理想汽车品牌故事-理想汽车创始团队

1.独特设计及超凡手艺 聊聊RIMOWA旅行箱

2.急求一篇关于企业文化的小故事

3.克莱斯勒有什么故事？拜托了各位 谢谢

独特设计及超凡手艺 聊聊RIMOWA旅行箱

IT168 杂谈又到年底，拿到年终奖的的朋友都会心里嘀咕我去买点什么好呢?今天海亮就推荐一个你买了四五年、甚至是十几年都不会坏、不过时的潮物! 那就是来自德国的RIMOWA旅行箱。由于工作关系，偶尔会出差，所以才考虑买个箱子装东西用。起初在京东上看过美国旅行者，后来看Samsonite、TUMI ，最后还是选择RIMOWA这个品牌，至于为什么会选择它呢？RIMOWA这个话题分为两部分，第一部分为我的选购经验以及实用推荐，第二部分为RIMOWA的品牌故事。

　　今天是2015年最后一周，这篇文章本来是为了公众账号而写的，但既然在后台录入了，并且一定有很多朋友对海亮也对RIMOWA这个品牌感兴趣，而且德国汉莎航空和Rimowa推出电子标签，这也算是经典与科技的碰撞。那就也破例发一次吧!为绝对领导看腻了数码产品，看看这个应该也OK。这里也打个广告，欢迎扫描上图二维码关注“大玩咖”，这里聚集了好吃、好喝、好玩以及奢侈品败物的东西。

　　为什么要选择RIMOWA呢?

RIMOWA – 轻巧旅行箱的先驱RIMOWA是铝镁合金及聚碳酸酯旅行箱的高级品牌，更是现今德国仅余拥有悠久历史的旅行箱制造商。「德国制造」的RIMOWA代表着优质材料、卓越科技、独特设计及超凡手艺。上面是百度的，我自己解释就是够，够结实，就凭着这两点足够了。用168老领导化石的一句话“早买，早享受”，并且RIMOWA这个东西你不砸它，几乎坏不了。就算机场那些大哥很摔后也会觉得它很有味道。

　　RIMOWA在旅行箱当中的定位

很多朋友都觉得RIMOWA属于高端贵族的物件，其实并非。RIMOWA在平民旅行箱当中属于高层的，而旅游起家的Louis Vuitton 以轻巧耐用的帆布材质为主;专门从事旅行箱设计的Samsonite、Tumi 也分别在材质、造型与轻便性上下工夫。简单的手，RIMOWA属于汽车里的奔驰，还有很多像劳斯拉斯那样的旅行箱。

百度百科定义：RIMOWA – 轻巧旅行箱的先驱RIMOWA是铝镁合金及聚碳酸酯旅行箱的高级品牌，更是现今德国仅余拥有悠久历史的旅行箱制造商。「德国制造」的RIMOWA代表着优质材料、卓越科技、独特设计及超凡手艺。

　　为什么会觉得它很酷?

布拉德·皮特把偷来的教皇皇冠藏在箱子里，这是**《瞒天过海》里的情节;在特工追杀之下，汤姆克. 鲁斯为了掩饰身份，迫切需要换上的眼球也被谨慎地收在箱子里，这幕场景发生在《少数派报告》里;《CSI 犯罪现场》里，你可以发现葛瑞森形影不离的东西只有一样，也就是一个铝制的箱子。而这些在关键时刻发挥作用箱子，都是出自RIMOWA。SO.....如果你买RIMOWA，就一定要卖铝的，聚碳酸酯不够。另外，还有一个铝片引发的RIMOWA品牌故事，请点击第二页查看。

　　RIMOWA的品牌文化

位于慕尼黑Maximilianstrae的华丽店铺以出众的白色为主调充分反映出RIMOWA的独特品牌意义-豪华旅程将由购买一个合适的旅行箱开始。全线设计犹如现代博物馆，珍贵的RIMOWA旅行箱，正期待着顾客带它踏遍世界各地。琳琅满目的选择是购物的一大乐趣，而品牌「手工与科技相结合」的理念更可在每件产品中充分体现。

我有一个同事叫杜毅，手机圈给个面子叫杜老板。为什么叫杜老板么?因为他是一个地地道道的土豪，我中毒RIMOWA也是被他传染。我见过很多朋友都在机场用各种打包自己的RIMOWA，其实这样也失去RIMOWA本身的品牌文化意义。每一个RIMOWA旅行箱的刻痕、划伤、登记标签印痕都是有一段自己的故事。

