哪吒u前挡风玻璃尺寸-哪吒u pro整备质量

1.哪吒u空调滤芯位置

2.6万起都全系搭载这些高科技，现在的国产车也厉害了！

3.车内净化哪家强？⑥丨这些新势力电动车空气净化功能如何？

4.NEDC续航401公里 定位智能潮玩纯电跨界车 哪吒V上市5.99万元起售

哪吒u空调滤芯位置

汽车空调滤芯在汽车的手套箱后面,少部分车型安装在副驾驶前挡风玻璃下面。

汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。

如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。

而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。

请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，还有吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。

6万起都全系搭载这些高科技，现在的国产车也厉害了！

在如今信息如今透明的当下，很多人对各价位的车型都有自己的预期值，比如7万多的车只需要质量可靠、油耗低就行了。而对于10多万的车，还要求动力不能太差，配置不能太低。

但其实，在人们印象中以低价著称的国产车，做到了很多这价位合资车所不能做到的事情，比如配备了很多不符合身价的“黑科技”。而这类国产车，最低甚至仅需要7万元起。

补贴后售价为6.68-8.38万元的易至EV3，光看外形也就是一辆普普通通的纯电动小车，以过往我们的认知来看，这类小车通常不会在配置上下太多功夫。不过，易至EV3却罕见地搭载了HUD抬头显示。

作为早先搭载在飞机上的配置，HUD能通过将信息投映在屏幕或者挡风玻璃上，让车主在行车过程中，无需低头就能查看汽车相关信息。而这项配置，大多搭载在奥迪A6、雅阁、宝马X1这类的合资车型上。

易至EV3作为一台售价6万多起的低价车，但却全系配备HUD抬头显示。只不过，易至EV3采取的形式并不是投映到挡风玻璃上，而是投映到驾驶员前方的反光板上，可以显示车速、电量、续航胎压等信息，从而代替仪表盘。

一款30万元的国产车，理所应当不应该只有常规配置，荣威MARVEL?X也证明了确实如此。AR增强现实技术、Ai自动驾驶、4秒破百、续航500km，让荣威MARVEL?X亮点满满。而其中，最引以著名的还是无线充电，这也是全球第一款量产的搭载该技术车型。

不过不同于很多车型的手机无线充电，荣威MARVEL?X的无线充电技术是给电系统充电。利用地下的发射线圈和内置在车内的接收线圈，来实现能量的交换，只需要把车停在充电模块上面，即可实现无线充电。

除此之外，荣威MARVEL?X搭载的Ai自动驾驶，不仅能实现自动驾驶，而且还能在最后一公里自动寻找停车位。可以说，集一身黑科技于一身的荣威MARVEL?X，也是代表上汽最高的科技产品。

纯电动汽车最怕的是什么？无非是没电、冷，而威马EX5在10多万的价位里，却很好地解决了这两个问题。如今除了低价纯电动车以外，大多数电动车采用的都是锂电池，但锂电池对温度非常敏感，天气过冷就“消极怠工”。

而威马EX5采用了一套热管理系统，就是通过在车尾安装了一台柴油机。在气温过冷时，柴油机会自动介入工作，给电池组加热，让电池包的温度始终保持在0℃以上。并且，这台柴油机还能给驾驶舱提供热风，从而节省电量。

因此，威马EX5在冬季条件下，比应用常规热管理纯电动车续航增程20%，大概相当于增加100公里续航里程，也打消了不少北方地区的人对于纯电动车的顾虑。13.98-18.98万元价位，能买到台续航最高520km的车型，确实非常超值。

和上面的车型不同，比亚迪唐的黑科技并不是某项科技，准确来说是总的一个体系。所谓“542”，其中“5”代表的是百公里加速5秒以内，“4”代表的是电动四驱技术，“2”代表的是综合百公里油耗2L以内。

