货运汽车电气设备-车辆电气设备有哪些
1.汽车上的整备质量和载质量是什么意思啊?
2.葫芦岛市渤海大件运输有限责任公司怎么样?
3.请问小型货车 营运与非营运区别在哪?
4.四季度主线机会:业绩加速改善,汽车、新能源、基建领跑
5.成都工业职业技术学校有哪些专业?
汽车上的整备质量和载质量是什么意思啊?
整备质量就是车自重车皮!载质量就是车能拉多少货!车的总质量减去整备质量就是载质量!
汽车的整备质量, 亦即我们以前惯称的“空车重量”。
所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),各种油水添满后的重量。
家用轿车一般载重是375到500KG。没办法详细计算,只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。国家标准是375公斤,也就是生产的汽车载重量不能高于375公斤。
这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。
同等车型条件下,谁的设计方法优化,生产水平优越,工业化水平高,则整备质量就会下降。
汽车总质量( G )是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量。
汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量对于客车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量对于货车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量。
汽车整备质量的相关知识:
其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时,尚未载人(包括驾驶员)、载物时的空车质量。
汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的,即整备质量越大的汽车越耗油。
例如一辆小型车,如果整备质量每增加40公斤,那么它就要多耗1%燃油。这就给我们一个提示,如果购车主要是为了家庭使用,那么选购时应首先考虑经济型轿车,因为经济型轿车车身较轻,耗油量也较小,使用成本较低。
市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适,如果一辆家庭用车其整备质量接近2吨,那他俨然已经成了“油漏子”,失去了代步工具的价值了。
当然,汽车的整备质量也不是小就好大就不好,大也有大的好处,整备质量大的汽车车稳定性好,特别是急转弯和急刹车的时候,优势很明显。
以上内容参考:百度百科-汽车总质量
以上内容参考:百度百科-汽车整备质量
葫芦岛市渤海大件运输有限责任公司怎么样?
葫芦岛市渤海大件运输有限责任公司是2007-01-08在辽宁省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于龙港区茨山工业小区。
葫芦岛市渤海大件运输有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91211400794849021T,企业法人冯文毅,目前企业处于开业状态。
葫芦岛市渤海大件运输有限责任公司的经营范围是:道路货物运输、普通货运、大型物件运输;中介服务、仓储物流服务;汽车修理;钢材、建材、木材、五金产品销售;废旧物资回收、销售;炼油、化工生产专用设备,冶金专用设备,制药专用设备,建筑材料生产专用机械设备制造;金属常压容器安装;机电设备修理;金属结构产品设计、安装;环境保护专用设备、厨房设备销售;金属构件加工、销售;设备拆解施工;报废汽车回收、拆解;报废汽车回收、拆解;道路救援服务;工程机械设备租赁;机械设备、电气设备、劳保用品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。在辽宁省,相近经营范围的公司总注册资本为217140万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共462家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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请问小型货车 营运与非营运区别在哪?
两者区别如下: ?
营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输,以盈利为目的的,就叫营运车辆,比如出租车,个人所有的载货汽车等。
这种车辆上路前,除了需要驾驶证行驶证以外,还需要在运管部门办理营运证及上岗证,并缴纳相关的费用。
非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车,不以出租拉货载人盈利为目的,而是作为一般内部使用的车辆。
这种情况下,个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证,个人所有的货车需要办理营运证及上岗证,在无法界定“自用”和“营运”的时候,需要缴纳营运费。
扩展资料:
营运车辆指报告期末经主管机关核准,可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。
1.评定依据和评定内容
营运车辆技术状况等级的评定依据是JT/T 198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》。该标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求,适用于营运车辆。
营运车辆技术状况等级的主要评定内容:整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。
