小鹏p7尾箱尺寸是多少-小鹏p7尾箱尺寸

1.这两款续航长充电方便，代步首选

2.小鹏P7正式上市，跑车的外观，智能音乐座舱，706km超长续航

3.售22.99~34.99万元，最高续航706公里，小鹏P7正式上市

这两款续航长充电方便，代步首选

这两款续航长充电方便，代步首选

随着新能源车在老百姓心目中的地位逐步的提升，再加上当前高油价的刺激，许多消费者已经非常愿意选择新能源车了，今天我为大家带来的两款纯电车型不仅续航里程长，驾驶感受也非常舒适，一起来看看吧。

比亚迪汉EV

官方指导价：21.48—32.98万

作为国内自主品牌纯电车企的领头羊，比亚迪有许多自研的技术专利，尤其是以刀片电池为核心的竞争实力，汉EV作为当前家族的旗舰轿车值得推荐。

从外观上来看，汉EV在Dragon Face的设计理念下不断革新，使得整体设计变得更为运动和年轻，车头采用了封闭式前脸，仅在前唇上方留有一段横向格栅，两侧的包围件较为锐利，搭配上纤长的头灯，提升了战斗气息。

车侧的轮廓则是一副轿跑身形，优雅的线条走向和类似掀背样式的设计，让整车带有十足的运动气息，车门还采用了隐藏式门把手，不仅可以改善风阻表现，还增加了时尚感，车尾部分采用了贯穿式尾灯，内部的灯组交错旋转，点亮后很有辨识度，下方的包围件与车头相呼应，依然有着较强的运动感。

汉EV采用了环抱式的座舱布局，在用料上使用了大量皮质包覆，加上烤漆和镀铬材质的点缀，保证了作为旗舰车型应有的质感，中控屏搭载了15.6英寸的可旋转式悬浮屏，在DiLink 4.0智联系统的加持下，这套车机在功能性和用户体验上都保持了较高水准，除此之外，整车还搭载了L2级辅助驾驶系统，可实现全速自适应巡航、防碰撞和偏离等预警功能。

2022款汉EV有着4995*1910*1495mm的身形尺寸，轴距达到了2920mm，保证了车内乘坐空间的充裕，172cm的乘客在后排可获得3拳左右的膝部表现和4指头顶的余量，后备厢内部较为平整，可装下24/28英寸两个行李箱，剩余空间还可放置少量背包。?

2022款汉EV提供了两驱和四驱的两个版本，最大功率分别为180kW（245Ps）/380kW（517Ps），最大扭矩350N·m/700N·m，均搭载了一块容量为85.4kWh的刀片电池，续航里程分别能达到715km和610km，这辆车开起来的直观感受就是动力响应迅速，同时动力的提升保持线性，即便是四驱车型上暴躁的动力参数也不会让人觉得过于激进，整体的驾驶表现非常适合城市道路。

小鹏P7

官方指导价：23.99—42.99万

作为新势力品牌中最注重科技感的小鹏，在辅助驾驶方面有自己独到的一面，使得城市道路的驾驶也更为轻松。外观方面，小鹏P7采用了低趴的轿跑风格，让人第一次见就心生好感，前脸设计灵感来源于星际语言，弧形的LED灯带配合上分体式大灯，不仅带来了浓烈的科技感，还配备了不同的“灯语”组合，前唇上则配有蜂窝网状格栅，提升了性能范儿。

流线型车身有着较低的车头和壮硕的车尾，隐藏式门把手的加入也让其风阻系数达到了0.236cd，车窗线在尾柱有一个快速的夹紧，使其看上去更加的紧致，车尾同样采用了极简风格，从车顶延伸而来的线条在车尾形成上翘，形成了小鸭尾造型，贯穿式的尾灯与车头的灯带相呼应，下方的黑色组件也同样彰显了运动感。

走进小鹏P7的车内，中控台的整体造型非常简约，台面除了两块屏幕之外并没有太多其他的元素，同时车内尽量减少了实体按键的设计，将调节功能高度集成在了中控屏和方向盘上，14.96英寸的中控屏搭载了Xmart OS 2.0智联系统，可提供全场景的语音交互，同时全面的车联网让用户可通过应用商店自行安装需要的功能。

小鹏P7有着4880*1896*1450mm的车身尺寸和2998mm的轴距，178cm的乘客坐在后排可拥有1拳3指的腿部表现，由于车顶线条的影响，头顶有2指的余量，不过大面积的全景天窗改善了头顶的压抑感。小鹏P7提供了前备厢和后备厢，都可放置一些日常出行所需的行李，同时内部还做了限位和防滑处理。

