深蓝参数-深蓝S7外观改装

1.颜值在线！深蓝S7正式亮相，将推纯电和增程两种动力

2.没有了仪表盘！深蓝S7首发，内饰是亮点

3.小鹏G6对比深蓝S7

颜值在线！深蓝S7正式亮相，将推纯电和增程两种动力

EV视界报道3月5日，长安深蓝旗下新款车型——深蓝S7正式亮相。据悉，新车定位于中型SUV，并提供纯电车型和增程型混动车两种动力版本。

外观设计方面，长安深蓝S7采用了长安深蓝品牌共生美学的家族设计语言，简洁时尚的造型，更加符合当前年轻消费者的审美喜好，拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅，并且其前唇设计也较为夸张，并在前脸黑区两端设计了低风阻通风道，不仅降低了车头的风阻，还让新车的前脸运动感得到了明显的提升和加强。

值得一提的是，新车在传统雾灯区域搭载了一组灯语交互平台，有多种位置灯光效果供用户选择，且目前已实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果。

车侧方面，新车的线条轮廓也是简洁而不失运动感，高腰线，小侧窗的设计营造出向前俯冲的姿态，在车门下部还有着内凹设计，并对窗框，轮弧等部位进行了黑化处理。另外，新车搭载的20寸轮罩采用封闭式轮毂装饰罩，不仅降低了风阻系数，增强了新能源电动车属性。据数据显示，新车拥有0.258Cd的超低风阻系数，在同级车型中拥有不错的成绩。而车身尺寸方面，定位中型SUV的深蓝S7的长宽高参数分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

车尾部分，新车同样延续家族式设计风格。另外，新车还采用目前主流的贯穿式尾灯设计并带有熏黑设计，其两侧尾灯内部光源的造型也十分具辨识度。并且六边形元素造型的高位刹车灯与前后灯具设计元素一致，设计既整体又显科技。

内饰方面，新车整体延续了长安深蓝SL03的设计，但细节方面进行了不少调整。新车内饰中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

新车搭载了隐藏式电动出风口，采用触控随动调节，并具备扫风模式、智能风模式、自由风模式以供选择。

座椅采用真皮材质，配备了非常丰富的调节功能。很值得一提的细节是，新车副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，这一设计在副驾座椅上并不常见。当前，国内消费者对副驾座椅的关注度普遍提高，副驾前后及座椅靠背角度调节范围普遍较大，这样的设计对提升实用性和安全性有不小的帮助。

动力方面目前官方还未发布，不过根据申报信息显示，长安深蓝S7纯电版将会提供两个版本，电机功率分别为160kw和190kW。而增程版同样会使用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，其中发动机功率为70kW，驱动电机的最大功率为175kW。

写在最后

可以说，长安深蓝S7在颜值设计方面依然没有让我们失望，保持了品牌独有的设计美感，成为了其在整个行业中具有标签化的显著特征。并且，在车辆用料与功能配置上，都展现出了长安深蓝对用户负责的态度，可以说将智能SUV提高到了一个新的维度。值得一提的是，根据规划深蓝品牌将在2025年前推出7款产品，销量目标将突破80万辆，其中2023年将突破40万辆。而深蓝S7是否能顺利接过SL03的接力棒，成为下一个行业爆款呢？我们拭目以待。

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没有了仪表盘！深蓝S7首发，内饰是亮点

在工信部申报接近一个季度之后，长安深蓝S7终于“露出”真容了！

今日（3月5日），“美好重塑 共生未来”长安深蓝S7从上海到巴黎，上演了一出时尚深蓝双城记。给大家划一下重点：大家期待已久的长安深蓝S7终于现真容，更多内饰设计细节也首次正式发布。接下来，就跟《车壹圈》来进一步感受一下深蓝S7的魅力吧。

作为长安深蓝旗下的首款SUV车型，长安深蓝S7的关注度不用圈哥多说，尤其是申报图的曝光之后，消费者更是对其充满期待。

新车基于“共生美学”设计理念打造，沿用了大量家族化设计元素。封闭式前进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯，以及前脸与引擎盖一体化设计，都让整车看上去更加时尚与运动。同时，夸张的前唇，也让整车看起来运动感更足。

来到车身侧面，时下流行的隐藏式门把手也没有缺失，全新的封闭式空气动力轮毂，在降低风阻系数的同时，也让整体观感充满张力。根据此前工信部申报的信息来看，新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距更是达到了2900mm，比Model Y、护卫舰07轴距更长。而更大的身板，也意味着深蓝S7在气势上更霸气。