　　Topas MULTIWHEEL 85升款

它是我的第一款RIMOWA，我定义它是最实用的RIMOWA。Topas MULTIWHEEL 85升款，比常见的28寸稍微大一点点，准确来说29寸。RIMOWA定义为“最初为热带旅行而研发的行李箱以其坚固的铝镁合金外壳至今仍属于同类产品中最轻和最坚固的行李箱”。它德国卖的，当时售价4650，相比北京9000多相当于半价卖的。北京有句老话，一分钱一分货，用了已经两年多了，质量真的没的说。

▲一次为24寸、26寸、29寸

这是我卖的第一款RIMOWA旅行箱，起初本来想打算买一款26寸左右的，要比我现在小一号。它是2014年在德国柏林买的，当时去了很多中国人，这款RIMOWA跟国内相比几乎是半价，所以大家都跟不要钱一样的抢购。所以，小的抢不到，无奈之下买了一款大号的。26寸的看起来要比29得更精致一些，而且也更耐摔，毕竟越大里面就越空。但经过几次出差发现，大号的的确超实用!几乎都不用考虑装不下的问题。

这里切记，按照美国法律规定，超过29寸的旅行箱是不准入境的，所以最大尺寸就是我这款。

可调式分隔系统箱子内部配备的高度可调式分隔系统可根据行李多少灵活调节，使您能井然有序地放置行李箱内的各种物品。箱子两端都有魔法袋子可以用来松紧，行李多的时候就可以利用这个袋子随时将行李捆住。

记得很早以前有个RIMOWA的广告，四个老外在泰国没招到出租车，只好选择三轮摩托车到市区。但人不够做，有一个人就坐在RIMOWA旅行箱上面滑着走，可见RIMOWA四轮系统TOPAS带流畅滚轮程度且非常耐用。另外，在平滑路面降噪型四轮系统使行李箱的转向极其容易，移动特别轻松。

Topas 选择一定要选择26英寸以上的，因为这个尺寸才是RIMOWA的精华。RIMOWA配有创新型TSA锁，可在过安安检时打开，并且不会造成任何损坏。其二，大尺寸的RIMOWA配有两个合页，更加牢固，这是也小箱子无法享受的。

Pilot MULTIWHEEL 39升机长箱、它是最的RIMOWA

我的第二款RIMOWA是Pilot MULTIWHEEL 39升款，这个属于非常规外观，所以没有办法拟定为几寸，其实它就是逼格满满的机长箱。RIMOWA定义为“与众不同的商务行李箱，保证一切都井然有序。高贵的铝材料和周全的内部设计使PILOT成为您最可靠的装备。”

看过官方的定义，您一定也能大概猜到它的内部设计。Pilot系列箱子内部空间可通过可拆式隔板以及电脑和电源线包按需分隔。这里我们可以根据自己的需求来放置相关物品，非常实用!但它的确定就是不能像Topas系列那样装衣服了，所以Pilot系列只适用于2-3天得短途旅行，更直接的说适合1-2天得商务出差。

▲手机、移动电源、信用卡、零钱都可以找到自己的位置

▲还赠送了电脑包、线材包

Pilot系列采用上开盖的设计，这样在机场安检的适合就不用将整个行李箱放倒后在安检，这点非常实用。另外，上盖内还设有放置移动电源、名片槽、卡槽以及钱包、零钱袋。Pilot这样的设计初衷也是希望我们可以放弃沉重的双肩背，轻松滑动你的RIMOWA。

我国民航局规定随身携带的旅行箱规定的尺寸55 x 40 x 20cm，而我买的Pilot MULTIWHEEL 39升款尺寸为52.5 x 27 x 44.5 cm，理论上是不能登机的。但按照我多次实用经验以及空姐朋友告诉我，一般情况都是木问题的!因为，整个机组不能因为您一人的违规行李而航班晚点，所以漂亮的空姐会热心的帮您安排好行李。只要你别尝试去做国际航班或者那些什么都要收费的廉价航空就OK。

　　经典与科技的碰撞：德国汉莎航空和Rimowa推出电子标签

好了，我们回归科技。使用手机APP登机很常见，但旅行箱使用电标签登机您见过么？目前，在登机标签最常见仍然是人工将纸质行李标签贴到行李箱上，而汉莎乘客不久就能使用“Rimowa电子标签”在家中或者在路上用汉莎专用App登记行李。只需点击一下，乘客即可透过蓝牙将来自电子登机牌的数据从手机传送至贴有“Rimowa电子标签”的行李上，行李数据将立即显示在行李箱中的数据模板上。以这种方式登记的行李箱，只需放在汉莎行李托运柜台的输送带上。莎航空和Rimowa共同推出的电子标签象征着旅行箱业的科技革命，我们也希望有更多的航空公司加入进来。

