华晨宝马5系价格为什么高-华晨宝马5系价格
1.重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起!
2.起售价不变,新宝马5系有哪些变化?
3.可选激光大灯 新款宝马5系售42.69万起
4.华晨宝马5系525报价多少?
5.“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起!
今日,从宝马官网得知,华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市,在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km,依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型。
5系插电式混合动力里程升级版售价
今年是宝马的“新能源之年”,作为今年计划投放的六款新能源车之一,5系插混里程升级版无疑是重要车型,那么TA比起上市前又有哪些异同呢?
继续免购置税
继续享受新能源补贴
新上市的5系插混里程升级版将继续享受国家补贴,根据2019年的政策,可以享受到个人10000元,公司7000元的补贴。2020年的补贴政策暂未发布,不过由于2019年补贴退坡影响,预计2020年补贴将持平2019年或继续减少。
此外,限购城市新能源牌照优惠政策,减免购置税以及车船使用税优惠等政策也是5系插混的优势,而根据过去几个月的销量数据,5系插混也多次出现在国内新能源车销量前十,而TA更是豪华品牌中销量第一的插电式混动车型。
由于免购置税,加上可观的折扣幅度,所以5系插混的成交价格相当于530Li的价格了,配置还更加丰富,对于部分限量限购地区的朋友来讲也省了不少心。所以于政策和优惠来讲,5系插混依然值得考虑,尤其是在一些大城市里。
纯电续航增至95km,5系插混是不是你期待的样子?
早先G38?5系插混的纯电续航仅有61km,后来憋到了67km,虽然对于城市里日常通勤是够用了,但大家也很期待宝马能有大幅升级,如今95km续航里程的插混5系上市,相信会让很多犹豫不决的人有了头绪。
5系插混里程升级版
新上市的插混5系里程升级版将电池的电量增加了37%,能量密度增加了29%,但电池的重量仅增加了5.5%,此外还采用了宝马最新的eDrive电力驱动技术以及双模组电池设计,进一步提升了稳定性和可靠性。
5系插混里程升级版
而由于续航里程的增加,5系插混里程升级版的综合油耗已经低至1.5L/100km,就95km的纯电续航来讲,在日常通勤中已经可以实现零油耗了,就算是有长途旅行的需求,也绝不会有里程焦虑,电不够了,油来凑,值得一提的是,插混5系里程升级版的0-80%充电时间仅需3.9小时(3.7kW交流电源)。
想到这里,或许很多购买了纯电车型的车主又会心生羡慕?毕竟现在从全国看来,充电桩的普及还是不够完善,无法像加油站这样处处都存在。
这仍然是同级别最值得购买的插混车型!
目前BBA三家的中大型插电式混合动力车型都已上市,但相比之下,依然是5系插混最具优势,无论是数据,性能,配置方面都如此。
宝马5系插混,奔驰E级插混,奥迪A6L插混中,宝马的售价是最低的,但同时又提供了丰富的配置,比如老同学聚会上抢眼的液晶屏钥匙,还有全家坐了都说好的Nappa真皮座椅,以及后桥空气悬架以及动态减震控制系统都是标配。
而在动力方面,三者均由一台2.0T四缸发动机+电机组合提供,其中5系插混和A6L插混的综合输出达到了252马力,而E级插混则为211马力,其中属5系插混的性能表现最强,零百加速时间仅为6.9秒。
此外,从三台车的纯电续航里程看来,宝马5系插混目前是最出色的,达到了95km,A6L插混为54km,奔驰E级插混为50km,就这点看来,哪怕是里程升级版5系插混上市之前,也依旧处于同级别的领先地位。
但除了冰冷的数据对比,一台插电式混合动力车型能给到车主什么,才是至关重要的问题。从续航里程来看,5系插混里程升级版近百公里的续航可以说解决了绝大多数车主的里程焦虑,虽然升级之前的续航也是够用的,但这东西通俗点说就像存款,你可以不用,但不能没有。
毕竟考虑插混车型的人,是介于燃油车和纯电车之间的选择,所以他们既想拥有新能源的能耗,又不想像纯电车那样没了充电的地方就趴窝,那么一台拥有不错续航里程的车型就是极佳的了。
写在最后:
如今越来越多的新能源车出现,其中插电式混合动力车型又是极受欢迎的,不仅解决里程焦虑,并且油+电的设计也方便了日常用车,5系插混车型之所以能够领先于同级别,不仅因为技术的成熟和里程的优势,更因为配置的丰富以及豪华品牌的质感,如果下一步能够继续提升续航里程,相信会更加具有竞争力。
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起售价不变,新宝马5系有哪些变化?
文|凌清?图|车宇世界、网络
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提起豪车品牌中大型车,?宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级,在中国车市有着举足轻重的地位。此前的文章,车宇世界为大家介绍了2021款奥迪A6L。事实上,在2020年北京车展上,华晨宝马也推出了2021款宝马5系。?
