哪吒upro电池容量-哪吒upro的电池

1.哪吒vpro随车充功率多少

2.哪吒U最新款多少钱能落地？

3.15万元内纯电SUV，谁兼具高性能与长续航？

4.哪吒u pro华鼎国联和宁德时代区别

5.多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题

6.哪吒U最新款最低多少钱？

哪吒vpro随车充功率多少

电池容量为68.7kWh。

哪吒N01充电的模式包括快充和慢充两种，快充的时间为0.5小时，慢充的时间为8小时。在快充模式下，可实现30分钟充至80%电量。值得一提的是，这一款车配备了C-booster制动能量回收系统，与此同时还配备了高效的H-EPT2.0电控系统，综合充电效率高达94%。车辆的下保险杠使用的是贯穿式的黑色面板进行装饰，车身的腰线设计十分精致，呈现出前低后高的趋势，看上去十分的动感，运动气息十足，值得一提的是，下压式的车顶设计让它具有了几分Cross风格。

哪吒汽车采用的是宁德时代的高比能量电池，其电池容量为68.7kWh。在国内新能源汽车动力电池系统这一块，宁德时代绝对是最强，没有之一。电池好，续航才会给力，所以哪吒N01和哪吒U的续航都非常出色，比如哪吒U的综合工况续航里程达500公里以上，最大续航里程为660公里。哪吒汽车还自主开发了EPT2.0电池恒温管理，电池寿命可以达到10年。充电也挺方便的，现在到处都是公共充电桩，在城市里根本不用愁找不到充电的地方。也可以自己安装充电桩，哪吒汽车会提供专用充电桩设备以及负责上门安装，一般7-14天就能装好。然后充电有快充和慢充两种，快充的话30分钟可以充电80%，也就是400公里，慢充8-10小时。

哪吒U最新款多少钱能落地？

在购买新能源汽车时，充满电能跑多远是它的重要指标，长续航也确实能为你带来实质性的便利。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哪吒U2021款Pro610探火版，然后再为大家算一算它的落地价。

哪吒U2021款Pro610探火版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是310牛·米，匹配固定齿比变速箱，工信部纯电续航里程是610KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h，慢充模式下13h充满，最高车速为155km/h，官方0-100km/h加速是7s。

功能配置方面，哪吒U配备胎压显示、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、多色车内氛围灯、360度全景影像等二十二项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，哪吒U2021款Pro610探火版的官方指导价为159800元，以南充市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6736元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是167986元左右。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

15万元内纯电SUV，谁兼具高性能与长续航？

在如今纯电动车越来越普及的情况下，想要在15万元预算的前提下，买一辆兼具高性能与长续航的纯电 SUV，再也不是痴人说梦或者「要啥自行车」了，因为随着各大传统车企和新势力车企的一起发力，市场中满足该要求的可选项已经越来越多了。

今天，我们便选取了三款15万元内的纯电 SUV，它们分别是元PLUS 2022款 510KM 尊荣型、哪吒U 2021款 Pro 500 登月版、合创Z03 2021款 潮智版，一起来看看究竟是哪款车才兼具高性能与长续航吧~

哪吒U Pro：智能化驾驶辅助功能拉满

外形方面，哪吒U Pro 的车灯设计非常具有辨识度，采用封闭式进气格栅的车头也给人一种非常简约的观感，尾灯同样采用了时下流行的贯穿式设计，夜间很醒目，对安全性是有一定帮助的。总体来看，哪吒U Pro 的车身设计是运动感和家用风的结合，不会显得过于张扬，但同时也不会显得平庸。

哪吒U Pro 的电动机总功率为120kW，总马力为163Ps，总扭矩为210N·m。有一说一地讲，哪吒U Pro 的电动机性能是三款车中动力最差的，在同级车型中也并不能说有优势，9.5s的百公里加速成绩也顶多算是一般的水平，显然不太适合追求性能的驾驶者选择。

不过哪吒U Pro 的底盘还不错，后悬挂采用了多连杆式独立悬挂，对行驶途中的舒适性有一定帮助；轮胎采用了225/55 R19尺寸，抓地力非常好，过弯时能够抵消一部分 SUV 容易侧倾的问题。