当然，比亚迪唐作为比亚迪首款542战略的车型，也成功做到了这三项。作为“542”?战略的重要组成部分，比亚迪唐如此强的数据都是建立在DM系统上。其中包括了一台2.0T发动机和前后两个电机，能最大爆发950N.m的最大扭矩。

而从唐开始，比亚迪旗下新能源车也全面搭载极速电四驱，相比机械结构的四驱系统，电四驱可以根据车况适时调整，从而达到油耗经济性和动力爆发力的平衡。而这套系统也铸就了比亚迪如今的地位。

汽车结构并非一成不变，如LiveDrive架构下的宝马i8，就取消了B柱。但在如今的技术条件下，A柱却还是必不可少的，作为车内的一大盲区，车企为了增加A柱视野也下了不少功夫，比如在A柱增加个三角窗。但这样一来，安全性也会受到影响。

因此哪吒U采用另外一条技术路线，就是“透明”A柱。准确来说，就是通过在两边A柱上配备了4块液晶显示屏，然后把车外摄像头的内容投映到A柱上。在保证不影响车身结构安全的前提下，还扩充了盲区视野。

不过，这一项技术并不是哪吒U首创的。早在2018年，德国大陆就宣布研发出一款虚拟A柱，原理同样是通过摄像头将外部环境实时投映到A柱显示屏上。只不过，哪吒U作为一款自主品牌，敢于先人一步，早早将这项技术落地。

如今很多车型都已经配备了无钥匙进入和无钥匙启动，但零跑S01有所不同，其车门处并没有门把手。打开方式也有些特别，是通过车门凹槽上的静脉识别系统解锁，也就是指纹识别。

而这套系统最大的功能，就是方便和安全，系统供应商为安防领域的大华公司所。即使手指上有污物同样能检测出，并且能进行活体检测。在检测成功后，车门会自动弹开。

此外，零跑S01的一键启动方式也改为了人脸识别，通过车内后视镜中摄像头进行面部识别，识别成功后便会自动启动。作为一台10万出头的小型电动车，零跑S01还搭载了自动驾驶和自动泊车，在科技上丝毫不吝啬。

小鹏G3刚上市之初，宣传方向大多放在抖音等短视频网站上，从定位来看，小鹏汽车G3也确实是一台迎合年轻人的车型。不过，如今极富极客精神的年轻人，所需要的不仅是好看的外观内饰，科技配置也是一大重点。

小鹏G3搭载的“黑科技”并不少，比如人脸识别解锁、超大挡风玻璃、车顶摄像头、遥控自动泊车、L2.5级自动驾驶等。但最独特的还是其车顶摄像头，主要功能是自拍和记录沿途风景，并且还支持手势操控。

此外，小鹏汽车G3所搭载的自动泊车区别于一般车型，还可以通过钥匙泊车。?不过还是需要在车内提前找好车位，并且挂入P挡，然后下车长按五秒自动泊车按键就可实现遥控泊车。好处在于，在有些位置狭窄的地方，可以避免下车困难。

前面几款都是已经量产的车型，而科技通常都有滞后性，因此更新的科技产品往往要在概念车上才会出现。而哈弗VISION?2025作为一款具有前瞻性的车型，也是长城品牌对于自家车型发展的一个预期，因此少不了一些黑科技。

比如很多品牌上开始试行的虚拟外后视镜，在哈弗VISION?2025上也有所搭载，外后视镜变成了摄像头，然后通过A柱两侧的屏幕投映出来。而这类流媒体后视镜除了凸显科技感外，还通过屏幕上的后车提示，提高了安全性。

而AR-HUD则是增强实景导航系统，通过AR技术将导航、仪表和通信等信息投映到和挡风玻璃上。和普通的HUD抬头显示不同的是，导航的实时投映，可以让驾驶员把注意力放在道路前方，减少目光转移造成的潜在危机。