小鹏P7同样提供了两驱和四驱车型，最大功率分别为196kW（267Ps）/316kW（430Ps），最大扭矩分别为390N·m/655N·m，根据续航里程不同，分别提供了容量为60.2kWh/70.8kWh/77.9kWh/80.9kWh/83.1kWh的电池，而楚大年续航则分为480km//562km/586km/625km/670km/706km六种，平稳从容的动力表现让小鹏P7保持了十足的风度，ECO、标准和运动三种模式也可带来不同的动力响应，同样适合在城市道路的使用。

总结

汉EV和小鹏P7在25万的级别中有相当的竞争力，两车都有运动年轻的外观造型和简约科技的内饰风格，同时动力表现足够平顺充沛，是城市道路下的不二选择，不知道你更喜欢哪一款呢？

小鹏P7正式上市，跑车的外观，智能音乐座舱，706km超长续航

导读：在买纯电动车型时，相信大家最关心的还是电池的续航能力。近日，小鹏汽车旗下的第二款轿车"小鹏P7"正式上市，新车定位中大型轿车。此次小鹏P7将推出四款续航里程车型，最大续航里程达到706km，就目前的纯电动车型市场而言，小鹏P7的706km续航里程而言是目前在售车型中最远的存在。

外观：轿跑风格造型，0.236cd超低风阻

外观上采用"星际"设计语言并融入了轿跑车型的设计风格，整体上显得十分运动。前脸采用主动式进气格栅，分体式大灯的设计，上方为一条贯穿式LED日间行车灯极具辨识度。此外还可根据充电和解锁车辆状态下进行动态变换，个性化十足。

侧面：无框车门、隐藏式门把手以及流畅的腰线设计搭配上溜背式车身造型凸显出一股很强运动气息。尾部同样采用分体式尾灯设计，上方为贯穿式尾灯与前脸的贯穿式LED日间行车灯前后呼应，极具辨识度。轿跑风格设计的车身使其成为目前国产车中风阻系数最低的车型，仅0.236cd。

车身尺寸：新车定位中大型轿车，车身三围分别是4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，车身尺寸方面的表现并不是特别的突出，但是在近3米轴距的加持下，车内空间表现方面上，后备箱容积为440L-915L，此外前备箱还可以提供66L容积，而这样的车内空间不管对于日常家用或者是旅行者一方面那是决定对够用的。

内饰：采用了18个丹拿音响系统打造的智能音乐座舱，10.25英寸的全液晶仪表和14.97英寸的悬浮式中控屏打造出很强的科技感，此外，隐藏式空调出风口和无实体按键的组合使整个中控台看上去十分的简约大气。而且车内的氛围灯还可以根据音箱的音调不同而改变氛围灯颜色，这简直就是一个撩妹的神器。

配置：搭载了Xmart OS 2.0智能交互系统，两块大屏之间可以实现双屏互联，并且支持智能语音识别控制。此外，智尊版车型标配了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统包含了ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道辅助、AEB自动紧急制动（带行人检测）、RCTA后方横向来车预警以及TSR交通标志识别等。

动力：采用电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统，后驱长续航以及后驱超长续航版将搭载最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m的电机；四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s。

续航：电池根据不同车型搭载的是70.8kwh和80.9kwh容量电池，其中四驱高性能版为552km，后驱长续航版车型为568km，后驱超长续航智享以及尊享版为656km，后驱超长续航智行版为706km。

总结：对于此次小鹏P7的上市，直接对标特斯拉Model 3，并且小鹏P7在售价方面上与特斯拉Model 3的售价上有着一定的重合度，但是在相比之下，小鹏P7不论是在外观、续航还是在售价上都要比特斯拉Model 3的要来的有优势些。其次小鹏P7的706km续航能力依旧是新车最大的亮点。对此你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言交流哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售22.99~34.99万元，最高续航706公里，小鹏P7正式上市

2020年4月27日，小鹏汽车旗下小鹏P7正式上市，新车诞生于小鹏全新SEPA平台，定位中型智能电动轿跑，轴距2998毫米，性能版百公里加速4.3秒，NEDC标准下的续航里程在最高达706km。

新车推出后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三种车型，售价涵盖22.99~34.99万元（补贴后）区间。具体车型及售价见下图：

