汽车装饰件注塑-汽车装饰件注塑厂家

2024-10-13 22:12:53

1.吸塑、注塑、吹塑、挤出属于什么工艺？他们有什么不同？行业前景如何？比较出名的厂家有哪些？

2.上海泰隆汽车饰件有限公司怎么样？

3.注塑abs料尺寸长表面有缩水怎么调

4.RIM 汽车工艺叫什么

5.汽车内饰塑料怎么做到木纹效果

6.模内注塑

吸塑、注塑、吹塑、挤出属于什么工艺？他们有什么不同？行业前景如何？比较出名的厂家有哪些？

汽车装饰件注塑-汽车装饰件注塑厂家

吸塑: 真空成型(Vacuum Forming)　常称为吸塑，是一种塑料加工工艺，主要原理是将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷却后成型。主要分为厚片吸塑薄片吸塑两大类。广泛用于汽车附件、灯饰、广告、装饰、大型机械外壳、展示类、行空类、大家电、卫浴类等行业。注塑：即热塑性塑料注塑成型，这种方法即是将塑料材料熔融，然后将其注入膜腔。熔融的塑料一旦进入模具中，它就受冷依模腔样成型成一定形状。吹塑:也称中空吹塑，一种发展迅速的塑料加工方法。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或加热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。挤出：挤出成型在塑料加工中又称为挤塑，在橡胶加工中又称压出。是指物料通过挤出机料筒和螺杆间的作用，边受热塑化，边被螺杆向前推送，连续通过机头而制成各种截面制品或半制品的一种加工方法。行业发展前景都还是比较不错的。像深圳市振荣塑胶有限公司是在吸塑这块比较不错的生产技术厂家。注塑是就用最多的，产品较小。相对注塑，吸塑产品相对大件很多，最大成型可达3000*2000*8000mm，厚度可达12mm.希望可以帮到你。

上海泰隆汽车饰件有限公司怎么样？

上海泰隆汽车饰件有限公司是1999-10-15在上海市松江区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市松江区玉树路206号。

上海泰隆汽车饰件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310117834331420E，企业法人金国芬，目前企业处于开业状态。

上海泰隆汽车饰件有限公司的经营范围是：汽车装饰件、汽配，注塑模具，金属冲模，生产加工。金属切削加工。机电产品，五金交电，化工原料及产品（除危险品），机械设备，针纺织品面料，化纤原料，服装，批发零售。自有房屋租赁，道路货物运输。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为897878万元，主要资本集中在 1000-5000万规模的企业中，共501家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

通过百度企业信用查看上海泰隆汽车饰件有限公司更多信息和资讯。

注塑abs料尺寸长表面有缩水怎么调

1、提高射出压力

2、调整模具温度；模温较高时，表面易发生锁水；模温较低时，塑件内部易发生真空泡；肉厚的成型件，可以通过提高模温，待浇口彻底封胶冷固的办法加以应对。

3、加大保压时间

4、降低树脂温度，降低射速。

5、加大射出余量

6、确认是否出现树脂逆流情况。

7、对模具构造进行检查，使产品各部位冷却速度趋于一致。

8、检讨射出压缩

9、对产品进行设计变更。

扩展资料：

ABS制备方法：

1、ABS的生产方法很多，可分为掺合法，接枝法，联用法个接枝-掺合法四大类，约十一种制备工艺。如今大多采用的是乳液法，当前最有广阔前途的是乳液接枝法。

2、ABS通过改变三种单体的比例和采用不同聚合方法，可制得各种规格产品，其结构有以弹性为主链的接枝共聚物和以树脂为主链的接枝共聚物，一般三种单体的比例范围大致为丙烯腈25%~35%，丁二烯25%~30%和苯乙烯40%~50%。

3、由于PC/ABS是两种聚合物的共混，又以PC为主，在加工制品时，有时还会在浇口处出现斑纹现象，通常是由于高速注射时，熔料扩张进入模腔造成。熔体破裂所致。

4、从成型工艺方面入手，可以采取提高物料温度，提高喷嘴温度，减慢注射速度等措施来减少PC/ABS制品斑纹的出现，也可以提高模具温度，增设增滥槽，增加浇口尺寸，修改浇口形状等来解决。

百度百科-ABS塑料

百度百科-注塑

RIM 汽车工艺叫什么

反应注射成型（reaction injection moulding，简称?RIM），一种工业成型加工工艺。

成型过程中有化学反应的一种注射成型方法，这种方法所用原料不是聚合物，而是将两种或两种以上液态单体或预聚物，以一定比例分别加到混合头中，在加压下混合均匀，立即注射到闭合模具中，在模具内聚合固化，定型成制品。

