2021款比亚迪海豚-比亚迪海豚自由版和活力版的区别

1.10万出头的纯电“新物种”比亚迪海豚怎么样？

2.比亚迪海豚自由版和时尚版区别

3.比亚迪新海豚，加价1.4万，月销2w+，是虚高还是实力？

4.预算10万，续航不低于400公里，能买到哪些靠谱的电动车

5.定位低于海豚，比亚迪新车登陆上海车展，不到8万是惊喜？

10万出头的纯电“新物种”比亚迪海豚怎么样？

前不久开幕的成都车展上，比亚迪宣布旗下全新车型海豚正式上市，共推出了四款车型，指导售价9.38-12.18万元，NEDC续航里程有301km、401km和405km三种版本可选，未来将在比亚迪e网进行销售。

比亚迪官方给了它“纯电新物种”的定位，难道是因为它叫“海豚”的原因，当然没有这么简单，我们之后会说到。作为比亚迪海洋系列的首款车型，比亚迪也走起了“不寻常”的道路，给它命名为“海豚”。

e平台3.0首款车型

比亚迪给它“纯电新物种”主要原因还是在技术上，因为它是比亚迪e平台3.0的首款车型。e平台3.0是在2021上海车展上发布亮相的，是比亚迪专为下一代高性能智能电动车打造的，不仅将核心零部件进一步集成化、标准化，还构建了全新的车身结构、电子电器构架和全新的车用智能操作系统BYD OS。

按道理说，这么重要的一项技术，一般都会率先用在自家的旗舰车型上才对，比亚迪却将它放在了一台相对入门的小型车上，也可以看出比亚迪对海豚的重视。

首先就是这个高度集成化，标配全新热泵技术，电驱动系统升级为 8 合 1 模块（一扁线电机、减速器、驱动电机控制器、PDU、DC-DC、Bi-OBC、VCU、BMS），综合效率可超 89%。目前市面上很多还没有落地的超级集成大多都是“7合一”，所以比亚迪不愧为国内新能源NO.1。

高度集成化的好处就是，拥有更小的体积、重量也更轻、性能更强、能耗更低，所以就算海豚的车身长度仅4米出头，但是轴距却有2.7米，在众多小型车里它的优势是非常大的，车内空间表现值得期待。

海洋设计美学，比较呆萌

从新能源市场的表现来看，对于售价十万左右或者以内的车型，拥有一个呆萌可爱的外形是相当重要的，从欧拉的各种猫就可以得出这个结论。而海豚的外形设计还是很不错的，圆润的外形配合短小的车身尺寸让它看上去非常呆萌，封闭式的中网与两侧大灯融为一体，并且新车也是悬挂BYD最新LOGO的首款车型。

悬浮式的车顶搭配蓝色的装饰条和花瓣式的轮毂，让其看上去比较 时尚 。尾部的设计很有层次感，贯穿式的尾灯辨识度比较高，“BUILD YOUR DREAMS”标识也融入其中。

车内也维持了比较可爱的风格，运用了大量柔和的线条以及多种材质和颜色的拼搭。内部门把手也是一个亮点，看上去有点像海豚的胸鳍。值得一提的是，海豚依旧保留了比亚迪标志性的12.8英寸可旋转中控屏，内置比亚迪最新的智能车机系统，可同时实现账号体系互通，让手机、车机无缝链接，做到了人-车- 社会 -生活场景的全面融合。手机NFC车钥匙和VTOL放电黑 科技 等也有配备。官方还表示海豚将搭载全新的人机交互方式——easy-going。

动力部分，海豚普通版将搭载最大功率为70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，高性能版（骑士版）驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航部分，根据配置的不同配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，入门活力版NEDC续航为301km，自由版和 时尚 版的续航里程为405km，骑士版续航里程为401km。

405km 时尚 版性价比最高

海豚共推出了四款车型，我给大家推荐的是续航405km的版本，自由版相比起活力版贵了1万块，但不仅多出了更大的电池，配置上也更加丰富，更多的安全气囊、全景影像、可选装12.8英寸中控屏、LED日间行车灯等等，都是非常实用的配置。

