滴滴共享汽车优惠刿-滴滴共享单车收费标准

1.共享汽车哪个好

2.快车和优享车的区别

3.滴滴出租车 和普通出租车的区别

4.为什么天津地区最近滴滴单子少

共享汽车哪个好

我个人比较喜欢立刻出行，优惠真的多哈哈。

去年4月份拿的驾照，还在担心没车可以练手，驾照久而久之就烂在手里了，偶然间发现一款叫“立刻出行”的共享汽车，用兑换码D9TR78，从1月份开到现在4000公里了，都是用券支付的，基本不用怎么花自己的钱，上下班代步出行，还熟练了车技，一举两得。特别是对于实行限行政策的地方，是很好的解决替代工具。具体体验心得如下：

（一）用车体验

1.押金成本低。前期的用户只需要299元，跟摩拜单车一样，最近调高了，但也只需要499元，相比其他动不动就上千押金的共享汽车，应该算很亲民了。

2.收费标准适中，车型选择多。收费标准由里程费和计时费组成。根据不同的车型里程费分1元，1.3元，1.5元每公里不等。计时费则对应为0.1元，0.13元，0.15元每分钟不等。没有其他附加费用，不相比其他要算起步价的共享汽车，这是最大的优势，距离长短都适用。价格绝对比的士便宜。现有供选择的车型有雪弗兰、日产、起亚、广汽传奇、福特等，绝对能满足需求。

3.取车还车相对方便。目前立刻出行的主要网点分布在城区，广州、佛山、成都、武汉、南京、长沙都有网点，而且网点在不断增加。只要是与其合作的停车场取车还车都免费。

4.App使用便捷。初用者只要根据操作流程去操作基本都能应用自如。

（二）用车攻略

1.新用户注册并认证后，系统会先送50元体验券，只能一次用完，然后再输入优惠码D9TR78，会再送3张10元。这80元已经足够你去免费体验一番了，觉得体验不错继续用还能再享受首次充值100元送100元的优惠，觉得不合适也可以不继续用，而且不用支付任何资金的情况下。

2.新手用车前建议先去网上熟悉一下使用车型的操作说明，避免用车时浪费时间，不过体验券50元已经足够你慢慢琢磨了。

3.开车前注意先环绕车身看，不管有没有损伤都从四个45度角拍照上传，以免前一个用户造成的损伤算在自己头上。

4.如果在标示like的网点停车取车都是免费的，建议新手都在这类网点停车取车。而在标示“立刻还”的网点停车要给10元的附加费，取车时要先垫付之前产生的停车费，后台会返还停车费，但不会返还附加费，所以在非紧急情况下慎用该类网点。

5.选车时要留意显示的续航公里数，看能不能满足自己的出行需求，避免出行续航不足而需要拉车回网点的情况，拉车费可是要自付的。

6.目前立刻出行是支持异地网点还车的，比如广州用车佛山还车，这点对于经常跨城行车的用户是最大的福音。

7.开始用车前记得在软件中截图车辆的行驶证，便于在自己不确定有没有违章的情况下去查询。

8.在网点的车不是很充足而自己又很需要车的时候，可以先预定车辆，有5分钟的时间让你去找车，避免出现到了网点车却先被人开走的情况。

快车和优享车的区别

优享服务将内嵌在乘客的快车页面，依旧是快车的价格但是却服务升级，还是相当划算的。“优享”服务被内置于滴滴出行乘客端的快车页面，用户在发单时可以自行选择普通快车或“优享”服务。与普通快车的差异在于，从事“优享”服务的车辆都是当地快车中相对较高车型（以南京为例，车龄3年以内，裸车价12万以上），从而在硬件上保证乘客的体验。

滴滴专车

2014年8月19日，滴滴专车在北京公测，主要面向中高端商务约租车群体。

滴滴快车

2015年5月7日，滴滴快车在杭州上线? ，是一种优惠出行服务。

滴滴顺风车

2015年6月1日，滴滴顺风车上线，定位于共享出行服务，定价比滴滴快车低。?

