10月汽车销量-10月汽车销量榜

1.10月豪华轿车销量榜，BBA“霸占”前五，奥迪风光无限！

2.新势力公布10月销量，蔚来理想实现增长，小鹏却已经不行了？

3.10月轿车销量排行榜出炉：只有1款国产车上榜

4.比亚迪10月销量

5.10月车企销量排行榜盘点 上汽大众出现疲软 吉利汽车自主第一

6.10月轿车销量排行榜出炉，还有一款国产车入榜

10月豪华轿车销量榜，BBA“霸占”前五，奥迪风光无限！

近日，10月份豪华轿车销量榜出炉，不出意外，BBA的车型依旧唱了主角——占据了销量榜前五的位置，这足以看出德系三强的市场地位。在这份榜单中，奥迪可以说是最大赢家，?奥迪A6L和奥迪A4L分获销量榜的冠亚军，并且在前五名的同比数据中，只有奥迪A6L和奥迪A4L获得了增长，排在三至五位的奔驰C级、奔驰E级和宝马5系的同比数据都有不同程度的下滑，其中宝马5系下滑幅度超过2成。我们如果打算买豪华轿车，了解汽车销量情况是个不错的购车参考。下面，我们具体了解一下10月份豪华轿车销量榜前五的车型吧。

1、奥迪A6L

10月销量情况：16658台

指导售价：41.98-65.38万

奥迪A6L的外观显得稳重大气，前脸的多边形进气格栅很具辨识度，机盖的腰线很具张力。车身修长，车窗外侧有着银色饰条包围，提升了侧身部分的视觉感。车尾造型比较扁平。内饰质感营造出色，还有着很强的科技感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T发动机，前者有着190马力和224马力的最大功率，后者有着340马力的最大功率。

2、奥迪A4L

10月销量情况：14481台

指导售价：30.58-39.68万

奥迪A4L的整车外观运动感较强。前脸的网状进气格栅很具视觉冲击力，雾灯处的造型显得动感十足。车身腰线十分流畅，让侧身部分显得更为修长。在内饰部分，中控区域的银色饰板提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着150马力、190马力和252马力的最大功率。

3、奔驰C级

10月销量情况：12700台

指导售价：30.78-47.48万

奔驰C级整车的时尚感很强，前脸进气格栅内的银色点状造型很具视觉感，大灯组的造型颜值很高。车身腰线十分飘逸，车尾设计比较简洁。内饰的质感营造比较出色，圆筒空调出风口很具特色。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和2.0T发动机，前者有着156马力和184马力的最大功率，后者有着258马力的最大功率。

4、奔驰E级

10月销量情况：12134台

指导售价：43.08-64.28万

奔驰E级整车外观显得十分大气，前脸部分的银色饰条运用较多，视觉感较强。车身十分修长，腰线比较飘逸。内饰的豪华感营造非常出色，中控台和侧门部分都有木条纹饰板的装饰，质感很强。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和2.0T发动机，前者有着184马力的最大功率，后者有着258马力和299马力的最大功率。

5、宝马5系

10月销量情况：11842台

指导售价：42.69-54.99万

宝马5系前脸的“双肾”造型内外都有银色饰条装点，有着很强的视觉感。车身上腰线贯穿前后车门把手并向车尾延伸，显得十分飘逸。车尾的造型比较扁平。在内饰方面，中控区域和档把区域的饰板提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着184马力和252马力的最大功率。

总评

以上这几款豪华轿车不但有着非常出色的销量，内外的豪华感也非常强，动力非常充沛，充分满足出行需要。同时，这几款豪华轿车的品牌效应非常强，开着很有面子。具体来讲，假如我们想买更具性价比的车型，那么奥迪A6L和奥迪A4L值得选择，想买内外更显豪华的车型选奔驰C级和奔驰E级合适，想买驾驶体验更强的车型选宝马5系合适。大家觉得这几款德系豪华轿车如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新势力公布10月销量，蔚来理想实现增长，小鹏却已经不行了？

目前，蔚来、理想和小鹏汽车均对外发布了10月销量数据。表现如何呢？一起来看吧。

新车效应带动明显，蔚来10月交付5055台

首先来看新势力中知名度最高的蔚来汽车，数据显示，10月共交付新车5055台，官方宣称，已实现连续8个月的同比增长，创造了销量新高。目前，蔚来旗下的车型有ES8、ES6和EC6，而官方只公布了EC6的具体销量，为883台。