来看看车身尾部，整个设计风格比较简约，熏黑式的贯穿式尾灯，进一步提升了车尾的辨识度。同时，尾翼和包围还专门配备了黑化套件，让整车看上去更加有运动感。

当然，比起外观设计，更让人关注的还是内饰的曝光。打开深蓝S7的车门，你会发现，整车设计风格与深蓝SL03类似，属于简洁科技风格。整个内饰采用了橙色配色，运动感还不错。门上和座椅上采用了许多格菱纹设计，配合大面积的皮革包裹，豪华感营造得很到位。官图显示，深蓝S7已没有了仪表盘，在业界比较少见。

同时，新车的内饰变化也比较明显。最直观的是，传统的仪表盘直接消失不见了，取而代之的是大尺寸AR-HUD抬头显示。至于实际体验感如何，到时一试便知。而大家熟悉的可旋转的向日葵中控大屏也没有缺失，预计高通骁龙8155芯片跑不掉。

此外，诸如女王副驾、座椅多项电动调节、悬浮音乐岛、氛围灯、全景天幕等豪华实用性配置统统给安排上。这样的配置放在同级别车型里，绝对也算得上“王者般”的存在了。

《车壹圈》认为，在消费者苦苦盼了几个月后，长安深蓝S7的“真容”也终于亮相。相较于工信部的申报图，实车看上去明显更加有质感且运动。更重要的是，一直“未曾谋面”的内饰也进行了首发，可以说“大饱眼福”。虽然本次更多介绍的是长安深蓝S7的设计，但以这样的设计足以让二十万元级同级竞品“汗颜”。未来，也期待长安深蓝S7更多产品信息的流露，圈哥也将持续关注。

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小鹏G6对比深蓝S7

小鹏G6和深蓝S7

外观对比：

深蓝S7延续了家族式设计风格，前脸采用分体式大灯组，上侧灯组十分具有攻击性，前包围棱角分明。

在车身侧面部分，上腰线十分流畅，前后轮眉进行了熏黑处理，拼色轮毂真的非常拉风。

在尾部造型方面，配备了贯穿式尾灯设计，后包围的扩散器造型十分夸张。

再看小鹏G6，前脸采用了分段式灯带设计，下侧灯组嵌入其中，下侧有着熏黑饰物点缀。前包围有着熏黑矩阵式设计，显得较为动感。

在车身侧面部分，门把手为隐藏式设计，能降低一些风阻。轮毂造型十分大气。在尾部造型方面，尾灯组与前脸的灯带相呼应。后包围造型非常简洁。电动尾翼非常拉风。

在外观方面都显得十分新潮，不过深蓝S7侧重于运动感小鹏G6显得稳重大气。

内饰对比：

在内饰方面，小鹏G6中控台有着包围效果，造型很具层次感，空调出风口造型小巧，外侧有着金属质感的饰条点缀。拼色两辐式方向盘握感出众，前端为10.2英寸的仪表盘和14.96英寸的中控屏，科技感非常浓郁。?

深蓝S7内饰造型非常简洁，几乎看不到物理按键运用。空调出风口采用了隐藏式设计。两辐方向盘同样为拼色设计，不过前端没有配备传统仪表盘，中控搭载有一块15.6英寸中控大屏。

在内饰方面，两车的质感和科技感营造都可圈可点。

空间对比：

在车身尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米,轴距为2900毫米。

小鹏G6的车身尺寸为4753*1920*1650毫米，轴距达到2890毫米。

可以看出，两车总体差别并不大，后排都有着不错的乘坐空间。

性能对比：

在动力方面，小鹏G6将搭载单电机和双电机两种驱动，最大功率分别为218kW和358kW，最大扭矩440Nm和660Nm。续航里程最高可达755km,新车采用800V高压SiC平台,充电10分钟多跑300km。

深蓝S7纯电动版搭载的是单电机驱动，最大功率190kW，CLTC续航最高为620km；增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，发动机最大功率70kW，单电机最大功率为175kW，综合续航1120km，馈电油耗为4.95L。

可以看出，小鹏G6的动态响应更加出众，而深蓝S7的选择性比较多。

通过各方面对比可以看出，两车都有着不俗的实力，如果想买长续航、充电效率高、空间宽敞的SUV，那么小鹏G6是个不错的选择，如果想买高性价比的SUV，那么深蓝S7或许值得等待。