▲RIMOWA与波音公司推出的747限定款

　　关于购买

最好聊到一个国内用户最伤心的问题，如果你是土豪，国内购买Topas或Pilot系列都要8千元以上，我的两款分别是Topas 4650人民币、Pilot 4200人民币。当然，谁也不是傻子，大部分朋友都会选择海淘或者海外购买。这里就需要注意了，RIMOWA属于德国品牌，香港、美国并不便宜，所以欧洲买一定是最便宜的，尤其是柏林，柏林机场RIMOWA店还有各种限定款发售。

　　RIMOWA故事：铝片引发的血案

110年来，RIMOWA从行李箱起家，并将业务拓展到专业摄影箱、工业用箱及定制箱等三大领域，迄今为止，RIMOWA已在数不清的好莱坞影片中出现，甚至于保时捷跑车品牌以及德国汉莎航空也邀请RIMOWA为它们进行专属设计。RIMOWA的成功，其实并非偶然，关键在于所选取的铝镁合金材质。这种材质不但坚固、防潮，其重量甚至比塑料还要轻。

在各色各样的旅行箱中，为何唯有RIMOWA坚持采用铝镁合金材质，甚至于RIMOWA已成为铝制旅行箱的代名词，其中又有一段引人入胜的故事。

除了举世闻名的科隆大教堂，德国科隆地区从来就不乏名人，大音乐家贝多芬即诞生于此。在这种艺术气息的感召下，19世纪末，一个叫Paul Morszeck年青人也一心向往音乐，无奈的是他出生在一个经营行李箱工厂的家庭。与其成为一个音乐家，Paul Morszeck的父亲更希望他接手家族的生意。最后，在亲情的感召下，Paul Morszeck还是顺从父亲的意志，成为家族生意的掌舵人。1898年，Paul Morszeck以自身命名创立了RIMOWA的前身“Kofferfabrik Paul Morszeck行李箱制造公司”。Paul未曾想到的是，当时他那“完美行李箱”的一时创意发想，未料在日后竟演变成全球冠军销售商品。

随着行李箱生意的蒸蒸日上，Paul Morszeck的儿子Richard Morszeck也进入家族事业，打算大展宏图一番。在个人理想上，Richard和他的父亲Paul出奇的一致，打造“完美行李箱”是他唯一的目标，只不过Richard把注意力放在的材质的革新上，因为那是个习惯用皮革作为行李箱的原材料的时代，而这种材质距离“完美”还有一定差距。为了做出最完美的行李箱，Richard开始尝试不同的材质，从皮革、木板，再到布料，最后Richard把目光投向了金属。历经数次试验，Richard发现铝具有重量轻，并且坚固耐用的特性。1937年，对RIMOWA的后世产生关键作用的铝制行李箱终于出现了，此时，RIMOWA历史上第一个辉煌时期也随之而来。

不过，令Richard没有想到的是，他的事业的波峰距离谷底却如此之近。

1941年，Richard把公司名称正式改为RIMOWA，尽管时值第二次世界大战，历经40年经营的RIMOWA行李箱俨然已成为欧洲的知名品牌，但倾巢之下岂有完卵，随着德国在欧洲战场的结节败退，战火慢慢逼近科隆。在一次盟军的空袭轰炸中，RIMOWA的工厂被完全摧毁，甚至连生产行李箱的材料，如皮革、木头和布料都被烧的一干二净。

一夜之间失去一切，感伤的Richard伫立在工厂的废墟前。也许是天无绝人之路，Richard注意到，还有一样东西没有被摧毁，这就是铝片。一瞬间，Richard意识到RIMOWA的未来就这这种金属上。

待到战事平息，Richard费劲心力使工厂复工后所做的第一件事，就是把铝制旅行箱的生产恢复。而JU52飞机的外型更给他以灵感，他注意到这种飞机的外表面上有褶纹设计，这和当时其它飞机的设计截然不同。经询问，他得知这种设计可以增加金属的强度和耐压水平。接着，在1950年，这种表面的沟槽设计被应用在RIMOWA的所有产品上。

至此，RIMOWA的所有经典传统：铝合金材质、沟槽设计以及简约外型在第二代主人Richard的手中正式成形。不过，令RIMOWA走向更宽阔的发展空间的，却是不想接掌家业的第三代传人Dieter Morszeck。

和祖父Paul Morszeck一样，Dieter有自己的理想，他梦想成为一个飞行员，但出生在Morszeck家族里，命运似乎早已注定，被要求接手家族生意的Dieter只能在空闲的时候开开自己的飞机过过瘾。不过，这个看起来挺烧钱的爱好，倒给Dieter带来一条新的致富之路。Dieter总找不到一款适合飞行中使用的箱子，无奈之下只能自己来做，无意中竟在RIMOWA的产品中衍生出一款适用于航空人。RIMOWA这个品牌就是这样，一只在摸索推出适合不同场景使用的旅行箱，它也广受好评，也成为明星、普通消费者心中最理想的旅行箱。