很明显，蔚来的销量增长，其中一个驱动力便是新车效应，旗下的新车EC6在10月开始进行规模交付。EC6是一款轿跑风格的纯电SUV，尾部有一个溜背的设计，在视觉方面相比ES6更为动感，缺点则是影响后排头部空间。

除了新车效应外，增长的另一个原因便是服务政策变更，10月12日，蔚来汽车宣布正式调整终身免费换电权益。无疑，这对蔚来10月的终端交付量有了一个不小的促进。抛开这几个因素，蔚来后续的销量能否保持稳定，仍然具有较高的不确定性。

理想汽车10月交付3692台

日前，理想汽车公布了10月销售数据，其交付量达到3692台，较上月有了小幅提升。尽管销量创造了新高，但仍有不少隐忧。

首先便是质量危机，旗下车型多次出现因碰撞事故而引发“断轴”。在11月1日，理想汽车在沟通会上表示，将为车主免费更换前悬挂下摆臂，并表示车辆在正常行驶中不会脱落，用户可以放心使用，并称此次更换下摆臂是硬件升级。

然后便是舆论危机，其CEO李想表示，这个缺陷跟其他正常行驶就断掉是不一样的，我们发生碰撞时断的概率超过正常车的平均值，如果不撞是不会有什么问题的。

对于这种解释，不少消费者表示很难理解。如果不撞就不会发生问题，那么，高田气囊怎么会破产呢？未来，理想汽车的销量能否保持上涨？从现在来看，仍然不太明朗。

小鹏汽车10月销量仅为3040台

近日，总部位于广州的小鹏汽车也对外发布了销量快报，10月总交付量达到3040台，P7的交付量为2104台，同比增长229%。从数据看，表现似乎不错。

但经常关注小鹏汽车销量会发现，情况并不乐观，因为销量环比有了不小下跌。通过查询官方数据显示，其9月交付量达到3478台，其中P7的交付量为2573台。10月，无论是总量还是P7的销量，都出现了明显下滑。作为一款新产品，P7在上市仅数月后，便出现了高开低走的局面。

目前，小鹏汽车在售车型仅有两款，分别为轿跑车P7和SUV车型G3。因此，尽管未公布G3的具体销量，但也很容易计算出来，目前销量已在千台以下。事实上，G3作为一款起售价较低的车型，本可以走量，但产品表现属实一般，对于消费者没有吸引力。从目前趋势看，小鹏汽车近期在没有新品推向市场的情况下，后续销量可能仍会继续下滑。

汽车网评：新势力的销量增长仍有很多不确定因?

从10月销量看，这三家造车新势力的头部车企，已呈现出了不同的市场表现。其中，蔚来的发展势头无疑最为迅猛，无论是销量还是车型数量，均位列首位。但在取消终身免费换电这一服务后，蔚来对于用户的吸引力有了一定降低。而仅有一款车型的理想汽车，在经历“硬件升级”的风波后，销量方面能否继续稳定，犹未可知。最后的小鹏汽车，从销量表现看，似乎已经掉队。因此，这几家造车新势力的未来仍然不甚明朗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月轿车销量排行榜出炉：只有1款国产车上榜

虽然对于大部分车企来说，上半年大部分时间都是在虚度光阴，但随着下半年市场状况回暖，不少车企同比已经由负转正了。尤其是刚刚过去的“金九银十”销售月，销量表现更是步步高升，一扭之前颓势。近日，根据乘联会发布的统计数据显示，10月轿车销量为94.8万辆，同比增长8.8%，市场表现一片大好。既然如此，那不妨看看10月轿车榜单中有哪几款车能进入前10？

NO.1：日产轩逸

虽然远在美国的“懂王”特朗普没有连任总统，但?轩逸却凭借着5万的月销总量继续稳坐榜单首位。自进入国内市场那一刻起，轩逸就了解自己身为家用车的职责，它有着同级最大的乘坐空间以及最像家里沙发的座椅，而且在养车维护方面也深喑国人节俭的心理，延续日系车皮实耐用，经济节油的阵营特征，因此受到广大消费者的热烈追捧，再加上新老同堂的销售策略，使得销量进一步腾飞。

NO.2：大众朗逸

作为在国内混得最好的“特供车”，朗逸牢牢抓住消费者以大为美的看车角度，新车长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，尺寸比起同级竞品有着明显优势，看起来更加大气、稳重。而且它还提供三种动力总成，降低购车门槛的同时也让消费者有了更多选择。不过需要注意的是，尽管朗逸依然排在榜单第二位，但它是前十中唯一一款同比下跌的车型。究其原因，我猜很可能帕萨特中保研事件仍在发酵，从而影响一部分消费者对于朗逸的信心。