如今已经到了2020年，自主品牌早已摆脱了纯粹的低价路线，如今很多国产车不仅在三大件上进步显著，而且在科技感上也愈发突进。从此也能看出，自主品牌如今并不完全是“摸着合资过河”，很多时候也有了对汽车科技发展的预见性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车内净化哪家强？⑥丨这些新势力电动车空气净化功能如何？

自新型冠状病毒传染事件发生至今也已经有些时日了，随着疫情防控的深入，人们也对身边环境的空气质量问题越来越注重。除了在家里要净化空气之外，人们对如何提升车内的空气环境也越来越关注。

车厘子在上几期的栏目里，结合了当前的情况分别给大家整理了自主、日系、欧美、韩法和豪华品牌中数款自带空气净化的优秀车型。本期，我们再来看一下这些新能源车型中又有哪些靠谱的选择。

合众汽车-哪吒U

预计上市时间：2020年3月

厂商预售价：15-21万元

哪吒U在外观设计方面基于Eureka01概念车打造，贯穿式的日间行车灯加上大灯组的造型设计看起来未来感十足，双色的车身设计也是目前新车设计的潮流方向。尾部设计层次分明?，贯穿式的尾灯设计与前脸相呼应，后保险杠包围太突出，与车顶处的溜背造型形成了一个阶梯的视觉感。

内饰方面，双联屏的设计，在中控台上方加入了一个智能语音小管家，透明A柱以及车内生命体征监测系统等配置整体营造的科技感还是很强的，一体式的赛道座椅和双幅式平底方向盘也带来了一丝丝的运动气息。

动力方面，哪吒U提供两驱和四驱两个版本，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，两驱版车型NEDC工况下，续航里程分为400km和500km两个版本，四驱版续航为500km。

车内空气质量方面，哪吒U全系车型在空调系统里集成了PM2.5过滤装置、车载净化器和负离子发生器，能够高效过滤粉尘颗粒物，让车内保持清新的空气。

爱驰汽车-爱驰U5

上市时间：2019年12月

厂商指导价（补贴后）：19.79-29.21万元

外观上爱驰U5与众多新能源车型一样的“科技化”。封闭式的前脸设计，两侧的“L”型矩阵式LED前大灯造型十分显眼。悬浮式的车顶加上双色的车身设计既潮流又时尚；隐藏式外门把手和尾部的贯穿式尾灯科技范十足，极具辨识度。

内饰上爱驰U5遵循了“智能移动家居“的理念，三折屏的仪表盘设计很新颖，12.3英寸全液晶中控屏，采用黑色钢琴漆面的触控式屏幕，搭配向外扩张的软包覆悬浮扶手，整车的内饰质感还是比较不错的。

动力系统方面，爱驰U5搭载了一台永磁同步电机，最大功率为190马力，最大扭矩为315Nm，综合工况下可行驶503km。如果加上爱驰特有的绿色增程包，还可以额外增加120km的续航，达到623km。在空调配置上，爱驰U5全系标配了PM2.5过滤装置的自动空调系统，确保车内的空气质量不受外界的影响。

几何汽车-几何A

上市时间：2019年4月

厂商指导价（补贴后）：15-19万元

几何汽车是吉利旗下的新能源子品牌，几何A作为该品牌的首款车型在2019年4月正式投入市场。几何A外观上采用了“多维流动生命体”设计理念，整体走的是极简风格，全封闭式进气格栅和两侧的LED大灯组看起来很有未来感。

几何A的内饰设计走得是科技风格；12.3英寸中控多媒体屏内集成了360°全景影像、语音控制、行车记录仪等配置，内饰采用了大量的软质材料包裹，营造出温馨、家用的科技风。车内空气质量方面，几何A全系标配了带有空气净化器的双区自动空调系统，在中高配版本车型上还配置了PM2.5过滤装置。

动力上，几何A搭载的永磁同步电机最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m；标准续航版本NEDC工况下可行驶410km，超长续航版本NEDC工况下可行驶500km。