急求一篇关于企业文化的小故事

“白沙”——品牌的企业文化内涵

在对香烟近乎诗意的描绘里，有一句尤其隽永：“鹤舞白沙，我心飞翔”。

也许有一天，香烟在地球上消失了，但人的精神、意志和思想永远向上飞翔——这就是白沙集团在树立品牌的同时，也在刻意向人们展示的它的企业精神。这正如许多品牌研究的论者所指出的：品牌时代的到来，使“企业精神已经比品牌自身取得了更重要的地位，因为消费者所要依赖的是公司本身，而不是产品，公司比产品本身更具体，传达的信息更多。”

“白沙”品牌知名度的迅速提升及其品牌内涵、品牌文化的广为传播，都与其倡导的品牌概念与品牌主题息息相关，那就是一个“飞”字。对“飞翔”的渴望，成为品牌的核心诉求，也成为企业的理想，“白沙”的生产和发展空间随“飞翔”而拓展。

一、“白沙”确立以“飞”为主题的主打广告画面，洗净铅华，清丽优美，勾起人们的遐想。

“鹤舞白沙，我心飞翔”的品牌核心理念形成后，白沙集团开展了相应的整合传播，在电视上，在平面广告中，那飞向天穹的白鹤，在人们心里留下深深的记忆，引起人们美妙的想象。一位先生这样心述：蔚蓝天空下，碧净的湖水边，青葱草苇的古老白沙井旁，两只美丽丹顶鹤翩然起舞，傲骨如仙一飞冲天，给人以闲云野鹤的自在，又给人如仙如幻的情愫……

在传播“我心飞翔”这个品牌的主题思想方面，白沙集团是不惜投入的。在大城市的繁华区域发布路牌灯箱广告，还在央视媒体上轮番播放这一广告片。而最引人注目的，是通过参加与“飞”有关的主题活动，借助重大事件诠释品牌内涵：

——1999年12月11日下午2点，湖南张家界机场，匈牙利特技飞行员皮特·贝森叶驾驶“白沙”号飞机第一次成功地穿越天门洞。随着央视现场直播的镜头，亿万电视观众看到了“白沙”的飞翔梦想。

——2000年10月白沙杯首届金鹰艺术节，“白沙”形象代表——白鹤，与金鹰演绎了一场共赴理想的飞翔梦，媒体52小时的滚动播出，使数以亿计的观众深深感受了“白沙”品牌的文化理念：“鹤舞白沙，我心飞翔”带给人们的是自信、洒脱和对美好生活的向往，体现了“白沙”立足社会、回报社会、向公众奉献精品的宗旨。

——2000年10月3日至6日，太湖世界特技飞行大赛，飞行员冲击的目标是迄今人类驾驶飞机超越的最小空间：太湖桥洞。14架标有“白沙”字样的飞机意气风发地升华着“白沙”飞翔的理念，展示了挑战自我、超越自我的勇气。

这些企业策划和宣传，被人们认为是成功的。其广告效益主要体现在对企业形象的树立上。那几次飞行显然都是有风险的，要求飞行员除有高超的飞行技巧外，还要有过硬的心理素质，这正是对企业追求的一个很直观的诠释。

白沙集团以“飞”为主题的营销策划，评为2001年十大成功营销案例。评委评价为：“白沙的品牌知名度的迅速提升及其品牌内涵、品牌文化的广为传播，都与其倡导的品牌概念与品牌主题息息相关，那就是一个‘飞’字。”

二、树立品牌的同时，树立一个昂扬向上的精神理想。不屈不挠，是“白沙”的品牌精神，也是白沙集团不断追求的企业精神。

可以说，“白沙”在树立品牌的同时，在树立着一种昂扬向上的精神理想。

奥运申办成功，由知名企业见证那一激动人心历史瞬间的意义，无论对提升品牌知名度、企业形象，还是提升士气，无疑都是意义非凡的。在中国申奥成功举世瞩目的关键时刻，“白沙”和“海尔”同时出现了！向全国人民祝贺申奥成功！卢平（白沙集团董事长、长沙卷烟厂厂长）描述：“那一刻，我们是真正与全国人民‘心’连在一起的，或许以后人家再看见我们，马上会想到那一庄严、光荣、振奋的历史时刻，这种价值是很难估量的。”

“我心飞翔”倾诉的企业精神，与申奥成功的民族心气，几乎是完美的沟通。

诚然 “白沙”能和“海尔”站在一个平台上，也很值得关注。

“海尔”作为一个民族品牌的旗帜，早已经蜚声世界，是中国最具感召力的品牌之一，并且代表着先进的产业方向。“白沙”和“海尔”的并肩出现，是对“白沙”品牌价值的一种肯定。据说中央电视台的标准是：一，申奥是中国人的大事，所以必须是民族品牌才有资格；二，该品牌的成长性必须要非常好，能与中国国力的迅速成长相匹配。