而我更推荐的则是405km的 时尚 版，相比自由版贵了5000元，但多出了主驾驶电动调节、内置行车记录仪、手机无线充电、全景天窗，这几项配置都很实用，价格也不算太贵。

总结：

8合1的电驱模块、405km的纯电续航，刀片电池再加上不错的配置，确实在10万左右这个级别里算一个“新物种”了，毕竟相比起同级别的其它车型，它能拿出来的东西实在太多，并且比亚迪在它身上花的心思也足够多。新车已正式上市，并且比亚迪e网下进行销售，能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待！

作者

比亚迪海豚自由版和时尚版区别

我认为比亚迪海豚自由版和时尚版两款车型，在配置和价格方面有所区别。自由版作为入门级车型，具备基础的驾驶功能和安全系统，适合对价格敏感的消费者。时尚版则在此基础上增加了更多高级配置，如智能安全系统、音响系统等，让驾驶体验更为出色。这些额外的配置需要更高的成本，因此时尚版的售价也相对较高。

比亚迪新海豚，加价1.4万，月销2w+，是虚高还是实力？

比亚迪海豚从上市以来一直深受消费者喜爱，连续13个月霸榜A0级轿车销量排行榜，可以说是凭一己之力带动了A0级市场。截至目前，海豚销量已超过25万俩，而就在刚刚过去的2月，2023款海豚一共卖出了22861台，不禁让人好奇海豚究竟有何魔力，能够让消费者心甘情愿打开钱包。今天就来聊聊2023款比亚迪海豚。

与2021款海豚相比，去年年底刚上市的 2023款海豚，取消了“活力版”，只有自由版、时尚版、骑士版三种车款，意味着指导价门槛将从10.28万提高到11.68万，增加1.4万元，并且以上三个车款官方指导均有上涨，涨幅在0.4-0.6万元。看看这价格都涨在哪里？

从外观来看，整车设计仍然是采用了海洋美学设计理念，与老款相比并无太大变化，一眼望去最大的变化就是新款外观配色都是纯色系，自由版和时尚版有噗噗粉、贝贝灰、芝士黄、芋泥紫四种配色可选，骑士版车身可以选择撞色，具体配色表如下：

另外轮毂的样式也从五幅花瓣样式变成了几何拼色跃动轮毂，比原版好看不少。

车尾依然采用的是几何折线贯穿式LED灯，富有设计感的同时又极具辨识度。

动力部分新款海豚将继续提供最大70千瓦和130千瓦两种电机功率，自由版和时尚版续航里程为420千米，最大扭矩为180牛每米，零百速度为10.9秒；骑士版续航里程为401千米，最大扭矩为290牛每米，零百速度为7.5秒。

总的来说，23款和21款在外观设计和动力参数上并没有太多变化，其加价来源于配置升级。

首先全车标配实时胎压显示、普通驾驶模式、主驾6向电动调节，后排阅读灯，百万像素高清全景影像，电动后雨刮。

针对时尚版和骑士版前排则配有座椅加热功能，外后视镜电动折叠，四门车窗一键升降防夹，前驻车雷达，副驾4向电动调节，全车带有未系安全带警告。

后排的视野非常通透，车顶有一个全景天窗配上可调节四六比例放倒的后排座椅，再加上舒适的活动空间，能够让后排乘坐人员有一个很好的坐车体验，后排中央还有带杯托，可以放奶茶、水杯等物件，非常人性化。比较遗憾的是依然没有后排空调出风口。

这是一款比较新潮的车，像刚刚毕业开始工作的大学生、一些需要日常代步上班的白领，都可以大胆选择它，它的续航可以满足日常所有需求，例如上班买菜、假期和朋友去城市周边兜兜风，整体还是以女性客户为主，男生可以考虑骑士版那款拼色车型。

聊完以上，我们不难发现新款海豚相较于旧款海豚多了更多智能配置，在体现智能化的同时也在向人们的生活习惯靠拢，更加强调了驾车和乘车的舒适体验。真正诠释了科技为生活而生，或许，这就是比亚迪能成为爆款的原因吧，没有那么多华丽的修饰，也没有那么多酷炫的性能，它来源于我们的生活，最终将回归于生活，它带给我们的永远是最直接、舒适的感官体验。

