2023款比亚迪汉ev冠军版-比亚迪汉ev冠军版
1.2023款比?亚?迪汉E?V冠?军版与老款相比有哪些升级,请问值得买吗?
2.增配不加价,唐DM-i冠军版与汉EV冠军版能否成为爆款?
2023款比?亚?迪汉E?V冠?军版与老款相比有哪些升级,请问值得买吗?
2023款比亚迪汉EV冠军版与老款相比与老款相比标配了手机NFC车钥匙、全车四音区智能语音交互、热泵空调、电动尾门、主驾座椅加热通风等。更重要的是,2023款汉EV冠军版前驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统,可以根据路面变化自动调节阻尼力。同时,四驱版车型则更进一步标配了智能电控主动悬架系统。对于20多万的车辆而言,汉给的底盘配置确实不错。作为一款纯电中大型轿车,汉EV在的配置、价格、空间上相比同级车型Model 3是具有明显优势的,性价比很高。更何况2023款汉EV冠军版就是在老款的基础上降价增配,进一步提升竞争力,非常有诚意,所以说是值得购买的哟。
增配不加价,唐DM-i冠军版与汉EV冠军版能否成为爆款?
说起现在新能源汽车行业的领军企业,除了特斯拉就该是比亚迪了。而前段时间,比亚迪汉EV冠军版/唐DM-i冠军版也是正式上市,更新后的双旗舰产品力直接爆表。其中,比亚迪汉EV冠军版共推出5款配置可选,售价区间为20.98-29.98万元;比亚迪唐DM-i冠军版有着3款配置可选,售价区间为20.98-23.38万元。
比亚迪汉EV冠军版/唐DM-i冠军版
两款新车内外造型在延续现款之余,也都新增了“冰川蓝”车身配色,配置方面都有升级,动力则保持不变。那么问题来了,两款比亚迪新车值得购买吗?
比亚迪汉EV冠军版
两款新车的产品力有哪些升级?
我们先对两款新车进行一个简单介绍。比亚迪汉EV冠军版依旧采用的是Dragon Face家族式设计语言,前脸带有“汉”的流畅镀铬饰板与修长前LED大灯组无缝衔接,灯组内的流畅日间行车灯点亮效果出众。前包围部分运用了大量熏黑设计,进一步提升了运动氛围。
比亚迪汉EV冠军版
在侧面部分,车身造型略显低趴,腰线非常飘逸,更显动感。车身外侧、翼子板及侧裙部分还有镀铬元素点缀,提升了精致感。在车身尺寸部分,比亚迪汉EV冠军版的长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距达到了2920mm。
比亚迪汉EV冠军版
车尾部分有着一定的溜背感,贯穿式尾灯两端的中国结光源十分醒目。后包围部分同样运用了大量黑化设计,符合车型气质。
比亚迪汉EV冠军版
在内饰方面,新车造型简洁大气,烤漆饰板在中控及档把区域有着大量覆盖,加上软料材质在内部的大面积包覆,豪华感营造非常出众。真皮包裹的拼色两辐式方向盘同样握感出众。中控配备有12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控大屏。
比亚迪汉EV冠军版
在动力方面,比亚迪汉EV冠军版搭载的是前置单电机和双电机四驱版两种驱动,总功率分别为150kW/168kW/180kW和380kW,总扭矩分别为310N·/350N·m和700N·m,四驱版零百加速仅为3.9s,传动方面匹配的是电动车单速变速箱。
比亚迪唐DM-i冠军版
比亚迪唐DM-i冠军版同样沿用Dragon Face设计语言,前脸多边形进气格栅内部采用了平直镀铬饰条进行点缀,外侧同样有着镀铬饰条包围,显得精致又大气。前包围两端的导流槽加入熏黑饰条进行修饰,显得张力十足。
比亚迪唐DM-i冠军版
车身侧面部分,上腰线十分简洁,车窗上下都有着镀铬饰条进行点缀,提升了侧身部分的视觉感。在车身尺寸方面,比亚迪唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距达到了2820mm。
比亚迪唐DM-i冠军版
车尾同样采用的是贯穿式尾灯设计,内部加入了流畅的光源,点亮后辨识度非常高。
比亚迪唐DM-i冠军版
在内饰方面,中控区域很具层次感,大面积烤漆饰板及银色饰板进行了拼接,视觉感满满。长条空调出风口非常简洁,外侧有镀铬元素进行点缀。平底两辐式方向盘前部标配的是内嵌式12.3英寸全液晶仪表盘,中控标配的是15.6英寸可旋转Pad屏。
比亚迪唐DM-i冠军版
在动力方面,比亚迪唐DM-i冠军版搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率102kW,最大扭矩231N·m,电动机最大功率160kW,最大扭矩325N·m,亏电油耗5.85L/100km,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。另外,比亚迪唐DM-i冠军版充电功率由旧款车型的25kW升级至40kW,电量从30%充到80%只需要22分钟。
两款新车值得买吗?
比亚迪汉EV冠军版
比亚迪汉EV冠军版及唐DM-i冠军版新增的配色令消费者购车有了更多选择性,而这仅仅是“开胃菜”而已。两款新车都新增了5G网络、方向盘离手检测、华为HiCar等智能配置,令出行更加惬意。同时,比亚迪汉EV冠军版配备了自动变道辅助、后排座椅加热/通风等功能,相比旧款在价格上居然还下调了1-2万元,可以说是“增配又减价”。
比亚迪唐DM-i冠军版
另外,两款新车都全系标配有FSD可变阻尼悬架功能,而两车旧款只有高配以上车型才搭载有该功能。不仅如此,两车还将底盘更换为铝合金悬架,这样不仅降低了整车质量,还能有效提升驾驶体验。
比亚迪汉EV冠军版
在售价方面,比亚迪汉EV冠军版的起售价相比旧款降低了1万元,唐DM-i冠军版的起售价则与旧款保持一致。可以说,两款比亚迪新车在配置升级的情况下价格仍旧有惊喜,诚意度非常高。再加上比亚迪的技术实力做靠山,可以说这两款绝对是当下非常值得考虑的新能源车型。
而在市场表现方面,由于国补取消等因素,比亚迪在今年年初的表现不如之前那么抢眼。但随着时间推移,如今销量也在持续回涨,特别是在两款全新车型上市之后,对于提振品牌整体销量无疑将会起到很好的推动作用。那么,大家觉得这两款新车的竞争力如何?值不值得购买呢?欢迎在评论区留言讨论!
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