这显然不是在选“标王”，不是谁出钱多就是谁的。这从一个侧面证明了“白沙”的实力和潜力，证明了这个品牌不仅知名，而且有很好的成长性，有相当的文化品位。这表明几年来“白沙”在树立品牌形象上的付出已经得以了社会的初步认可、信任和回报。

在市场经济不断发展的今天，只有市场才是认证名牌的试金石，也只有消费者才是评判产品优劣的权威。为此，“白沙”极力推崇“共同的品牌”这个生产和营销概念，进行了一系列“市场意味”十足的改革：

2001年以来，“白沙”实施BPR/ERP项目，以核心业务流程为主线，重组企业结构，实现由面向职能向面向流程的改变，使企业信息流、资金流、业务流三流合一，增强企业对市场的反应速度。其中，品牌、营销、研发是一条流程主线——以品牌为中心，加强营销与研发的联动，整合相关配套资源，使得品牌这条流程宽道短距，为企业实现由做产品向做品牌转变提供机制保障。

目前，“白沙”已拥有2万多个产品专供点和零售网点组成的市场营销网络。

2004年4月，随卢平一同考察西北市场的厂公关部的同志写下了这样一段见闻：“最前线的营销员们正在绞尽脑汁，想多创造一些业绩。他们是这一路上令我们深深感动的风景。春节前，西北市场最后一批撤退的是长烟人，春节后，最早一批奔赴市场的仍然是他们。我们是在四月的春天到西北，依然可以感受到那里的寒冷和风沙。可想而知，一年四季驻扎的他们要怎样地忍受；可想而知，以市场为家的他们，那份拒绝思念、承受寂寞的坚强。”

不屈不挠，应是一个品牌最珍贵的生命品质，也是白沙集团不断追求的企业精神。

三、品牌代表了企业团队的精神，是企业文化的符号。“白沙”的团队精神是：有质量的热诚。

“有质量的真诚”，是白沙集团所倡导的一种“信任机制”，给人以信心和亲和力。

关于飞翔，白沙人有系统的说法，即3A HOT是飞翔的条件，FIYHIGHER（越飞越高）是飞翔的状态，BESHINY（阳光灿烂）是飞翔的方向。

将3A HOT概念演绎开来，就是企业人文精神的全面培养和提升。

对于3A HOT，最简洁阐述是：要实现飞翔之梦，我们必需具备三个A级能力——学习能力、凝聚能力和创新能力，要有一颗热诚的心，热爱祖国，关爱他人，追求自信、从容、生生不息、越飞越高的生命状态，共同飞向阳光灿烂的金世纪。

有人这样评价：3A HOT的意义在于，它是一种全新的思维方式，一种全新的沟通文化，这种思维方式提供的框架与广阔的空间，可以将各个层次包括经销商、合作伙伴的人财物组合起来，有效地配置资源，能够统一思想，凝聚内外力量，减少冲突，降低成本，提高整体作战能力。

“没有动力，就不能飞。”这是企业进行的一次管理沟通活动的主题。事实上，是一贯倡导从新产品的每一个细节都体现人文关怀的长烟新领导班子向员工发出的鲜明的信号：以3A HOT为核心思想，在全新的历史起点上，探索使长烟越飞越高的动力机制。在近几年的实践里，白沙集团显然在充分发掘这种效应：

市场方面，运作“20：80原则”：企业80%的赢利来自于20%的重复购买。而其运作的“服务营销体系”不仅满足了消费者的需求，而且培养出了一批成熟的经销人员。

科技方面，寻求联系市场的理性与感性的最佳结合。他们将人文关怀充分体现在满足消费者的需求上，同时又整合资源，将一切不合理成本早早控制在设计阶段。

人文方面，企业内部以三个“A”级的能力搭建动力平台，营造上下同欲、休戚与共的人文环境。企业对外则形成整体出击的力量，不断打出精彩的文化牌。

四、“飞翔”的理念转化成全体员工的精神意志，最普通的员工也具有强烈的责任意识。

如果说白沙集团将品牌的创造放在首位，那么，他们首先是树人的品牌。“先造就人，再造就产品，不断努力创建员工成才的机制环境。”企业先后运作了品牌经理制、职业经理人制，为员工成才搭建更多的舞台，员工培训成为企业不惜本钱的重点工作。

要营造一个什么样的企业组织文化氛围？他们认为：开放式的、学习型的企业组织文化氛围，对于迅速激发员工创造力是必不可少的，在宽松和相互鼓励的氛围中，人们的创造性能够得到最大程度的开发。相反，在压抑和相互排挤的环境中，人们的创造性思维通道就会阻塞。