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预算10万，续航不低于400公里，能买到哪些靠谱的电动车

撰文 | 雷磊

前不久，我一朋友买了新房搬了家，新家离公司太远，想买辆10万块的电动车代步，他不知道买哪款车靠谱，而且性价比高，所以就来咨询我。借他的需求，本期《逛车市》就为大家推荐几款价格在10万左右，续航400公里的纯电车型。

比亚迪海豚

预售价：9.68-12.48万元

比亚迪海豚在8月13日才开启预售，目前还没正式上市。新车共有四款车型，符合10万左右标准的有两款，分别是续航301公里的活力版和续航405公里的自由版。以续航405公里的自由版为例，该车配备44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，电机功率95匹，最大扭矩180牛米。只要你不是急性子，这套动力应付上下班完全没问题。

颜值是笔者推荐它的重要原因之一，比亚迪海豚的外观没有采用“Dragon ”家族式前脸设计，而是采用了全新的“海洋美学”设计，说人话就是外观小巧可爱。尤其是它的侧面造型，看上去并没有“老头乐”的既视感，反而有一种年轻的气息，某个角度会让你觉得和飞度GK5神似。

虽然海豚定位小型纯电车型，但轴距达到了惊人的2700mm，在纯电小型车领域，它这一优势比较明显——意味着它拥有宽敞的后排腿部空间。大空间和400公里的续航，轻松满足年轻人城市代步的需求。

零跑T03

厂商指导价5.98-9.98万元

零跑T03应该是本次车型推荐里最圆润的一款，其搭载一台最大马力75匹，最大扭矩155牛米的永磁同步电机，电机被安放在车身前部。零跑T03配备可用电量为36.5kWh的三元锂电池（由宁德时代提供），NEDC续航里程达到了403公里。值得一提的是，领跑T03还配备了液冷电池热管理系统，这项配置在同级里是不多见的。最关键的是，领跑T03还配有定速巡航、语音控制、自动泊车、人脸检测等配置，简直同级“无敌”了。

75匹马力对一辆微型车来说，动力不算澎湃，但已经完全满足日常代步的需求。别看这车小，提速可是相当快，特别是市区行驶，完全不会让你觉得动力不足。另外，领跑T03的底盘也让人惊喜——通常大家会认为，一辆微型车的底盘没什么质感，不松散能开就得了，但领跑T03会让你觉得整体性很强。

所以，如果只是单纯的城市代步，完全可以考虑领跑T03，毕竟它配置丰富、价格便宜。当然，前提是你不在乎品牌。

欧拉白猫

厂商指导价：7.18-8.88万元

欧拉白猫根据车型配置不同，分为两种动力，一是续航360公里的版本，搭载最大马力48匹、最大扭矩125牛米的永磁同步电机；二是续航401公里，最大功率61匹，最大扭矩130牛米的永磁同步电机。

该车有两种驾驶模式：标准和经济，但其实两种模式下的动力输出表现差别不大，中低速行驶时车辆加速感明显，但时速60公里以后，力道就不大了。不过这也不算什么大问题，因为毕竟这个价位的纯电车型，多数都不是为了让你体验零百加速的，而是满足你从A点到B点代步需求的。

白猫的车身尺寸数据为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。车内第二排空间表现谈不上多么宽敞，但也足够年轻小伙平时一、两人出行，偶尔带个朋友也能应付，毕竟作为一款5门四座的小车，担负起家庭的日常实用，空间肯定是要有所保障的。

哪吒 U Pro P400

售价：9.98-16.18万元

哪吒 U Pro P400顾名思义，就是续航达到400公里的版本，电机最大马力163匹，最大扭矩210牛米，是此次推荐车型中动力最强的。但也不要高兴得太早，它同样不是一款让你拿去跑零百的车，官宣9.5的零百加速时间证明，它仍然是稳重的居家客。

另外，以实际驾驶来看，该车城市综合续航大约在350公里左右，完全可以胜任城市代步的需求。但如果你需要跑高速，还是需要提前规划一下行程。

配置方面，以最入门的版本为例，哪吒U P400 Pro巡航版在配置方面其实不差，定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、后排出风口等都有配备，完全可以兼顾日常使用。综合来看，哪吒U P400 Pro确实是一款产品力不错的纯电SUV，不到10万块钱的价格能买到宽敞的后排空间、出色的储物能力以及较强的动力，对居家的消费者来说也是不错的选择。?