小鹏汽车G3?2020款

上市时间：2019年7月

厂商指导价（补贴后）：14.38-19.68万元

小鹏汽车G3在外观设计上整体走的是极简风格，但细节上却做的非常精致。光剑式LED头灯配合前包围两侧的LED灯带很和谐；流畅的车身线条尽显动感，车顶的360°摄像头是最大的亮点，可实现拍照、摄像功能。尾部贯穿式的钻石尾灯，内部的菱形结构设计在点亮后辨识度十足。

G3的内饰设计走的也是简约风，大尺寸的中控屏代替了大部分物理按键，传统的换挡杆也替换成了怀挡的设计，大面积的软质材料让车内更具有档次感。车内的亮点依然是车顶部分，全景式前挡风玻璃设计很独特，宽裕的头部空间和开阔的视野看起来很“炫”，但我总感觉像点什么——“发际线后移”？

性能参数上，G3配备了永磁同步电机，最大功率为145kW，峰值扭矩为300N·m，续航里程分别为401km和520km两个版本。空调配置方面，两个版本除了最低配置车型外，均配置了智能双区自动恒温空调，并匹配PM2.5过滤装置和空调净化系统。

蔚来汽车-蔚来ES6?2019款

上市时间：2018年12月

厂商指导价（补贴后）：33.8-52.3万元

ES6是蔚来汽车的第二款SUV车型，与蔚来ES8基于同平台打造。外观上，蔚来ES6中网梯形的设计与前保险杠融为一体，看起来气势十足。侧面的造型加入了大量平滑的线条修饰、隐藏式门把手以及悬浮式车顶的设计彰显了更强的科技感和未来感。

蔚来ES6的内饰延续了蔚来ES8的简洁而温馨的设计风格，还加入了运动平底式方向盘。车内采用了真皮包裹，豪华感营造的很到位；8.8英寸的仪表盘和11.3英寸的中控多媒体屏支持双屏互联，中控台上方配备的人工智能系统NOMI，可以通过乘客比较口语化的指令来执行命令，科技感满满。

性能参数上，蔚来ES6全系搭载双电机四驱系统，运动版最大功率为320?kW，峰值扭矩为610N·m，百公里加速为5.6S；其它版本最大功率为400?kW，峰值扭矩为725N·m，百公里加速为4.7S；续航里程分别为420km、430km、490km和510km四种续航版本。

空调配置方面，蔚来ES6全系标配智能三区自动空调系统，并搭载PM2.5过滤装置、空气净化器和负离子发生器，能快速营造出清新的座舱环境，为车内提供更好的空气质量。

理想汽车-理想ONE

上市时间：2019年10月

厂商指导价（补贴后）：32.8万元

在众多新势力造车的选手中，理想ONE是一个特别的存在。作为一台增程式新能源车型，理想ONE硕大的中网后面配备了可自动开闭的进气格栅，贯穿式LED日间行车灯非常具有科技感，夜间点亮后十分具有辨识度。

内饰上，理想ONE共配备了4个多媒体屏幕，不但分工明确而且互不干扰，科技感营造的很到位；黑色钢琴烤漆饰板、Nappa方向盘和大量的软性材料包裹，进一步突出了整体的豪华氛围。

性能参数上，理想ONE前后轴分别配备了两个永磁同步电机，综合功率为240kW，峰值扭矩为530N·m，百公里加速为6.5S。车内空气质量方面，理想ONE全系标配了智能三区自动恒温空调，并匹配PM2.5过滤装置和空调净化系统。

威马EX6?2020款Plus首发创始人版

上市时间：2019年11月

厂商指导价（补贴后）：23.99万元

外观方面，威马EX6?Plus前脸采用家族化设计元素，封闭式前格栅配合承托式前车标饰板，与大灯组相连接，形成一道完美的弧线，在视觉上具有很高的辨识度。车身侧面，平直的腰线显得非常硬朗；贯穿式的尾灯点亮后的视觉效果也不错。