一切都是为让“飞翔”的理念转化为全体员工的精神意志，形成白沙集团即使是最普通的员工也具有的对社会、对消费者、对经销商以及对企业自身的强烈的责任意识。

在“白沙”新的高配方产品推出的总结会上，科研中心的职工平实地叙述了配方师老骥伏枥的故事；叙述了科研配方组成员一个月加班82小时背后的点点滴滴；五车间职工讲述了一次又一次地试生产，生产中不断集约热忱、智慧和力量，终于使烟丝经历18道工序才进入卷包车间的过程。……对此，厂报记者有一段精彩的述评，表达出“白沙”品牌传达给消费者人文关怀背后那样一种责任和热忱：“在铸造精品的时候，我们也铸造着自己，那一丝不苟的工作精神，那通力合作的主人翁积极性，那博采众长的创新精神，那追求至尊品质的人文精神，那宏大或细微的一个又一个场景，我们努力追寻着，因为，我们知道，精品来自人品”。3A HOT及企业刻意营造的创业氛围，为“白沙”筑起了飞翔的坚实平台——一个强势品牌的背后，有着以企业精神为核心的企业文化力量的支撑。

克莱斯勒有什么故事？拜托了各位 谢谢

克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。 沃特·P·克莱斯勒(Walter P．Chrysler)1875年4月2日出生于美国堪萨斯州。W．P．克莱斯勒年轻时，在堪萨斯州伊里斯镇从事过一系列的职业，其中包括为当地杂货商当童仆。他喜欢动手工作，胜过喜欢读书。他的父亲是堪萨斯州太平洋铁路(后来的美国联邦太平洋铁路)的一名火车机车工程师，他从父亲那里继承了对机械的兴趣。离开学校之后，克莱斯勒成为美国联邦太平洋铁路在伊里斯的一名机械工人的学徒。此时，他17岁，每小时只能挣5美分。18岁时，他设计了一辆小型的蒸汽机车，该机车具有依靠自己的动力进行操作的完整的气动式制动器。该机车在装配起来之后，曾经成功地在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上运行。 在20世纪20年代的后期，福布斯杂志曾经写道：“机遇寻找能够有效地处理它的人”。这句引语点出了克莱斯勒的个性。克莱斯勒在盐湖市期间，一辆装备增压式气缸盖的机车进入了市区，并出现了故障。因为当时频繁出入火车站台的大多是摩门教的信徒，他们对火车晚点是不可接受的，所以克莱斯勒的上级负责人打电话叫他尽可能快速地更换气缸盖，排除故障，这时按运行时刻表距正点开车之前只剩下几个小时。克莱斯勒凭借他的机械天才，成功地使火车得到了正点运行。克莱斯勒在证实了自己的价值之后，开始迅速地得到晋升。他相继成为工长、总工长和科罗拉多南方铁路(Colorado &Southern Railroad)的特立尼达(Trinidad)机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能，使他的工作得心应手。 克莱斯勒业余喜欢音乐，早年时期一门音乐课程的学习使他同未来的妻子黛拉相识并最终走到了一起。 33岁时，克莱斯勒成了芝加哥大西方铁路(Chicago Great West—ern Railroad)的一万名雇员的负责人，他是曾经获得该职位的最年轻的***。但是，克莱斯勒仍然没有停止进取。他深信，将来的运输应该是单体的和分散的。克莱斯勒认为，同发展中的汽车工业相比，铁路工业不再拥有增长的潜力；1908年克莱斯勒偶然在芝加哥汽车展览会上看到了一辆具有红色内饰的白色轿车，售价为5000美元。虽然他的存款只有700美元，但他知道自己必须购买这辆车，以便熟悉它的零件和组装方法。克莱斯勒马上打电报给他存款的银行取款，并从另外的银行家朋友那里借钱来购买下这辆白色轿车。因为他不知道怎样驾驶，所以把这辆轿车托运回家。当这辆轿车运到家中后，克莱斯勒立即将它进行解体，学习、研究如何改进它的设计和构造。 克莱斯勒在铁路行业中曾经大有作为，在美国机车公司，他采取降低工资的措施，使公司仅仅在一年后就得以成为盈利的企业。克莱斯勒在那里工作的第二年之后，就被任命为总经理。克莱斯勒简化和提高了生产，增加了雇员的工资，被公认为全面而有效的行政官员。克莱斯勒加入汽车工业美国东海岸的一家银行向别克的总裁查里斯·纳什(Charles Nash)推荐克莱斯勒担任工厂厂长的职位。尽管他的薪金要减少一半，但克莱斯勒还是接受了这个职务。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克车桥存在的问题。另外还研制、开发了钢制车身的汽车，取代了木制车身。