长城汽车股票多少钱一股-长城汽车多少钱一股

2024-10-18 22:44:49

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可以说，新中国成立后，中国经济的快速发展，为中国汽车工业发展带来了千载难逢的历史机遇。特别是上世纪90年代以来，非公有制经济得到迅速发展，逐渐成长为我国生产力发展不可或缺的重要组成部分，正是从那时起，中国汽车工业发展始驶入快车道，而长城汽车也由此拉开了造车的序幕。

1984年，魏建军的叔叔则创办了长城工业公司（长城汽车股份有限公司前身），主要从事汽车改装业务。

魏建军是当时保定年轻人中少数开上汽车的人之一，他的第一辆车是拉达。酷爱汽车改装的魏建军差点成为一名专业的赛车手，他曾驾驶拉达在保定机场表演特技漂移，因此还得了个“保定车神”的称号。

1989年，其父魏德义看好汽车零部件市场的机会，通过购买进口车进行拆解的方式，开始自主研发前桥独立悬架，并合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。同年，其叔魏德良出车祸去世，南大园乡政府派人接管了长城工业公司，但因经营状况不佳很快就陷入了亏损困境。1990年，长城工业公司负债已达200万元，南大园乡政府无奈开出优惠条件引人承包。

就在这时，26岁的魏建军横空出世了，他表示自己愿意承包长城汽车！因着对于汽车的这份热爱，接手了已故叔叔的产业。万事开头难，好在年轻的魏建军对于汽车的这份热爱十分狂热，他几乎每天和技师、工程师待在车间里，拆解各种类型的汽车，研究汽车构造，逐渐了解了各大品牌汽车的技术特点。当时的长城，主要是在大市场中寻找一些小机会，在做改装车的同时，还为当地一些冷冻厂和石油公司定做特种车辆，公司的经营状况逐渐有了起色。魏建军并不满足于只做改装业务，依靠父辈的技术积淀，他决定实现造车梦，制造自主品牌汽车，那一年他29岁。

魏建军从门槛较低的农用车起步，但没过几个月就因利润微薄、市场鱼龙混杂难以树立品牌等原因而叫停了农用车项目。接下来，魏建军又进入了轿车市场。1993年，在家族企业的前桥和悬架制造技术的基础上，魏建军通过外购底盘，手工拼装出第一批“长城轿车”，售价10万元。为了打开销路，时任营销总经理的王凤英把车卖到了东北市场。“长城轿车”销量喜人，短短半年就带来几百万元的销售收入，为长城赚到了第一桶金。

好景不长，1994年，国家《汽车工业产业政策》出台，汽车产业开始实行“目录”制管理，长城生产的轿车上不了目录，顿时成了“黑户”，魏建军只得忍痛停掉了轿车项目，长城的收入锐减大半。此后一年，魏建军开始寻找出路，他远赴美国和泰国进行市场考察，发现皮卡车型在两个地方都很受欢迎。魏建军认为中国跟泰国市场比较相近，皮卡的潜力应该会很大。

上世纪90年代中后期，中国民营企业迎来了新一轮的飞速发展，长城瞄准的正是个体户和乡镇企业这一消费群体，他们对能拉货、省油、耐用、价格低廉的皮卡有着强烈的需求，而且当时国家政策对于社会单位购买轿车有严格限制，因此不少单位也转而选择皮卡，魏建军恰好抓住了这个历史机会。

1995年，河北长城集团有限公司成立，同年魏建军与南大园乡政府续签了5年的承包合同。1996年1月，“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神，这句口号一直伴随着长城的发展。

3月5日，第一辆长城迪尔皮卡下线，该车发动机采购自绵阳新晨发动机厂，变速箱则来自唐山齿轮厂。长城迪尔皮卡定价在6-7万元区间，低于当时主流的10万元价位的皮卡，因此在私营经济发达的沿海地区，如广东、福建、浙江和山东等地很受欢迎。魏建军以低价高量的策略，迅速在市场中站稳了脚跟，并成功开辟出10万元以下皮卡这一细分市场。