新款宝马5系新车整体变化不大,只是外观、内饰等做了简单调整
作为一款中期改款车型,新款宝马5系整体上变化不大。新车本次共计推出了17款车型,官方售价区间为42.69-54.99万元,与老款车型保持一致。整体上,新车在外观方面做了一些调整,比如说新车前大灯轮廓重新设计,整体更加狭长和犀利,同时内部灯组造型也调整成了分割状灯带。至于侧身,则没有任何变化,与老款车型完全保持一致。车尾则发生了变化,新车尾灯造型比较立体化,而且外圈采用了熏黑处理。
2021款宝马5系相比外观方面,新车在内饰方面则几乎没有变化,只是将10.1英寸中控屏升级成了12.3英寸中控屏。同时,新款宝马5系的车机系统,也升级成了ID7系统,支持个性化主界面设置、OTA远程升级等。
配置方面,新款宝马5系也变化不大,比如说新增了手机无线充电功能。对于该功能,目前也比较常见,算不得亮点。
至于动力方面,新车则与老款保持了一致,全系搭载2.0T高、低功率发动机。
2021款宝马5北京车展上市?
销量表现整体不错,但是隐患凸显
作为一款中大型车,宝马5系在中国车市的整体表现比较抢眼。数据显示,2020年1-8月份,宝马5系累计销量为105627台。相比2019年同期,它的销量下滑了0.42%。其中,8月份宝马5系单月销量为17497台。相比2019年同期,它的销量上升了12.12%。与上个月相比,它的销量则下滑了3.07%。
宝马5系销量表现稳中有隐忧?
整体上看,宝马5系的销量表现,还是比较可喜的。根据乘联会数据显示,2020年1-8月份,中国汽车的累计销量为1101.5辆,累计增速-15.2%,较1-7月累计增速提升3.3个百分点。
显然,与行业整体表现相比,宝马5系的销量表现更为强势。
宝马5系相比A6L表现比较弱势?
只是,在整体表现喜人的同时,我认为,宝马5系也存在着一定的隐忧。所以窥一斑而见全豹,这值得警惕。
一则、相比8月份行业整体表现,宝马5系环比逆势下滑。在此前的文章中,车宇世界多次强调过,2020年8月份,中国汽车的销量实现了2018年5月份以来的最强增长。但是,从宝马5系的销量,我们发现,其销量依然呈现逆势下滑。
奥迪A6L另一方面、与奥迪A6L相比,宝马5系的表现比较疲软。数据显示,2020年1-8月份,奥迪A6L累计销量为104581台,相比2019年同期,销量增长了56.15%,远远超过宝马5系同期增长幅度。其中,8月份宝马5系单月销量为16429台,相比2019年同期,增长了41.68%,同样远超宝马5系同期增长幅度。
显然,与奥迪A6L相比,宝马5系在2020年的表现,更为差劲,或者说,增长态势更为疲软。我认为,这对于宝马5系并非一个好消息。
新款宝马5系整体变化不大?
本文结语:整体上看,与老款车型相比,2021款宝马5系主要在外观尤其是前脸方面,做了一些调整。至于其余方面,则基本与老款车型变化不大。所以,针对对这款车感兴趣的朋友,我们建议,不妨入手老款车型,更为划算。至于新款车,还是等一段时间。
且,从目前来看,宝马5系的销量增长态势较为疲软。我认为,为了改变这种局面,终端优惠应该是较为有效的措施。
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可选激光大灯 新款宝马5系售42.69万起
[新车上市]在9月26日开幕的北京车展上,华晨宝马新款?5系正式上市,作为中期改款,新车在内外细节上有所调整,全系提供标准轴距版、长轴版共有17款不同配置车型可选,售价区间为42.69-60.39万元。
新款5系基本延续了海外版的设计语言,其相比老款换装了更凌厉的LED大灯组设计,高配还可选装激光大灯。同时,新车提供矿石白、开士米银、碳黑色、宝石青、量子蓝以及馥郁红共6种车漆颜色。
新款5系继续提供豪华套装和M运动套装两种套件可选,主要在前后包围和保险杠细节上有差异。除此之外,新车还有18英寸、19英寸两种尺寸共9种样式轮毂共消费者自定义选择。
新车内饰设计变化不大,配色上将提供黑色、火山红、摩卡色以及干邑色共四种皮革包裹装饰件,布局上依旧是老款的风格,包括悬浮式中控屏、电子挡杆、三辐式方向盘等都是十分熟悉。另外,新车还将配备全新的iDrive?7.0车机系统。
动力方面,国产5系继续搭载B48?2.0T发动机,低功率版最大功率184马力,峰值扭矩290牛米,高功率版最大功率252马力,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是8AT变速箱,部分车型配xDrive四驱系统。
另外,新车继续提供535Le插混版可选,其搭载的是由2.0T发动机、驱动电机及三元锂电池(17.7kWh)组成的PHEV混动系统,系统综合最大功率292马力,峰值扭矩420牛·米,同样配8AT变速器。整车综合工况油耗1.5L/100km,纯电续航里程95km。
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华晨宝马5系525报价多少?