NO.3：新宝来

说时迟，那时快，刚刚说完朗逸同比下跌超过10%，这里新宝来就以23.1%的同比增长勇夺第三位，而且39855辆的销量与朗逸之间的差距微乎其微，如果朗逸下跌态势不能扭转的话，那么榜眼位置很可能要让位给宝来。不过话说回来，朗逸和宝来都是MQB平台下诞生的产物，它们两车基本等于换个外观，所以对于消费者来说，本质上买哪款都无所谓。我的建议是先看外观，后看价格，两车都喜欢的话就挑便宜的去买。

NO.4：全新英朗

英朗从过去的7、8名一跃成为殿军，很大原因是将原来的三缸发动机换为四缸机，事实证明别克这次决策无比英明，在这一举动下，使得英朗从9月的31836辆上升至38120辆，同比增长27.7%。而且换装发动机之后，终端优惠政策也没有太多变化，车型性价比依旧给力，这无疑增加了消费者对英朗的好感度。

NO.5：卡罗拉

作为与轩逸一同进入国内的卡罗拉，虽然它在销量上比不上前者，但在平台技术方面，卡罗拉比起轩逸要更具优势。诞生于TNGA架构下的它从低配开始就标配8安全气囊、L2级别辅助驾驶，遥遥领先同级竞品，即便对比更高级别的车型，卡罗拉在安全方面也不落下风。而且，新车后悬挂从老款的扭力梁结构升级为多连杆独立悬挂，使得该车在经过颠簸路面时，传递至车内的震动更小，后排乘车体验得到提升。

NO.6：大众速腾

速腾作为大众旗下A+级轿车，自2006年进入中国以来，累计销量已经突破百万，速腾成功的关键就是它在不断适应时代，通过调研不同时间消费者的用车需求来做出针对性的调整。例如这款基于MQB平台打造的新速腾，它最明显的变化就是车身尺寸来到了A+级轿车的顶端，从远处看去甚至有种迈腾的错觉。而且更重要的是，它在终端有着非常可观的现金优惠，入门1.4T车型仅需11.49万元，与上文中的朗逸、宝来相差无几。

NO.7：本田思域

如果你预算有限，想买一辆动力优秀的轿车，那么售价在13-17万的思域是你的不二之选，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220Nm，匹配CVT变速箱，百公里加速时间能进到8s俱乐部，而且得益于庞大的用户基础，目前汽车后市场有着多套思域的改装方案，非常适合想玩车的年轻消费者。除此之外，对于普通人来说，思域也是一辆十分优秀的家用买菜车，不仅拥有较大的车内空间，而且燃油经济性和养护成本也足够低。

NO.8：本田雅阁

如今汽车市场日趋年轻化，为迎合消费者口味，一向稳重、大气的雅阁也给自己来了一场“返老还童”手术。新车采用最新一代家族化设计语言，前脸犀利富有攻击性，车身线条流畅且优雅，配合上溜背造型，使得整车非常贴合当下视觉审美。另外，全新升级的第三代i-MMD混合动力系统在保证平顺且强劲动力输出的同时还兼顾到良好的燃油经济性。

NO.9：丰田雷凌

作为和卡罗拉一起征战A级车市场的雷凌，虽然两车本质上是一个东西，但它们在外形设计方面却分别对应不同消费人群。卡罗拉偏向家庭用车氛围，对于年轻消费者来说稍显油腻，而雷凌的运动外观更适合作为刚刚迈入社会的年轻人。

NO.10：吉利帝豪

一直以来，紧凑级轿车一直是自主品牌弱势项目，不过吉利帝豪是一个比较特别的个例。10月销量达到22059辆，同比增长20.1%。帝豪之所以能取得这般成绩，很大原因是帝豪并不特指一款车，而是指一个家族。该系列包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS三款车型，它们分别对应不同消费人群，所以这也不难理解帝豪为什么能进前十，硬要说的话，有点“作弊”嫌疑。

除了上述车型之外，五菱宏光MINI和长安逸动分别排在11、12名，尤其是五菱宏光MINI，表现称得上是一匹黑马，上市不到一年就以2万+的销量排在榜单第11位，进步速度属实惊人，照这样下去，很可能会成为榜单前10的常驻车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪10月销量