1998年，河北省政府下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定，于是南大园乡政府开始了第一次资产分配。为感谢魏建军做出的特殊贡献，乡政府将相当于长城工业公司权益净值中每年增长率200%以上的股本权益（占长城工业公司股本19.87%）授予魏建军。?同时，按照承包协议，魏建军有权获得从1994年开始长城工业公司10%的除税利润，累计214万元，魏建军将这笔钱转为5.48%股权，至此，他共获得长城工业公司25%的股权。

后来南大园乡政府基金会坏账严重，乡政府决定将持有的21%长城汽车集团股权以800万元转让给魏建军。这就意味着魏建军拥有46%股权，南大园乡政府拥有44%股权，公司工会拥有10%股权，魏建军成为长城汽车有限责任公司最大的股东，一个集体所有制企业完成了私有化过程。

1999年10月，长城举行皮卡第10000辆下线仪式，与此同时，田野汽车与华晨汽车跨地区闪电合资，成立了河北中兴汽车制造有限公司。这件事令魏建军十分担忧，因为长城皮卡搭载的发动机来自绵阳新晨发动机厂，而该厂由华晨控股。田野与华晨合资后，长城就成了华晨的竞争对手，当时华晨有可能不再向长城提供发动机了。出乎意料的是，华晨很快退出了与田野的合作。田野回过头来找长城接盘，但魏建军已经对田野丧失了兴趣，因为他有了新的目标。2000年1月18日，魏建军斥资8000万元，收购了高碑店的国有企业华北汽车厂，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。

为防患于未然，魏建军还与两位保定商人合资，在2000年6月18日成立了长城内燃机公司，魏建军占股51%。长城内燃机公司引进日本、美国和德国的先进制造设备，利用专利到期的发动机技术，生产多点电喷发动机，解决了长城汽车的后顾之忧，也成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。长城内燃机厂很快盈利，还吸引了老牌的长春内燃机厂的合作。

2001年，公司工会第一次代表大会决定将员工持有的10%股份，分别转让给魏建军的父亲魏德义9%，母亲陈玉芝0.5%，太太韩雪娟0.5%，转让费分别为1370.974万元，76.165万元和76.165万元，这笔钱则作为工会专项基金奖励有贡献的员工。至此，魏建军及家人共持有长城汽车56%的股权。6月12日，长城汽车有限责任公司改制成立长城汽车股份有限公司，注册资本达到1.705亿元。

未完待续......

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长城汽车这只股票怎么样？求正解

还可以，但汽车行业明年可能都会比较难过。长城汽车如果没有庄家炒作的话也很难有大的表现

据汽车行业相关朋友反应!今年不管是轿车,还是机械车辆,经营普遍都很困难.在加上这是新股.最好注意点!

长城汽车多少钱

这个恰逢长城汽车30周年的7月，迎来了一场特别的生日庆典。长城汽车董事长魏用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，并语出惊人，长城汽车明年将面临“命悬一线”的危机。

俗话说，人无远虑必有近忧。长城汽车在过去30年取得了令人瞩目的成就，但随着全球经济的不景气和造车新势力的崛起，传统车企的红利期真的一去不复返了。在这个节点上，长城汽车不仅居安思危，还早早布局产品。据江歌透露，今年下半年，长城将推出5款重磅新车，那么它们的到来能否帮助长城“挺过明年”？今天江哥就和大家一起来看看。

1.欧拉白猫

欧拉作为长城旗下的新能源品牌，凭借欧拉智商和欧拉R1拿下今年上半年9436辆的销量，放在A00新能源细分市场，相当不错。

欧拉智商

欧拉·R1

7月15日，其第三款车型“欧拉白猫”也迎来了正式上市。新车共推出4款车型，售价7.58-8.88万元。外观方面，正如名字一样，新车主要走呆萌路线。整体造型小巧可爱，真的有点可爱。

