长安福特新福克斯2012-长安福特新福克斯

1.2022款福克斯谍照图曝光

2.首次推出猎装版，新款福特福克斯上市售价10.88-15.38万！

3.福特福克斯这车各方面怎么样?是否值得购买?

4.全新一代长安福特福克斯RS即将到来，动力配置依然亮眼！

5.福特新款福克斯猎装版，给喜欢旅行车的人多一种选择！

2022款福克斯谍照图曝光

福特福克斯是长安福特发布的一款紧凑车，此车现阶段在售车型为2020年11月份发售的2021款。近日，2022款福特福克斯路试谍照被国外媒体曝出，新汽车估计在2022年上半年度宣布现身。

尽管谍照图上的新汽车历经了密切的掩藏，但仍旧能见到新汽车的总体造型设计或是_有转变的，前脸依然采用福特家族式设计语言，但格珊总面积变小了一点，前灯则采用了更为扁平化设计的设计方案，前保险杠也拥有微小升_，促使整车看上去更为炫酷、时尚潮流。

车内饰的谍照图并不清楚，但从轮廊上看最新款车型的中控屏规格有可能会进一步扩大，仪表台造型设计很有可能会维持不会改变，总体依然采用对称式设计方案，厚底式多用途汽车方向盘配搭上换档旋纽令人很有安全驾驶冲动，车里以灰黑色为主导色彩，在银白色不锈钢装饰板的带动下拥有非常好的感观。

驱动力一部分现阶段都还没具体的信息内容，但早已明确新福克斯可能再次发布4缸版本号，而且是北京长安给予的长须鲸系列产品。但是如今的三缸1.5L自吸和1.5T涡轮增压器预估还会继续保存，在其中1.5L车型配对6挡手动式、6挡自动变速器，最大马力122匹；而1.5T车型配对8挡全自动、8挡手自一体变速器，最大马力174匹。

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首次推出猎装版，新款福特福克斯上市售价10.88-15.38万！

近日，在2020年广州车展上，2021款长安福特福克斯家族正式上市，新车最主要的卖点是福克斯车系在国内征战十几年后首次推出旅行版车型，而且该车采用了一个近期很时髦的名字——猎装版，新车顶配车型的身份出现，在价格方面只比三厢版本高了3000元，符合国产旅行车的标准预期。在外观方面，国产福克斯猎装版名义上以海外版ActiveWagon运动旅行车为原型引进，但实际上进行了相当大幅度的本土化修改。前脸部分基本复制了同样本土修改的福特锐际车型的格栅造型，开口更大的大嘴格栅上方有的贯穿式装饰条连接左右两侧大灯组，而前保险杠部分也采用了时下流行的三段式镂空装饰，整体显得更具视觉冲击力。在车身侧面，新车不但有着跨界旅行车标志性的塑料防擦条造型和行李架等配置，同时进行了明显的加高，车身三围为4678/1841/1555mm，在福克斯Active的基础上再次加高了50mm以上，这一高度已经接近了不少小型SUV车型。而在车尾部分，新车则基本与福克斯Active车型保持一致，后保险杠部分尺寸超大的双边双出，排气显示了运动的定位。在内饰部分，新车当然不会与普通版有明显的区别，而作为高配车型，悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成了双大屏系统，显示出了相当不错的科技感，除此之外则依旧是福特标准的简洁设计，在豪华感方面不应该期望太多。在动力方面，新车当然也只搭载了一台最大功率174马力的1.5T三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱。除了推出猎装版车型之外，新车同时对三厢版和两厢版车型前脸也进行了微调，实际上就是换装了锐际与福克斯猎装版相同的本土化前格栅造型，无论你是否喜欢，看来福特已经打算将该设计打造为国产福克斯的标志。当然，即使你对此并不感兴趣，仍然有相对原版引进的STLine车型可供选择。福特福克斯上市以来似乎并没有取得福特所希望的强势销量，全系不给选择余地的配备三缸发动机可能是主要的原因，不过似乎福特并不想也没有能力提供小排量四缸动力，本次推出的旅行车本就属于小众车型，似乎也很难对销量起到太大的提升，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

福特福克斯这车各方面怎么样?是否值得购买?