此外，哪吒U Pro 还配备了丰富的智能化驾驶功能，自动泊车入位、全速自适应巡航、主动刹车等功能能够大幅减轻驾驶员的驾驶负担，高速、城市用车场景都能够带来更舒适的体验。

哪吒U Pro 的纯电续航里程为500km，如果出行范围一般仅限于市区内或者郊区，很少有高速长途需求的话，那么哪吒U Pro 的续航是绝对够用的，同时因为配备的是三元锂电池，在低温场景下的续航缩水问题也没有磷酸铁锂电池那么严重。

内饰方面，哪吒U Pro 采用了较多的软性材料包裹，虽然内饰设计风格偏向简约，但是也能够让乘客感到一定的品质感；车内仪表盘与中控屏合二为一，组成双联屏，便于驾驶者操作，同时中控屏下方还有一块8英寸空调触控屏，方便快速调节空调温度。

元PLUS：动力、续航都出色

元PLUS 是比亚迪在今年推出的一款重磅车型，集结了 e 平台3.0诸多新技术的它，一经上市便引起了纯电动车市场不小的反应，所以它绝对算得上纯电 SUV 15万元价位段中不得不看的车型。

仅从外观方面来看，元PLUS 是一款很容易让别人认为是燃油车的纯电动车，整车除了封闭式进气格栅之外，鲜少能够见到其他纯电动车的标志性设计要素。不过这并不意味着元PLUS 是一辆不好看的车，整车硬朗的腰线，大幅收起了臃肿的车形，让元PLUS看上去具有一定的动感。

得益于 e 平台3.0的加持，元PLUS 拥有着同级纯电 SUV 中令人羡慕的超强动力。元PLUS 搭载的电动机最大功率为150kW，最大马力为204Ps，最大扭矩为310N·m，如此强悍的性能，使元PLUS 的百公里加速时间仅为7.3s，能够让驾驶者充分感受每次红绿灯瞬间起步的乐趣。

元PLUS 的后悬挂同样也配备了多连杆式独立悬挂，但是它采用的215/60 R17尺寸轮胎，却大大抵消了后悬挂带来的舒适性，如果元PLUS 也能够配备哪吒U Pro 一样尺寸的轮胎，那么整体的行驶品质会再上一个级别。

元PLUS 的纯电续航里程为510km，采用的是容量为60.48kWh 的磷酸铁锂电池，对于很少城际出行需求的消费者而言，也同样是非常够用的，而且元PLUS 配备的是比亚迪自家的刀片电池，电池安全性方面更有保障。

内饰方面，相信元PLUS 的设计会让许多消费者看后感到「好奇怪」，采用了于当下几乎所有汽车内饰设计语言都不相同的它，十分注重不同组件的表现力，中控台的撞色设计十分具有张力；除了一如既往小到有些寒碜的5英寸仪表盘，元PLUS 还配备了一块12.8英寸的可旋转中控屏，相比不开旋转的中控屏，元PLUS 上的这块无疑更具实用性。

合创Z03：外观科技感极强，颜值党首选

虽然很多人都没有听过合创汽车这个品牌，但是其实它的来头可比哪吒、零跑这些造车新势力要大得多，它是由广汽集团和蔚来汽车联合创立的，所以购买合创的话，并不需要过于担心售后、质保问题。

合创Z03的车身造型与广汽集团旗下的 AION Y 有几分相似，均采用了极具科幻感的设计。车头的线条勾勒极其硬朗，显得攻击性十足；侧面的隐藏式门把手让车身侧面有着极具简约、简洁的美感；车尾则是偏方正的设计，延续了整车造型的硬朗感，设计的一致性很强。

合创Z03的动力性能尚可，在同价位段车型中处于中游水平。电动机的马力为184Ps，总功率为135kW，总扭矩为225N·m，虽然合创Z03的百公里加速时间仅为7.9s，但是对于日常驾驶而言，合创Z03是一辆性能完全够用的车。

不过合创Z03配备的215/50 R18轮胎就比较一般了，加之其搭载的后悬挂为扭转梁式悬挂，整车的操控性和舒适性都有些不足，相比前两款车型而言做得不够好。

合创Z03与元PLUS 一样采用了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为510km，但是因为它的电控系统不如比亚迪（<a class="hidden" href="" title="合创Z03" da