白猫

内饰方面，新车采用了较为简洁的风格，但双屏设计的外观还是为整个内饰增加了不少科技感。

动力方面，欧拉白猫搭载驱动电机，电池容量分为34kWh和38kWh两个版本，对应的NEDC续航里程分别为360km和401km。

新疆点评:考虑到欧拉白猫价格比较亲民，命名和造型比较巧妙，续航也是主流水平，如果再结合新能源汽车的优势，市场潜力还是很大的。

2.WEYVVV7GTBabs版

从命名方式上也可以看出这是WEY和Babs共同打造的一款机型。Boss号称“奔驰皇家改装厂”。WEY和这种老板合作很珍贵，新车也会限量发售。

与普通VV7GT相比，新车加持了大量碳纤维材质的空空气动力学套件，整个前脸充满了“暴力美学”。尾部配有专属的碳纤维扰流板尾翼和激进的碳纤维下扰流板，战斗气息十足。

内饰方面，新车采用了黑红配色，彰显了其年轻的运动气息。此外，该车还配备了定制版的比赛一体式座椅，靠背上标有Babs专属标志。

动力方面，目前还没有具体信息，预计仍会搭载2.0T7速双离合变速箱。值得一提的是，之前工信部还曝光了一款名为“VV7GTPRO”的机型，外形与上面的Babs版本相同。

其实这两种模式并不冲突。前者有Babos头衔，限量销售可以提振其品牌调性；后者要么是面向大众市场，黑化设计也是差异化的。

姜点评:不难看出，这款VV7GTBabs限量版车型其实更多的是为了展示WEY品牌的实力，进一步推动其在豪华领域的知名度。新车将于今晚(7月16日)正式上市，值得期待！

3.新一代哈弗H6

哈弗H6自上市以来一直是国内SUV市场的销量冠军。去年，它帮助长城实现了38.64万辆的销量。然而，随着长安CS75PLUS等竞争对手的崛起，哈弗H6也需要大幅升级以保持竞争力。

现金哈弗H6

据最新消息，全新哈弗H6准备在8月上市。新车将提供两种不同的进气格栅造型，其中蜂窝状进气格栅更具冲击力，配合两侧的尖牙设计，整体外观更加年轻化。

新一代哈弗H6

车尾，全新哈弗H6采用了目前流行的贯穿式尾灯设计，底部增加了镀铬饰条。此外，新车还将双排气改为隐藏式设计。

新一代哈弗H6

车身尺寸方面，全新哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。相比现款车型进行了全面的改进，其中轴距增加了58mm，这也预示着新车的内饰空将会更加优化。

内饰方面，全新哈弗H6进行了全面的革新，使用了大量的金色装饰，比现款更年轻、更有活力。另外，科技感也有了很大的提升。仪表盘和中控面板都换成了大尺寸悬浮屏，换挡机构也变成了旋钮式。

新一代哈弗H6内饰

现款哈弗H6内饰

另外，从官方来看，新款H6依然会提供HUD抬头显示的越级配置，其显示的内容看起来也相当丰富。

动力方面，新一代哈弗H6将沿用现款的1.5T发动机，最大马力169Ps。传统系统匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型尚未确认。

姜点评:作为哈弗乃至长城的代表作，哈弗能否稳定发挥，将极大影响下半年的表现。如果新一代H6能进一步发挥“性价比”的优势，那么该爆的还是会爆。

4.哈弗大狗

得益于“大狗”的接地气命名，哈弗的这款全新SUV有着非常火爆的话题。新车走的是硬朗路线，宽大的进气格栅，厚实的保险杠，散发着浓浓的硬派越野SUV气息。

在尾部，哈弗狗采用了比较直的线条，其中倒“L”型宽度指示器的辨识度非常高。此外，厚实的分体式黑色保险杠进一步提升了尾部的狂野气息。

内饰方面，哈弗狗大量使用矩形元素，设计感十足，其中造型奇特的中控面板相当抢眼。同时，新车还配备了三幅式方向盘、旋钮变速杆、换挡拨片等配置。

权力。未来新车将提供1.5T或2.0T发动机，其中2.0T将搭载在四驱车型上，后差速锁作为选装配置。

来自新疆的评论:“大狗”的名字已经为它赢得了流行流量。目前新车各方面也比较有意思。接下来最期待的就是定价了。如果最终能给出一个亲民的价格，相信会是一只不错的“潜力股”。