比亚迪2022年10月销量达到21.78万辆。

2022年9月汽车市场升温，新能源及智能汽车销量实现了同比、环比双增长。其中，比亚迪卫冕新能源车销冠，而特斯拉关注热度下降。

同时，传统车企突破自身寻求新兴技术公司合作，协同创新成为重要发展动力。业内预测，未来新能源车市仍处于稳定增长状态，电动汽车的下半场已经开始。

比亚迪公告显示，该公司10月新能源汽车销量为21.78万辆，同比增长168.78％。今年1-10月，其新能源汽车累计销量为139.79万辆，同比增长233.92％。

在10月比亚迪唐、汉、元PLUS亮相巴黎车展，这些车型将从第四季度开始交付，预计第四季度其新能源汽车出口销量持续高增。据了解，今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。

比亚迪销售市场分析：

乘联会指出，10月消费旺季受疫情影响，汽车市场需求转弱，呈现“旺季不旺”特点，全国新能源乘用车市场产销态势平淡，但头部厂商努力保持强势良好态势。

对于未来市场走向，乘联会预计，受市场规模增大，经销商静态管理，消费者流动受阻，四季度销售压力较大。多个大中城市将原定于9至10月的车展延期至10月下旬至11月举办，整体销售节奏后移。

10月车企销量排行榜盘点 上汽大众出现疲软 吉利汽车自主第一

来自乘联会的数据统计，10月车企销量排行榜新鲜出炉，前十五名中自主品牌占据4席位，按销量高到低分别是吉利汽车，长安汽车，长城汽车以及奇瑞汽车；合资品牌占据11席位，仅有上汽大众出现同比下滑，有点疲软的苗头，整体销量依然还是合资占据大头，自主品牌需继续追赶才有机会。

车企销量排行前三名分别是一汽大众，上汽大众，上汽通用，其中一汽大众销量为210945辆，上汽大众销量为149003辆，上汽通用为148058辆，一汽大众以绝对销量（超20万辆）优势占据排行榜第一名，上汽大众和上汽通用销量相当，全部接近15万辆，不同的是上汽大众销量同比下滑16.8%，10月份排行榜各家车企销量全部呈现增长时，上汽大众却销量下滑，难道大众也开始不香了吗？

自主品牌销量前三名吉利汽车，长安汽车，长城汽车，销量分别为129495辆，107907辆，107309辆，其中长安汽车增长最多，同比增长50%，长城汽车紧跟其后，同比增长11.5%，吉利汽车虽然销量第一，但同比销量仅增长1.8%。另外，长安汽车增长最多主要是“PLUS”车型的成功，也就是长安CS75?PLUS和逸动PLUS的推出，前者10月份超过了3万辆，后者则超过了2万辆，仅这两款PLUS车型就超越了5万辆，可见有一款畅销车型对车企至关重要，更何况长安汽车出现了两款车，销量同比增长较多也在情理之中。

奇瑞汽车10月销量为62333辆，排在第十三名，能进前十五名，奇瑞汽车主要依赖瑞虎8系列，奇瑞汽车已经连续三个月（8-10月）入围排行榜，8月份和9月销量分别超4万辆，位于排行榜最后一名，10月份逆转销量超6万辆，排行榜上升2名，奇瑞汽车开始发力了，值得恭喜。

排行榜中合资品牌的日系丰田和本“四田”销量同比出现高增长，说明消费者热衷购买日系车。SUV车型中本田CRV，本田XRV，丰田RAV4，缤智，皓影，再加上逍客和奇骏，7款车型全部入围SUV前十五名排行榜，基本占据半壁江山；轿车车型中轩逸，卡罗拉，思域，雅阁，雷凌，凯美瑞，6款车型入围轿车前十五名排行榜。从销量增长中可以看出中国消费者对日系车喜欢程度越来越高。

另外，BBA中的宝马和奔驰也入围前十五名，华晨宝马销量为58436辆，同比增长28.6%，排在第十四名，北京奔驰销量53547辆，同比增长11.6%，排在第十五名，虽然两车企排在最后的名次，但销量同比增长不少，说明中国消费者消费水平提高了，豪华车销量也提升了。

写在最后：车企销量排行榜前十五名是消费者购车占比最大的车企，其中合资品牌车企占比较大，留给自主时间越来越少，中国汽车市场洗牌也加剧了，不光要淘汰自主品牌，合资品牌也不例外，笑到最后才是真正的“王炸”。未来中国汽车市场会剩下那几家车企？欢迎评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月轿车销量排行榜出炉，还有一款国产车入榜