内饰上，威马EX6?Plus的风格偏向于科技感。12.8英寸的触摸中控屏支持原厂互联、车联网等功能，同时仪表盘也采用了全液晶的设计。动力上搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为218马力，峰值扭矩为315N·m，NEDC综合工况下可行驶505km。

在空调配置上，威马EX6?Plus配备了Clean?Space整车空气净化系统，这套系统能快速有效的净化车内有害气体，可以说是一个非常贴心的设计。

总结

随着全民健康意识的觉醒，车内空气质量的好坏正成为人们购车时的重要标准之一。以上整理的新势力造车品牌中，虽然它们现在的车型系列较少，但是从整体的配置上来说，它们不单只是追求科技配置，同时对车内乘员的呼吸健康也非常注重，这点还是值得点赞的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

NEDC续航401公里 定位智能潮玩纯电跨界车 哪吒V上市5.99万元起售

11月3日，?哪吒V正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价5.99万-7.59万元。哪吒V定位为小型SUV，是继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽车打造的第三款量产车型。此外，新车还推出了“0压力”购车计划，购车0压力（0首付、3年0利息、日供最低1元，三选一），用车0压力（免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援）。

外观方面，哪吒V的整体造型依然延续了哪吒汽车“自·信·在”设计语言。其中，前脸方面，新车采用封闭式前格栅设计，彰显了新车纯电动车型的属性。哪吒V的前大灯组造型十分锐利，内部采用LED光源，视觉效果非常出众。此外，新车前保险杠采用大尺寸梯形进气格栅，内部为多层曲线结构，使得新车前脸更具运动气息。

车身侧面，哪吒V造型较为灵动，其中前翼子板上部的弧形线条与车身上部的平直腰线交汇在一起，再搭配上车身下部造型立体的腰线，使得新车侧面视觉上层次感十分突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm。

车尾方面，哪吒V的层次感十分分明，其中D柱采用隐藏式设计，搭配上倾斜程度较大的后挡风玻璃，以及车顶上的小尺寸后扰流板，使得车尾视觉上十分动感。此外，新车的后尾灯采用Y字形设计，内部为LED光源，点亮后视觉效果非常出众，使得新车更具辨识度。

内饰方面，哪吒V中控台采用贯穿式设计，视觉上十分简洁。并且，新车还配备了12英寸全液晶仪表盘，以及13英寸竖向布置的悬浮式可触控中控屏，再加上小You智能机器人和?9大免唤醒AI语音控制（含智能家居互联），可满足用户刷剧、追番、玩游戏等娱乐需求，并将全部功能按键都集成于大尺寸悬浮式中控屏当中，使得哪吒V极具科技属性。配置方面，哪吒V配备了车内生命体征监测系统、高级预警类智能驾驶辅助以及N95级座舱，使得新车在安全方面也有着不俗的表现。

动力方面，哪吒V分为两种版本车型，其中标准续航车型电动机最大功率40千瓦，峰值扭矩110牛·米；长续航车型电动机最大功率55千瓦，峰值扭矩175牛·米。动力电池方面，哪吒V搭载来自宁德时代的电池组，其中标准续航版电池组容量为31.18千瓦时，长续航版电池组容量为38.54千瓦时。续航里程方面，哪吒V标准续航版在NEDC标准下续航里程为301公里；长续航版车型在NEDC标准下续航里程为401公里，官方称两种续航版本车型30%-80%电量的快充时间均为30分钟。此外，哪吒V还搭载了H-EPT?2.0电池管理系统，可实现全工况范围95%的电量保持在15-45摄氏度的最佳温度区间。

哪吒V的上市进一步丰富了哪吒汽车的产品序列，为预算有限的入门级车型消费者提供了一个新的选择。而哪吒V在科技配置配置上较为丰富，再加上时尚动感的外观，以及实惠的价格，十分适合年轻消费者选择。那么哪吒V在未来的汽车市场中能取得怎样的成绩，就让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。