4.WEYP01(待命名)

看到哈弗大狗异常火爆，作为长城旗下的高端品牌，WEY也来凑热闹。最近WET发布的一款全新SUV也引起了热议。从预告图来看，新车采用了非常硬朗的设计元素，凸起的发动机舱、扁平的三横幅式进气格栅以及圆形大灯都非常抢眼。

根据最新曝光的效果图，新车还将提供多种外观颜色，并包含多种越野套件，如防撞钢梁、行李架、涉水管等。

虽然新车的动力和名称尚未公布，但考虑到WEY的高端品牌定位，这款全新的越野SUV不会让我们失望。

新疆点评:从目前来看，新车很可能冲击更高端的越野车市场。以哈弗H9为例，如何找准自己的定位，做到差异化，将是后续的重点。

写在最后

虽然长城在2020年下半年推出的车型不多，但是有一些有趣的车型，其中不乏像新一代哈弗H6这样的明星车型。另外，哈佛大狗和WEY全新的越野SUV引入了很多话题讨论，可谓吊足了大家的胃口。

所以江歌还是很期待长城下半年的表现。今年是长城汽车成立30周年。正所谓“三十而立”，能否在复杂的汽车环境中“突飞猛进”，是对长城最大的考验。

百万购车补贴

长城哈弗h6二手车多少钱?

具体需要看您说的哈佛H6二手车的年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确的估价：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

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长城汽车股票能涨到100元吗

您好，长城汽车，去年已经大涨了一年，今年不同，在某种程度上已经有高估的泡沫，现在证处于阴跌放量状态，想涨到100元至少短期是不现实，目前它唯一的亮点就是新能源汽车这个概念比较吃香，其他的放在传统汽车领域没有太大的竞争力，销量有效，也就是基本面非常一般，前几年都是亏损的状态。如果后期开发不出一款像样的新能源汽车，就会面临挤泡沫的压力。目前基本面尚可，但是也很难支撑其目前的股价水平；技术结构上，头部结构比较明显，一路阴跌不断，不断寻求支撑，观察强支持40，如果杀破，面临深度下杀的风险，持有个股周期太长风险会非常大，特别是高位购买的，要注意风险。如果还有问题，欢迎再次咨询我。摘要

长城汽车股票能涨到100元吗长城汽车这只股怎么样提问

您好，根据您描述的情况是关于汽车股票的问题。长城汽车，属于新能源汽车的股票，您说要涨到100难度系数比较大，目前股价水平有点高，希望我的解答能帮助到您。回答

53的成本是不是高了提问

您好，您还持有了，一直等着涨到100，属于高位了，,现在股价是44.5，要涨20%才能到，要注意控制风险哦。回答

我买进去，他就一直跌，我在想还能回本吗提问

您好，去年新能源汽车，能源和科技板块很牛，今年换了，他们泡沫太大了，要挤掉泡沫，之后看看主力资金会不会再进场。回答

为什么问的，回答的都不一样，有的说没事，有的说危险呢提问

您好，对个股的看法存在分歧属于正常的状态，您觉得它会涨到100，您买的价格53觉得没事，总有一天会涨回去；有的人觉得没事，是一种心理角度，跌一段时间总会涨回去。但是从风险的角度和专业角度出发，当然是有风险的，您都被套了快20%，再下跌，又是再度下跌，亏的就越多，风险是非常明显的。回答

你觉得他会跌破40吗提问

新锐科技也去汽车股，为什么一直涨呢提问

您好，只能说是有可能，毕竟个股的走势，从不同的周期来看，如果时间轴越长，今年行情发生恨大的变化，跌破30也不见怪。40是近期一段时间的关键性支撑位，后期要看大趋势如何，按照现在股市的情况来看不是特别好。回答

如果跌不破四十呢提问