现场同时公布了XPILOT软件及升级计划价格：标准价格3.6万元，一次性购买价格2万元。

小鹏P7外观上采用了“星际”的设计语言，非常炫酷且科技感十足，前脸线条简单流畅，提供暗夜黑，月光银，天辰灰，曜日红，星幕白五种不同颜色的车身。

头灯部分，装配横贯式/分体式的LED前大灯组，配合封闭式前格栅，特别是前机盖下部具有“打招呼”功能的一体贯穿式灯带装饰亮条，非常个性化，营造出很强的未来感。

尺寸方面，小鹏P7的长宽高为4880×1896×1450mm，轴距为2998mm，而作为轿跑纯电车型，它拥有修长的车头、极短的前悬、溜背式车身和带有“小鸭尾”设计的车尾组合，车窗与车身1：2的比例使得整车侧面线条简约流畅，配合宽扁的车头使得整车极富运动美感，车身风阻系数达到了惊人的Cd?0.236。

内饰方面，小鹏P7整车采用了“智能音乐座舱”设计，贯穿式一体屏幕由一个10.25英寸的仪表+一个14.97英寸的中控大屏组成，并没有过多繁杂的线条，细节部分设计非常有特点，除了按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计之外，新车还采用了红黑配色搭配双幅运动多功能方向盘和一体式跑车座椅。

空间部分，得益于近3米轴距的加持，小鹏P7乘坐空间相当宽裕，在放倒后排座椅后，P7的后备箱扩展容积达到915L，足以应对日常通勤郊游等需求。

仪表屏用于显示行车相关的信息，中控屏搭载高通骁龙820A芯片，并基于Android?P?Auto?motive操作系统打造，对车载使用场景做出优化，支持支付宝小程序，拥有包括车辆设置、车辆控制、导航、智能语音等各种功能，具备有智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等众多功能。

P7采用了多达36处吸音棉、32处空腔隔断，拥有媲美百万级豪车的NVH水准，通过减少噪音来源，底盘结构的优化隔离振动，智能主动连续减震系统的振动过滤等减小驾驶舱内部噪声，将噪音的产生控制在最低范围。同时，P7拥有18个进口扬声器的丹拿剧院级音响系统，拥有国内量产车最多的?20个声道且额定功率600W的高保真功放。

自动驾驶辅助方面，P7配备英伟达?DRIVE?Xavier自动驾驶芯片，是目前性能最高的自动驾驶芯片，可实现每秒30万亿次运算，功耗仅为30瓦，能效是上一代构架的15倍。与之相匹配的也是目前行业内最强的传感器系统，包括12个超声波探头、5个毫米波雷达、13个摄像头。匹配具备深度学习的软件系统，小鹏P7可具备L3级（XPILOT?3.0）自动驾驶功能，2023年在原有硬件的基础上就能升级到L4。

小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。四驱高性能版最大功率316kW、最大扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航552km；后驱长续航版最大功率、扭矩与后驱超长续航车型一致，最大功率196kW、最大扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航656km，后驱超长续航车型为706km，是中国市场目前续航最长的智能汽车。

电池方面，新车搭载了与宁德时代合作全球领先的最新一代高能量密度方形电池组，电池组具备配备智能热管理温控系统，实现-30℃~55℃超宽温度使用范围。而在安全方面，参考了E-NCAP的标准，提前布局了B柱碰撞及电池包的安全防范。并做了-40℃到85℃循环交变条件下的温度冲击试验。同时该电池包顺利通过17项超纲测试，在国内首次全系达到最高的IP68防水防尘等级。

底盘方面，P7采用前双叉臂、后多连杆悬架，并越级搭载了智能主动减震系统，配合德国顶级团队的联合研发及精细调校。此外，布雷博刹车系统的配备让P7在搭载米其林运动轮胎的情况下，百公里刹车距离＜35m。

作为小鹏量产的第二款车型，小鹏P7相比小鹏G3有了更加全面的进步，这点不论在更富设计理念的外观设计以及4.3秒的百公里加速、702km的续航能力等硬件参数上都有着非常显著的体现，而XPilot?3.0的智能程度更显示出小鹏汽车面对未来不俗的实力和发展前景。

在国内市场，小鹏P7已然占据了先发优势，短时间内还不会有对手迅速补防，但其所处的市场将来面临的直接竞争对手不会少，近有比亚迪汉EV、蔚来ET、威马7系等自主品牌车型，远有特斯拉Model?3这位老将。未来30万元上下售价区间这个市场势必将成为精品中级纯电轿车的主流价格区间，而各个品牌在这个市场的竞争态势也将直接决定纯电动汽车品牌的市场格局。

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