2018年5月16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施，顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别。在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。

2018年9月27日，滴滴出行宣布在全国范围内无限期下线顺风车业务。

滴滴代驾

2015年7月28日，滴滴代驾宣布上线，采用“起步价+公里数”的计费方式 ，同时为司机提供“结伴返程”功能。

滴滴公交

2016年6月1日，滴滴巴士战略升级，正式启用全新品牌“滴滴公交”，提供实时公交、包车、班车服务。

滴滴租车

2016年8月，滴滴租车业务在上海测试运营，采取全程线上化服务及免费上门送取车模式。

滴滴优享

2017年2月28日，滴滴出行发布了滴滴优享，并率先在南京试运营。

滴滴优享介于快车、专车服务之间，为乘客提供舒适度与经济化相平衡的标准化出行方案。

参考资料：

滴滴出租车 和普通出租车的区别

1、打车入口不一样：

快车和出租车都是内置在软件里（都可以打到）但是打的界面是不一样的。同一个软件里，切换很方便，可以自行选择。

2、接驾的车辆不一样：

快车通常是我们普通人开的轿车；出租车，是营运公司的特定车型、车辆。所以过来接驾我们的汽车是不一样的。

3、计费方式不同：

滴滴快车的起步价，不含公里数。上车就起步价，然后每公里计费；时速低于12公里/小时，就按分钟收取一低速行驶费；超过6公里， 每公里加收空驶费。夜间费23:00--05:00，按每小时加费。堵车时正常收取时长费按分钟计费，里程费按公里数计费。

出租车的价格以打表为准，与当地出租车收费一致。

4、出租车没有拼车形式：

打出租车的时候，没办法拼车。拼车不定时推出优惠券活动，这些额外的功能都是快车里的，出租是没有的。拼车有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，于乘客而言可以分摊成本、共享优惠。

5、对驾驶人要求条件不同：

出租车驾驶人需持有C类以上（含C类）机动车驾驶证，驾龄2年以上、年龄不超过60周岁;3年内无重大以上交通责任事故;经出租车职业培训考试合格，并掌握相关道路运输法规、当地风土人文情况、机动车维修和旅客急救等基本知识，取得相应的从业资格证后，办理服务监督卡。

滴滴快车驾驶人需拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）；该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内；本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上。

扩展资料：

滴滴打车新规则：

滴滴构建了一套智能算法模型，能在司乘任意一方取消订单时，综合考虑发单时间、预估接驾时间、车辆实时位置、路况、取消行为等多个维度，实时、自动判定司乘双方的取消责任，即时给予反馈，有效保障司乘双方权益。

具体来说，如乘客有责取消订单，需承担车主的空驶补偿费，乘客支付的空驶补偿费将全额给到车主；车主有责取消订单，则车主的服务分会有相应扣减，影响车主自身未来收入。

值得注意的是，在司乘双方均无取消责任，那么就是“空驶补偿费”出场的时候了。如果车主空驶超1公里的情况下，为保障车主收入滴滴平台将会为车主提供空驶补偿费。

空驶补偿费由空驶1公里内的基础补偿费和空驶超1公里后的补偿费组成。空驶超1公里后，每增空驶100米，多补0.1元，但最高均不超过5元，空驶补偿费将在24小时内到账。各个城市、业务线的空驶1公里基础补偿费标准略有不同。

百度百科-出租车

百度百科-滴滴快车

为什么天津地区最近滴滴单子少

乘车优惠券的减少。

根本原因：一、乘车优惠券的减少。滴滴最吸引人的就是乘车优惠券，因为使用优惠券乘车比出租便宜，所以前两年滴滴很火，都快抢了出租车的饭碗。去年下半年以来，滴滴的优惠券大大地减少了，所以乘客也就随之减少。

二、共享单车的冲击。去年以来在全国兴起的共享单车吸引了相当一部分年轻人，又能省钱又能锻炼身体，在天气好的情况下，好多人放弃了滴滴而选择共享单车。

三、滴滴汽车的减少。在一些城市，特别是三四线城市，对滴滴的限制越来越严格，好多车辆和司机因不符合当地的标准而被迫退出滴滴行业，滴滴减少，乘客叫车难，恶性循环，慢慢地也就不再叫滴滴了。