由于所用原料是液体，用较小压力即能快速充满模腔，所以降低了合模力和模具造价，特别适用于生产大面积制件。

RIM最早仅用于聚氨酯材料，随着工艺技术的进步，RIM也可应用于多种材料（如环氧、尼龙、聚脲及聚环戊二烯等）的加工。用于橡胶与金属成型的RIM工艺是当前研究的热点。

扩展资料

反应注射成型故障得成因及对策：

1、制品在120℃下后固化处理时，表面呈现分层或气泡故障。这是由于混合不良、各组分超前或滞后供给，或两种情况兼而有之。应改善混合和供给系统，使混料均匀，供料准确。

2、当充模速度超过预定极限时，会产生充模夹气故障，导致产品表面质量不均匀。应适当降低充模速度。

3、模具表面温度不均匀会导致制品外观质量不一致。应将模具温度调整均匀。

4、模具型腔表面光洁度太差，使模具模具型腔的表面误差复印到制品表面上。应提高模具表面光洁度。

5、模具温度太高会使制品表面产生薄而多孔的表皮层，导致制品在表面喷漆处理时报废；模具温度太低会抑制整个系统的反应性能，引起表面分层。应适当调整模具温度。

百度百科-RIM

汽车内饰塑料怎么做到木纹效果

如果您是车主，想把自己的爱车改成木纹的饰件，那恐怕您会很失望，就算有谁能改，估计改的效果也不会让人满意。

目前带木纹的塑料饰件，加工方法一种是水转印，另一种叫IMD（INS）模内转印技术。不过两者的共同点，纹饰都是外加的。水转印是利用水压将带彩色图案的转印纸/塑料膜转贴到塑料件表面；IMD技术则是带图案的塑料薄膜事先预成型，先装置在模具内，在注塑成型的时候，塑料直接和薄膜紧密结合成一体。这两个都是成本很高的批量生产技术，单个零件的价格要比普通非装饰零件贵差不多十倍，通常汽车厂在出厂的时候就定做好了。

如果一个塑料件原来是非装饰件，要把它改成装饰件，不管是水转印还是IMD，这个难度比重新设计一个零件更大上几倍，我估计汽车厂是不会愿意做这样的事情的。如果原来就是装饰件，那么恐怕人家不大愿意愿意用超贵的设备来生产普通非装饰件。

简单的说，只有出厂时有木纹（或其它装饰）的零件才有可能更换，换一个其它装饰图案的零件，如果原来没装饰，那您还是别折腾了吧。

模内注塑

IMD是In Mold Decoration英文的首写字母缩写，是指模内装饰镶嵌注塑技术。

IMD----模内装饰镶嵌注塑技术，是一门较新的面板加工工艺。从20世纪90年代初开始，由双层胶片层间黏结结构，发展到注塑成型多元结构的三维成型技术，现在已成为当前的一项热门的铭牌工艺，它已一改平面面板的刻板模式，发展到由薄膜与印刷图文、标识的油墨及树脂注塑结合成三位一体面板的新模式。

IMD----也就是将印刷好的薄膜成型后，镶嵌在注塑模腔内然后合模注塑。注塑树脂在薄膜的背面与油墨层相结合，面板图文、标识置于薄膜与注塑成型的树脂之间，图文、标识不会因摩擦或时间关系而磨损。它以注塑成型为依托，其形状、尺寸可保持稳定，更便于装配。故IMD技术常被应用于汽车、通讯、电子、电器、仪表、仪器的面板上，集装饰性与功能性于一身。

IMD产品特征

※精美的装饰图文、标识内藏，不受摩擦或化学腐蚀而消失。

※图文、标识及颜色设计可随时改变，而无需更换模具。

※三维立体形状产品的，印刷精度准确，误差＋0.05mm。

※能提供图文、标识背透光性及高透光性的视窗效果。

※功能按键凸泡均匀、手感好，寿命可达100万次以上。

※三维变化，可增加设计者对产品设计的自由度。

※复合成型加工达到无缝效果。

IMD／IML应用领域

家电业：电饭煲、洗衣机、微波炉、空调器、电冰箱等的控制装饰面板；

电子业：MP3、MP4、计算器、VCD、DVD、电子记事本、数码相机等装饰面壳、彩壳及标牌；

汽车业：仪表盘、空调面板、内饰件、车灯外壳、标志等；