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哪吒u pro华鼎国联和宁德时代区别

哪吒U Pro、华鼎国联和宁德时代在电池方面存在一些区别。

1. 电池类型：哪吒U Pro和华鼎国联都使用的是三元锂电池，而宁德时代早期使用的是磷酸铁锂电池，但目前也已切换到三元锂电池。

2. 电池冷却方式：哪吒U Pro的电池冷却系统采用38度风冷，而华鼎国联的电池冷却系统为43度液冷。液冷电池相比风冷电池，具有更高的能量密度和更长的使用寿命。

3. 电池性能：宁德时代的三元锂电池在充电速度、输出功率和电流提供方面表现出色。华鼎国联的电池比宁德时代多4度，可能在理论上能够多跑几十公里。

综上所述，哪吒U Pro、华鼎国联和宁德时代在电池类型、冷却方式、性能方面存在一些差异。具体选择哪个品牌的电池，取决于具体使用场景和个人偏好。

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题，据悉，续航虚标、电池混用、不退订金、欺诈扣费等投诉令哪吒汽车成为了投诉网站常客，多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题。

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题1

冬季续航始终困扰着纯电动车车主们，尤其是高速使用场景下，体验更是“苦不堪言”。

2月15日消息，据报道，一位江苏车主反映称，自己购买的2021款哪吒U Pro(配置|询价) 400巡航版，官方宣称其续航里程可达400公里，实际续航只有165公里（所在地天气温度4-11℃），几乎打了4折。该车主认为这属于续航里程严重虚标，要求更换车辆电池。

对此，哪吒汽车售后回应称，“续航里程正常，跟驾驶习惯有关系”“车辆后台行驶数据未发现异常，可放心使用”。

哪吒汽车官博发文

值得注意的是，2月15日上午，哪吒汽车官博发布了一篇名为《冬季续航提升20%，哪吒S冬标成绩亮眼7的文章，其中提到，在历时3个月的哪吒S冬季标定测试中，哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，冬季续航里程可提升20%，同时电能使用效率和电池使用寿命也有提升。不知道后续哪吒U Pro车型用上这一新技术，冬季续航能力会不会有所提升。

除了续航打折，根据报道，还有大批车主投诉哪吒U Pro存在车辆异响的情况。一位上海车主就表示，自己购买的2021款哪吒U Pro 500环球版车型存在后备箱自动弹开和刹车异响的问题。

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题2

2021年，哪吒汽车全年销量69674辆，同比增长362%，11、12月保持销量过万辆，并将优势延续到2022年1月。截至目前，哪吒汽车累计销量已经突破10万辆。

按理说，这样的成绩，哪吒汽车应该可以扬眉吐气了。说不定真如市场传言，“蔚小理”变阵为“小理哪”。

不过，哪吒汽车的实际处境有点尴尬，可以说“比上不足，比下也不足”。

众所周知，决定一家车企利润水平的，关键在于单车制造与管理成本。因此，各车企为挽救颓势，减配，成为车企的常规操作，哪吒汽车也不例外。

其省钱第一刀，“砍向”了动力电池供应商。在新能源汽车供应链内部，议价权一直是各方竞争的重点，这也无形中给予车企较大的资金周转压力。相关信息显示，哪吒V、哪吒U等主力车型不同批次对应的动力电池有所不同，哪吒汽车正是通过这种“货不对板”的行为，变相降低单车制造成本。

随之而来的，是续航不稳等缺陷的暴露。根据网上投诉信息显示，一辆哪吒U360联名版车型，在明确宣传搭载宁德时代电池的情况下，车主提车15天后发现官方宣传续航400公里的车型实际续航里程仅为270公里，查询之下发现电池生产厂商来自天津捷威，如此“减配”，可谓十分“灵活”。