福特福克斯这车各方面都挺不错的，值得购买。

长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，售价15.38万元。

福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。

第四代福特福克斯

2018年11月8日，长安福特新一代福特福克斯正式上市，全新一代福特福克斯相比前几代车型，可以说是全方位的提升。而它的提升并不是排量更大的发动机、更极端的操控性。

它的改变是与时俱进，符合时代潮流的。像是全系三缸的发动机、主动安全配置以及车载互联系统的加入，让它更符合当下汽车市场的节奏，再加上延续下来的驾驶乐趣，使它变的更加全面。

全新一代长安福特福克斯RS即将到来，动力配置依然亮眼！

全新一代长安福特福克斯RS即将上市了，大家注意到了吗？目前，已经有部分媒体给出了全新一代长安福特福克斯RS的效果图，显示出全新一代长安福特福克斯RS将采用混合动力，动力可能会达到400马力，相信这份数据要让很多长安福特迷开启激动模式了。

正常来说，RS版本的车型通常在普通版本福克斯生命周期结束之后推出，以增强产品阵容，保持相关车型的热度，由此估计，全新一代福克斯RS版将会在2020年夏天开始预售。早在之前纽伯格林赛道测试的时候，就发现了福克斯RS采用了混合动力的技术，这也是全新一代福克斯RS最大的变化。也许你会觉得这款性能小钢炮可能没有那么纯粹了，不过性能的提升，是大家都希望看的。目前，现款福克斯RS采用的是一台2.3T发动机，最大功率有250千瓦（350马力），最大扭矩440牛·米，驱动方式上为四驱。而混合动力的加入让全新一代福克斯RS达到了400马力，而扭矩的数据目前还未知晓。值得一提的是，发动机动力将会完全分流到前轮上，而后轮则由电动机的动力作为输出，形成全新的四驱模式，而福克斯RS上的漂移模式也将回归，有意思的是，如果后轮为电动机驱动，那么在漂移过程中，将只会留下轮胎发出的抗议声。目前福克斯RS的0-96公里的加速时间为4.7秒，考虑到全轮驱动的模式，后轴上的电动机将会瞬间全扭矩输的，400马力的动力，让它的加速成绩提升到4.3秒也不是完全没有可能。

怎么样，是不是越看越激动了？作为长安福特汽车里一直拥有良好口碑的福克斯，上市之后的表现着实可期。不过，大家要做好心理准备哟，人家身上这么多的优点，相信在价格上不会太低。不过，千万不要因为这一点而捂紧钱袋子，毕竟一分钱一分货，默默等待全新一代长安福特福克斯RS的到来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特新款福克斯猎装版，给喜欢旅行车的人多一种选择！

随着新款奔驰CLA和大众CC的到来，让国内更多消费者对猎装车这一小众车型加深了印象，通俗点理解就是一般轿跑车型的旅行车版本；该类车型以往多集中于一些高端豪华车系，例如其中较为经典的奔驰CLS猎装车。随着轿跑车型不断下探级别，以及汽车市场的多元化发展，一些中型和紧凑型猎装车的诞生，某种意义上来说也是大势所趋，同时也满足了一些资金有限的旅行车爱好者需求。

在今年的广州车展上，长安福特对旗下福克斯家族全面更新，与此同时还新增加了一款福克斯猎装版，仅提供列潮型一个配置版本，看起来颇有种试水态度。厂家将福克斯猎装版定义为紧凑型旅行跨界车，虽然三厢/两厢版福克斯都不是纯粹意义上的轿跑，但以历代车型一直都偏向运动化的定位，叫它猎装版也不算太牵强。新车车厂商指导价15.38万元，属于2021款福克斯家族顶配车型，一起来看看表现如何。