后来，克莱斯勒成为了别克的总裁，帮助其总公司通用汽车在当年获得了4800万美元的利润。 克莱斯勒的年薪，头两年是6000美元，第三年增加到25000美元。同时，他大量地投资通用汽车公司的股票。当他在别克任职时，克莱斯勒还有这样的见解：通用汽车公司应当尽可能多地购买向汽车制造商供应轿车车身部件的费希—博德(Fisher Body)公司的股份。通用汽车公司起先购买了该公司60%的股票，后来又购买了剩下的40％股票。 通用汽车公司的首脑威廉·杜兰特最终任用克莱斯勒为执行副总裁，并让他主管所有工厂的生产。但是，由于两人倔强的性格难以在一起共事的状况表现得非常明显，结果没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳了。 离开通用汽车公司之后，克莱斯勒于1919年在他45岁时，作为一个百万富翁从汽车行业正式退休。他回到了在纽约的家中。但在20世纪20年代初期，他还重新出山去援救威利斯—欧弗兰特(Willys—Overland)公司，威利斯(Willys)后来首创了吉普汽车公司。1987年，克莱斯勒公司收购其他公司合并成立吉普—美国汽车公司(Jeep—American Motors Corporation)。威利斯(Willys)公司曾经一度在生产和销售上仅次于福特(Ford)汽车公司而居美国第二位。该公司收购了许多子公司，这些子公司生产从橡胶制品到整车配件的几乎一切汽车连带产品。但是，后来约翰·威利斯(John Willys)面临失掉他的最高权威的危险，因为他经常允许他的雇员在缺乏大局观的前提下控制企业的运行。由于第一次世界大战防务生产合同的结束，公司遭受到生产急剧下降的重大冲击。 后来克莱斯勒在好友们的盛情邀请下，出山帮助威利斯公司度过了难关。他通过采取减少雇员、出售设备和降低约翰·威利斯的薪金等措施使威利斯公司免于破产，因此他挣得了年薪超过200万美元的回报和荣誉。 2007年5月14日 ，戴姆勒·克莱斯勒公司宣布，将子公司克莱斯勒集团80.1%的股权出售给著名的私募基金Cerberus，收购价格为55亿欧元。次日是新克莱斯勒成立后的第一个工作日，从位于美国密歇根州的克莱斯勒全球总部到世界各地的分支机构，都举行了各种庆祝活动。据悉，新克莱斯勒公司的亮相活动将持续到年底。 作为新公司亮相的一个重要组成部分，新克莱斯勒将尘封多年的五角星标志修改后重启。克莱斯勒的五角星标志曾经作为品牌标志悬挂在道奇产品上。克莱斯勒还曾将其作为自己的企业标志。 五角星意味着克莱斯勒的产品遍及五大洲。 当戴姆勒·奔驰集团与克莱斯勒集团合并后，五角星就不再作为克莱斯勒集团的企业标志出现，克莱斯勒品牌产品也全部使用带有飞翼的克莱斯勒品牌标志。 据了解，Cerberus高层曾经考虑为克莱斯勒启用新的企业标志，但在克莱斯勒内部，人们更支持使用那颗老五角星作为获得重生的新克莱斯勒的标志。 克莱斯勒素以“公司的医生”著称，原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能。他挽救了财政上濒临亡的机构，提出了一个使病入膏肓的马克斯威尔—查默斯(Maxwell—chalmers)汽车公司起回生的计划，进而导致了克莱斯勒公司的建立。 江纳生·迪克逊·马克斯威尔(Jonathan Dixon Maxwell)是美国印第安那州一名机械工人，于1893年制造了他的第一辆轿车。后来他来到底特律，并与其他投资者合伙创办了许多家汽车公司。 1918年马克斯威尔(Maxwell)公司在W．L．密歇尔的领导下开始走下坡路。原因在于马克斯威尔汽车有严重的质量问题，薄弱的后桥经常在公路上发生齿轮脱落的故障。当时大多数客户都停止购买马克斯威尔汽车，公司开始走向破产。人们开始想到了新近成功援救过威力斯—欧弗兰特(Willys—Overland)公司的克莱斯勒，结果聘请其承担了使马克斯威尔公司复苏的任务。1921年的新广告标语是：“新的、好的马克斯威尔”，此广告设计使大多数持怀疑态度的公众确信：马克斯威尔汽车不好的信誉现在已经不存在了。1922年。马克斯威尔轿车开发出了一个新系列产品，该系列轿车具有铝活塞、带平衡重的曲轴和经过再次加工的底盘。 马克斯威尔汽车公司在克莱斯勒的领导下恢复了生机。但是，马克斯威尔与查默斯(chalmers)的个人独断专行使公司分裂成在实际管理运作上彼此互相牵制的两个小集团。最后，马克斯威尔于1922年末彻底收购了查默斯所持有的股份。 1922年，由当时业界非常著名的三位工程师组成的技术团队来到密执安州来专门为克莱斯勒工作。