根据乘联会最新零售销量数据统计，10月国内狭义乘用车销量为199.2万辆，同比增长了8.1%，累计销量1492.1万辆，累计增速为-10.2%，其中10月轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，累计销量717.7万车，同比下滑了12.5%，接下就随刊哥一起来看看都有哪些车型有着突出表现吧。

TOP1、轩逸

轩逸自2006年进入国内市场以来整体销量表现都是可圈可点的，巨大的销量早让这款紧凑级家用轿车成为了东风日家族中销量扛把子，它也是为数不多能够与大众同级别轿车掰手腕车型。?轩逸从一开始在产品定位上就非常清楚，主打空间、舒适、省油，这也是国内消费者最为关注的问题，再加上日产品牌的加持，颇受国内消费者的欢迎，10月销量更是达到了55417辆，同比增长30%。

TOP2、新朗逸

在国内市场上能够像朗逸一样混得风生水起的特供车型并不多见，朗逸凭借着惊艳的外观设计被称为小号帕萨特，配置上也是非常均衡，动力上搭载了1.2T、1.4T以及1.5L多种动力组合，给消费以更大的选择空间，当然了还有较大的优惠，这也让朗逸的性价比尤为突出，10月销量41357辆，同比下滑了10.5%。

TOP3、新宝来

2019年南北大众累计销量超过了400万辆，除了朗逸之外，宝来的贡献不可忽视，从PQ34到现如今的MQB平台，全新宝来不管是外观还是空间表现都非常符合消费者的口味，内饰的风格也是颇具档次，同时还有1.2T、1.4T和1.5L三种动力可供大家选择，而且1.5L发动机的燃油经济性也是非常不错的，百公里6-7个油，非常适合家用，10月销量39855辆，同比增长了23.1%。

TOP4、全新英朗

别克英朗10月销量达到了38120辆，同比增长了27.7%，英朗能够取得如此成绩，成为家用轿车市场上的一匹黑马，首先还是由原来的三缸换回了四缸，从销量上就可以看出四缸英朗还是颇受大家青睐的，同时英朗在终端的优惠幅度较大，亲民的价格加上不错的配置，在同级别车型中性价比还是非常突出的。

TOP5、卡罗拉

卡罗拉作为一款全球化的车型，累计销量超过了4800万辆，可谓是家轿之王，当然了卡罗拉在国内同样倍受消费者喜欢，10月销量达到了35930辆，同比增长了9%。自采用丰田TNGA平台之后，卡罗拉在外观上更加时尚化，也更符合国内消费者的审美需求，同时在安全配置上标配了8个SRS空气囊，EPB电子驻车制动等多项配置，在安全性上也得到了加强，从销量上就可以看出得到了广大消费者的认可。

TOP6、速腾

在国内汽车市场上大众对国内消费者的了解还是非常深刻的，速腾这款车看起来非常饱满、结实，在驾驶过程中底盘的整体性也很强，而且速腾的定位明显要高于宝来、朗逸，除了大空间外，整体品质也更加，加上良好的口碑能够卖得好也是很合理的，10月销量达到了35008辆，同比增长了4.9%。

TOP7、思域

在国内15万级别上又是合资的运动轿车，估计能想到的也只有思域了，自己2016年十代思域上市以来，热度一直居高不下，月销2万辆以上都是非常正常的。10月思域销量更是达到了26842辆，同比增长了22.2%。

TOP8、雅阁

在20万元的B级轿车市场上，雅阁的地位还是非常重要的，其实十代雅阁能够在国内大卖，相信不少人都没有想到，毕竟海外版搭载了2.0T发动机，而国产版搭载了1.5T发动机，事实证明1.5T版车型更受国内消费者青睐，10月销量大袋了22675辆，同比增长了17.4%。

TOP9、雷凌

雷凌这款车其实就是卡罗拉，只不过雷凌采用了美版的外观设计，而且在采用了TNGA平台之后，全系标配了独立后悬、LED大灯、8个安全气囊以及L2级别自动驾驶等，加上丰富的配置让雷凌有着很强的市场竞争力，10月销量达到了22459辆，同比增长了8.3%。

TOP10、帝豪

帝豪作为一款自主品牌车型，可以说它的历史还是非常光辉的，我们知道自主品牌在SUV市场上混得如鱼得水，但在轿车市场上很少能在销量排行榜中看到国产车，而帝豪的出现打破了这一局面，把国产车带入了一个新的局面，10月帝豪销量达到了22059辆，同比增长了20.1%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。