外观方面，虽然车身整体轮廓相比现款三厢/两厢福克斯有着很大的改变，但熟悉福特车型的人，一眼便可看出其与福克斯的关系，毕竟细节上依然保持着较多一致的地方，而且不乏福克斯Active上的一些粗犷元素，相信能够满足不少旅行车爱好者的审美需求。车头部分与福克斯Active更相似一些，大嘴式中网变成更加扁平化的造型设计，周围亮黑色边框与大灯内侧衔接，内部为密集的蜂窝网状结构，表面还辅以点阵式镀铬装饰，运动之余不乏精致。车型同样配备了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型没有变化，样式上与车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部的上下分段式结构，以及中间的日间行车灯带，点亮效果格外传神；远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅与雾灯处，增加了底部银色护板和一圈镀铬边框，看起来更有野性，雾灯同样采用的是LED光源。

车身侧面一改福克斯给国内消费者的传统印象，同时与常见的旅行车也有明显区别，整体给人感觉更像是一辆“大两厢”。车顶弧线向后方略微下倾，但在尾部又没有像CLS和CLA那样形成溜背式造型，依然是常规的两厢车轮廓；倒是车身前后起伏的高腰线，搭配车门下方手法浓重的大块折痕设计，给车辆增添了不少飘逸姿态和动感气息。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距2705mm，整备质量1471kg；满载最小离地间隙145mm，空载最小离地间隙165mm，相比普通版福克斯提升了35mm，车辆接近角17度、离去角21度，在通过性方面有所提升，也更符合厂家对其跨界的定义。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑色五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配固特异EFFICIENT?GRIP系列，规格为215/50?R18，车内配有胎压显示系统。

车尾部分和两厢版福克斯的区别也仅体现在一些细节处的调整上，车顶扰流板与后风挡两侧黑色饰板连接，中间集成了高位刹车灯带。尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密，灯罩采用略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部同样增加了大块黑色包围和银色护板，与车头部分相呼应，带有镀铬装饰的大口径尾喉，仅右侧为真实排气，左侧仅为装饰；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，2021款福克斯相比之前主要变化在于换装了12.3英寸中控屏和8英寸液晶仪表盘，同时空调控制按键位置向下移动，除此之外没有太大改动。猎装版则和新款普通版整体一致，无论是造型设计，还是做工用料方面，都没有刻意体现其不同身份。

三辐式多功能方向盘为福特家族样式，造型设计的颇为壮实，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘并非真正意义上的全液晶样式，为两侧电子水温油量表和中间8英寸彩色屏幕组合，且转速表被简化成一段刻度指针，让运动氛围有所降低，好在中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分走的是简约化路线，一块12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，集成了大部分车辆功能调节，显示效果清晰细腻；内置的新款SYNC+智行信息娱乐系统，拥有全新的界面，系统与百度AI人工智能合作，支持娱乐/智能导航/通讯/温度调节等四大声控功能，同时还配备了齐全的车联网功能，支持与地图结合的相关搜索，以及车载4G?WIFI。车内还配备了Bang&Olufsen品牌音响，全车共提供了10个扬声器单元，带来很好的听觉体验，前排手机无线充电模块也没有缺席。空调出风口下方的控制面板，仅保留了几个常用空调按键，详细调节需在中控屏幕内完成，车内采用了HE微米级高效滤芯，支持熄火后6小时内自动换风和远程净化功能。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2021款福克斯猎装版与其它车型一样，搭载的是一台1.5T三缸涡轮增压发动机，虽然是三缸机型，但熟悉它的人应该都知道其融入了诸多高新技术，诸如双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流式涡轮增压器等，能够有效的降低三缸机型带来的抖动问题。发动机最大功率128kW/174Ps，最大扭矩243Nm，匹配福特自家的8挡自动变速箱，采用的是旋钮式换挡机构，看起来更有高级感。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。