该技术团队设计出了一种汽车，克莱斯勒在刚刚看见样车模型时就予以了肯定。 克莱斯勒曾经想要让这种新型的克莱斯勒—6(ChryslerSix)型轿车作为纽约汽车展览会的一个组成部分参展，但是由于这个车型还没有投产的原因，展览会的经营者拒绝了他的要求。于是，克莱斯勒把这辆轿车停放在旅馆的门厅里，因为很多投资者和参展者都要从那里经过，从而使他有机会寻找有兴趣的投资者。果然，一位查斯证券(Chase Securities)的银行家，最后签署了一份协议，通过发行500万美元的马克斯威尔汽车股份有限公司(Maxwell Motor Corp．)债券来为克莱斯勒的轿车开发计划筹措资金。 原始的克莱斯勒轿车系列由6种车身式样组成。克莱斯勒这样来解释为什么他创造了他所梦想的汽车“我正在建造克莱斯勒轿车，因为我已经梦想多年了，公众对实际的轻型轿车有这样一个确定的概念不能过大、过重，而且供5个人乘坐的空间应该绰绰有余，另外购置和使用都是经济的。”这段访谈出现在克莱斯勒品牌第一次刊登在出版物上的广告之中，在全国范围内于1923年12月刊登发行，距离轿车正式向消费者展示只有不足一个月的时间。根据媒体报道，新型轿车的发动机是“几乎不考虑成本而设计和制造的，因为该发动机将有助于创立品牌的声誉。”1924年克莱斯勒轿车的另一个显著特点是它的制动系统：洛克希德(Lockheed)四轮液压制动器首次被装备在美国生产的普通价值的轿车上。该制动系统平衡了制动力的分配，使驾驶员能够在保持对车辆绝对控制的条件下达到比较高的车速。 1925年，当克莱斯勒决定全部收购马克斯威尔—查默斯汽车公司时，他仍然是该公司的总裁。他于1925年6月6日创建了克莱斯勒公司(Chrysler Corporation)。6月17日，组建了加拿大克莱斯勒公司(Chrysler Corporation of Canada)，后来改名为克莱斯勒—加拿大(Chrysler Canada)。 1926年，克莱斯勒公司在所有的主要月刊和周刊上都宣传了自己的汽车品牌，经常利用加粗的黑体文字而不是利用图形来宣传。1927年，克莱斯勒推出他的第一个彩色广告宣传活动，集中宣传了帝国80(Imperial 80)型轿车。随后，克莱斯勒继续开发他的轿车产品系列，如“70”和“80”系列，这里的数字表示汽车的最高设计车速。在1925年，一种克莱斯勒轿车在法国的勒曼斯(LeMans)投入生产。克莱斯勒的帝国系列轿车也于1926年作为一种豪华车型推向市场。同一年，克莱斯勒首次采用封闭式橡胶结构作为发动机的悬置方式，以减轻振动。 克莱斯勒于1926年和1927年分别在比利时的安特卫普(Antwerp)组建S.A.克莱斯勒公司，在英国的伦敦组建克莱斯勒汽车有限公司(Chrysler Motors Ltd．)，以帮助在北美经济下滑期间保证整个公司的利润。1928年，克莱斯勒是美国通用汽车公司和福特汽车公司的一个强大的竞争对手，但克莱斯勒虽然盈利，公司似乎难以很好地组织它的经销商网络和生产之间发生的问题，因此公司必须寻找新的汽车车身来源(车身供应商)。 当年在克莱斯勒的大力倡导下，通用汽车公司收购了费希博德车身公司，导致后来急剧地限制允许克莱斯勒购买的车身数量。这是一个讽刺性的曲折，他的新公司正在为他当年对通用公司的建议而付出代价，这意味着克莱斯勒公司正在度过其早期发展过程中的最大困难时期。 克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境地追求和在竞争中获胜的奋斗精神；五角星的五个部分，分别表示五大洲（亚、非、欧、美、澳）都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。 作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒汽车公司，创建于1912年。曾经两度濒于破产，多亏美国政府的干预，克莱斯勒公司才得以生存下来。在这之后，公司不断推陈出新的车型策略和精明的管理制度，使公司的规模迅速壮大。公司又不失时机的设计并推出符合时代潮流的新车型，故此，它享有了比其它汽车更高的声望，显出了比竞争者更多的勇气。因此，被喻为美国汽车制造业的设计领导者。现该公司下设奇部、克莱斯勒·顺风部、鹰·吉普部。 2009年4月30日 陷入困境的克莱斯勒公司３０日发表声明宣布申请破产保护。由此，克莱斯勒进入破产程序。

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