而因为电池减配问题出事，威马、小鹏都有先例。其中，威马曾对EX5首批车型进行“减配”，不仅拉低了整个系列车型的销售门槛，更在其后发生了多起电池自燃事故。而小鹏P7也在发布2021款后驱标准续航智享版后，将原有续航585公里的三元锂电池改为了续航仅480公里的磷酸铁锂电池，不仅是挫伤了消费者出行体验，更使整车车身重量由1865kg增加至1920kg。

这减配第二刀，则指向了“智能化”标签。哪吒V及哪吒V Pro车型除顶配版本外，其他全系均未配备ESP车身稳定系统，成本降低的同时，也令消费者的用车体验感和安全性大打折扣。

掉包电池供应商、割车辆ESP功能，种种操作，令哪吒汽车成为了投诉网站常客，续航虚标、电池混用、不退订金、欺诈扣费等投诉屡见不鲜。截至发稿，黑猫投诉网站关于哪吒汽车的投诉量已达近百条，而投诉解决度尚不足50%。

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题3

近阶段以来，多位哪吒汽车用户反映称，购买的.哪吒车型存在续航里程续标，以及各种“小毛病”，用车体验很糟心。

据一位江苏车主反映称，自己购买的2021款哪吒U Pro 400巡航版，官方宣称续航里程可达400公里，实际上续航只有165公里（所在地天气温度4-11℃），几乎是在官方续航里程基础上打了4折，续航里程严重虚标。

该车主表示，在与哪吒汽车售后交涉后，仅得到一句“续航里程正常，跟驾驶习惯有关系”回复。随后，当这位车主提出更换车辆电池需求时，哪吒汽车则回复称，“车辆后台行驶数据未发现异常，可放心使用”。

除了续航里程“虚标”，车辆异响也是车主集中投诉问题之一。

一位上海车主反映称，自己购买的2021款哪吒U Pro 500环球版车型存在后备箱自动弹开和刹车异响的问题。

据该车主表示，车辆正常停放在小区，已锁车状态下，车辆后备厢会自动弹开。此外，行车途中，路口等红灯时车辆后备厢也会自动弹开。而且这种情况出现过多次。

报修后，维修人员虽然重新调整了车辆传感器位置，但随后车辆在充电过程中（锁车状态），后备厢再次自动弹开。

此外，据该车主介绍称， 虽然车辆没有出现过重大问题，但各种“小毛病”频繁出现。例如，行驶中刹车时会出现异响。保修后，售后处理问题的态度也比较消极。整个用车体验让这位车主感到非常糟心。

哪吒V语音控制功能的设计逻辑更是让一位广西车主不能理解。据其表述，哪吒V的语音控制能打开车窗，但是试图用语音关窗时系统会回答“不具备这个功能”。该车主发出灵魂提问：“能开不能关，这是傻子造的车吗？”

记者在网端浏览后注意到，除了上述案例之外，车主针对诸如买车时销售给到的承诺事后不兑现、售后扯皮等问题也都比较集中。

据资料显示，哪吒汽车成立于2014年。由原奇瑞新能源项目负责人方运舟创建，公司名称为合众新能源，后借助《哪吒》**的影响力推出哪吒汽车品牌。

对于哪吒汽车定位，哪吒汽车首席执行官张勇曾公开表示：“哪吒汽车不做富人的玩具，只做老百姓买得起的车”。

天眼查App数据显示，截至目前，合众新能源已经完成9轮融资。其中，最近两轮（D轮、D1轮）均由360集团领投。据哪吒汽车在去年11月份与宁德时代签署的战略合作协议，后者也将参与D2轮融资。

哪吒U最新款最低多少钱？

近几年来，一方面不断有新政策推出落地，另一方面技术也在不断更迭，我们发现越来越的多的消费者愿意考虑纯电车型。作为哪吒汽车旗下车型中的重要角色，哪吒U2021款Pro610探火版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

哪吒U2021款Pro610探火版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为310牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是155km/h，官方0-100km/h加速7s，工信部纯电续航里程为610Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，慢充模式下13h充满。

功能配置方面，哪吒U配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、并线辅助等九项安全性配置。此外，这款车还配备了自动空调、上坡辅助、多色车内氛围灯等二十二项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以哪吒U2021款Pro610探火版为例，该车型的官方指导价为159800元，据了解，目前温州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为167986元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是47940元，月供金额为3384元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）