最后总结?

此次推荐的4款车，除了续航都在400公里左右，在乘坐空间和储物空间方面也满足日常城市代步的需求。比亚迪海豚虽然还没上市，但也可以期待一下它的产品力，热别是空间表现，毕竟它的轴距已经达到了2700mm；零跑T03属于麻雀虽小五脏俱全的车型，配置、续航都不差，关键是便宜；欧拉白猫也属于产品力比较均衡的车型，虽然动力只有48匹，但日常走街串巷也完全够用；而哪吒U PRO P400动力强、基础配置丰富，产品力在同价位车型中属于中上等水平。

对于这四款电动代步车，如果是你会选择哪款？欢迎留言与我们互动。?

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定位低于海豚，比亚迪新车登陆上海车展，不到8万是惊喜？

知嘹汽车/SIXGOD

4月18日，比亚迪海洋生物系列的第三款车型海鸥，在上海的国际车展上正式亮相。新车定位纯电小型车，但价格比海豚要低，新车定价7.88万—9.58万元，可谓是比亚迪下探市场的又一力作。

柔和的车身与硬朗的线条形成反差

外观上，海鸥以“海洋美学”为基本设计理念，前脸造型圆润但线条棱角分明，两侧犀利的前大灯搭配下方獠牙式的前包围，给人一种奶凶奶凶的感觉。

车身侧面硬朗的腰线采用上扬式设计，很像一只展翅飞翔的海鸥，活力十足，但同时也压缩了后车窗的可视范围，再加上没有天窗，使得后排乘客的乘坐舒适性大打折扣。

车尾造型依旧极具个性，贯穿式灯带下方的尾灯采用渐变式设计，后包围与车头相呼应，还有精致的小尾翼，进一步增强了整车的运动属性。

海鸥一共有四种颜色可选，分别是萌芽绿、极夜黑、暖阳白、蜜桃粉。

空间不及同级竞品

新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，海鸥在空间上的表现，相比同级别的五菱缤果（3950/1708/1580mm，轴距2560mm）差距非常大，长度整整少了170mm，重点是，同样都是小型车，五菱缤果才5.98万元起。

实测一名身高178cm的成员坐在前排时，头顶还有一拳半的富余；而坐在后排时，腿部前方有两拳的距离，但头部空间仅剩一拳。

车内收纳空间充足，前排中间的储物槽和两个杯架，放置日常所需的用品完全够用，后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展到930L。

配置丰富、可满足基本需求

海鸥搭载的是7英寸全液晶仪表盘＋10.1英寸可旋转Pad，中控台采用大量软性皮质和搪塑进行包裹，中间贯穿银色镀条进行装饰，下方配有手机无线充电饰板。

除此之外，新车标配主副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、语音交互、手机NFC车钥匙、外后视镜电加热、ESP电子车辆稳定系统；顶配版本还有自适应巡航、主动紧急制动、车道偏离预警等功能。

续航持久、但价格偏高

动力方面，海鸥基于e3.0平台打造，搭载的是一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。新车共推出三个版本，活力版和自由版CLTC工况下综合续航里程为305km，动力电池容量30.08kWh；顶配飞翔版的两项参数分别为405km和38.88kWh，同时，两种续航版本分别支持30kW和40kW快充。

以零跑T03为例，纯电续航里程为310km的版本，售价6.99万元；而纯电续航为403km的版本，售价只要8.09万元，如果海鸥的售价真如此前所言在8万—10万元，那么未来销量堪忧。

结语：综合来看，海鸥在空间和续航上竞争不过同级产品，只在配置上略微胜出，比如五菱缤果只有顶配版才有中控屏，如果是你，会因为海鸥的外观买单吗？

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