华晨宝马5系525参考价格是43.56万到77.86万元:
1、首先它的外观可能看上去没有什么亮眼的地方,但是它的气质却是极好的,车头的线条感清晰,看上去就感觉整辆车很轻盈,并且让车本身的冲击感更加强烈,它的尾部比较圆润,这就让整辆车从侧面看上去低调但是又不失大气,总的来说虽然谈不上豪华但是还是极为耐看的,如果你想要入手一辆家庭用车,宝马五系是很不错的;
2、宝马五系的内饰看起来低调但是从中透露出一股典雅尊贵的气息,它的内饰在设计上面偏简约风格,线条清晰流畅,给人的整体效果就会让人觉得豪华大气;
3、首先是它的全真皮座椅,让你坐上去感觉十分舒适平稳,因为它的包裹性非常好,可以让你感觉在车的驾驶过程中感觉不到很强烈的抖动,减震效果非常好。它的全液晶仪表盘也是科技感十足,让你在驾驶过程中感受到科技的魅力。从内饰上来说它更适合低调的朋友,从低调中彰显出了尊贵的气息,这款车很适合入手。
百万购车补贴
“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
说到豪车,人们首先会想到奔驰、宝马、奥迪。没错,这3大汽车品牌的历史悠久,可谓是汽车界的鼻祖。对于大部分人来说,这3大品牌的汽车算是豪华车了,其价格不菲,但这些豪华车的综合性能也挺好。
今天介绍的这款车是“宝马5系”,这款车是“华晨宝马”公司推出的一款“中大型车”,它也是一款合资车。其官方指导价是42.69万~54.99万,现在已经降价了好几万元。
2020款的“宝马5系”,标配2.0TGDI发动机,该发动机是4缸4气门式的,以95号汽油为燃料,环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱,其百公里油耗区间是6.6L~7.6L。
大体上看,2020款“宝马5系”的发动机还行,油耗并不算高,变速器也还可以。此外,该车型的价格不菲,算是一款豪华车了。那么“宝马5系”的性能到底怎样呢?接下来,将根据该车的基本参数,分析该车的各方面性能。
一、动力方面
2020款的“宝马5系”,其发动机均为2.0TGDI发动机,即采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。该车型的发动机有2个等级,其动力性有较大的差别。
2020款?525Li?版的“宝马5系”,其“最大功率”和“最大扭矩”分别是135kW、290N·m,也就是184马力。
2020款?530Li?版的“宝马5系”,其“最大功率”和“最大扭矩”分别是185kW、350N·m,也就是252马力。
没有对比,就没有伤害。2020款顶配的“哈弗H6”,该车型的发动机也是2.0TGDI的,其“最大功率”和“最大扭矩”分别是165kW、385N·m,也就是224马力。
由发动机数据可知,“宝马5系”的动力可以跟SUV“哈弗H6”匹敌了。对于轿车来说,“宝马5系”的动力性处于中上水平。
二、油耗方面
2020款的“宝马5系”,其百公里油耗区间为6.6L~7.6L。
2021款的“日产轩逸”,其百公里油耗为5.2L或者6.1L。
从数据上看,“宝马5系”的油耗明显高于“日产轩逸”的油耗。
但总的来说,7升上下的油耗属于中等水平。对于豪华轿车来说,“宝马5系”的油耗水平一般。
三、尺寸方面
这里拿“日产轩逸”与“宝马5系”比较,虽然2者不是一个等级的汽车,但“轩逸”的大小却是我们常见的汽车尺寸。因此,跟“轩逸”比大小,才能更好地看出2者的尺寸差距。
2020款的“宝马5系”,其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。
2021款的“日产轩逸”,其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。
由尺寸数据可知,“宝马5系”的尺寸大于“轩逸”的尺寸。豪华车更注重乘客的“舒适感”,因此“宝马5系”的长度和宽度都较大,乘客在车内能拥有较大的自由度。
从外观上看,“宝马5系”显得矮而宽,整车的重心较低,行驶也会比较平稳。
四、配置方面
2020款的“宝马5系”,有“前置前驱”和“前置四驱”两种驱动方式,均配有“8挡手自一体”的变速箱。
在安全方面,该车型配有6个气囊,还有胎压监测、防爆轮胎等安全配置。
在控制方面,该车型的方向盘上有许多按钮,驾驶员可以方便地控制车内各功能,从而可以简化驾驶员的操作。
2020款?530Li?版及以上的车型,均配有“换挡拨片”,驾驶员也可以手动换挡。
此外,该车型采用“电子换挡”,换挡更加轻便。该车还有“自动驻车”功能,在车门打开时,车辆会自动挂入“驻车挡”。该车型均配有电动天窗,而且还具有自动关闭功能。
五、总结与讨论
2020款的“宝马5系”,其动力性较好,油耗一般,尺寸较大,车身矮且宽,配置比较齐全。
总体而言,“宝马5系”是一款中大型豪华轿车,外观看起来比较“大”,当然其综合性能还行。该车的价格较高,是一款典型的豪华轿车。
大家对“宝马5系”怎么看?
感谢读者耐心地阅读,祝您一切顺利!
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