型比较保值？

一，宝马5系

不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车:本田、丰田、日产

做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。

第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。

三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。