2.评定原则
营运车辆技术状况等级的评定原则:
①营运车辆的综合性能要求和检测方法应满足GB 18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定。
②以营运车辆综合性能的检测结果为依据,其技术等级评定项目和技术要求按JT/T 198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》的规定执行。
3.等级划分
营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级,四级车属于停驶车。
营运车辆各技术等级的划分的具体要求见JT/T 198-2004((营运车辆技术等级划分和评定要求》。
出车条件
为了保证汽车的行驶安全、运行可靠和经济合理,凡参加营运的车辆,均应符合以下主要技术条件:
(1)车容整洁,装备齐全,外露部位的螺栓、螺母紧固可靠,汽车动力性能良好。
(2)发动机运转良好,燃、润料消耗正常,冷却水温在50℃以上时无敲击异响,无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(3)底盘各总成连接牢固,不过热、无异响,性能良好,各润滑部位不缺油;钢板弹簧无断裂或错开现象;轮胎气压正常;汽、挂车连接和防护装置齐全、可靠。
(4)转向轻便灵活,横直拉杆及球头销不松旷,性能良好,前轮定位符合要求,脚制动效能符合规定,手制动作用可靠,挂车制动装置有效。
(5)客车车厢、货车驾驶室内不进尘土、不漏雨,门窗关闭严密,开启灵活,挡风玻璃视线清晰。货箱无漏洞,栏板销钩牢固可靠。
(6)电气设备齐全,工作可靠。
百度百科-营运车辆
四季度主线机会:业绩加速改善,汽车、新能源、基建领跑
预计三季度A股盈利将会延续中报以来修复的态势。大类行业业绩恢复力度依次为,中游制造TMT、医药、消费资源品、金融地产。
招商策略指出,参考工业企业盈利指标,7月和8月工业企业利润总额当月同比增速已经快速攀升至接近20%,由于工业企业和非金融类上市公司的成分股具备有一定的重合度,且二者利润增速 历史 值几乎保持相似的变动趋势;因此在工业企业利润等高频指标的指引下,三季度非金融A股盈利将会保持加速上行的趋势。
根据一致可比口径测算,(即2020年三季报盈利测算值的样本为目前已经公布盈利情况的上市公司),非金融A股2020年三季报净利润累计同比增速为22.1%,单季度净利润同比增速为35.2%。(注意:此处测算样本为目前已经公布三季报业绩预告的上市公司,由于可得样本有限,因此测算值与真实值存在一定的偏差)中小板和创业板业绩继续保持改善趋势,主板业绩开始出现加速修复迹象。
预计各个大类行业利润都将出现不同程度好转。
从利润改善程度和可持续角度来看,中游制造板块利润改善最为明显,其中电气设备、机械设备、 汽车 等行业均延续了二季度以来利润快速上行的趋势,与之对应的重要工业品如光伏、挖掘机、重卡、乘用车等产销保持较高的同比增速。
其次是TMT板块利润增速也进一步上行,主要在于电子、传媒等板块带来较多的利润增量。
医药(医疗器械等)和消费服务板块业绩保持平稳改善的趋势,地产后周期消费如家电、轻工制造等开始释放业绩。预计资源品板块利润修复力度相对较弱,部分产品价格上行将为业绩改善带来支撑。
值得注意的是,在逆周期调节持续发力的作用下,二季度以来公用事业板块业绩表现亮眼,预计三季度依然能够保持较高的增长。
三季报业绩较好且行业景气度较高的领域——
1.公用事业各个细分板块均取得了不错的业绩表现,电力(原材料成本下降)、水务(雨水增多)、环保工程(基建项目投放领域)均取得了相对不错的收入和利润增长。
2.集中了较多光伏、风电等企业的新能源板块延续了二季度以来业绩持续好转的趋势。
3. 汽车 产业链:乘用车和新能源 汽车 产量和销量均出现触底回暖的态势,板块三季度盈利出现快速回暖,整车厂和产业链上游的零部件公司(如轮胎、精密器件、发动机等)基本面均出现不同程度改善。
4.三季度消费电子板块盈利加速改善。
5.受益于基建项目落地的重卡、工程机械等板块景气度持续抬升。
大类行业:中游制造>TMT、医药、消费>资源品、金融地产
预计各个大类行业利润都将出现不同程度好转。从利润改善程度和可持续角度来看,中游制造板块利润改善最为明显,其中电气设备、机械设备、 汽车 等行业均延续了二季度以来利润快速上行的趋势,与之对应的重要工业品如光伏、挖掘机、重卡、乘用车等产销保持较高的同比增速。其次是TMT板块利润增速也进一步上行,主要在于电子、传媒等板块带来较多的利润增量。医药(医疗器械等)和消费服务板块业绩保持平稳改善的趋势,地产后周期消费如家电、轻工制造等开始释放业绩。预计资源品板块利润修复力度相对较弱,部分产品价格上行将为业绩改善带来支撑。
值得注意的是,在逆周期调节持续发力的作用下,二季度以来公用事业板块业绩表现亮眼,预计三季度依然能够保持较高的增长,主要在于电力(原材料成本下降)、水务(雨水增多)、环保工程(基建项目投放领域)均取得了相对不错的收入和利润增长。
业绩较好且景气向上: 汽车 产业链/公用事业/光伏风电等新能源/基建产业链
汽车 产业链
国内 汽车 行业逐渐恢复,乘用车和新能源 汽车 产量和销量均出现触底回暖的态势。A股 汽车 板块三季度盈利出现快速回暖,整车厂和产业链上游的零部件公司(如轮胎、精密器件、发动机等)基本面均出现不同程度好转。
三季度以来新能源 汽车 产销也处于快速改善中,相应电池板块业绩表现也较为不错。新能源 汽车 是为数不多的具有确定性成长空间的行业之一,近日常务会议通过了《新能源 汽车 产业发展规划》,其中鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。
背景:7月以来A股 汽车 板块持续上涨。在超预期的“金九银十”刺激下,叠加估值补涨,有分析师喊出“ 汽车 投资并非行至中场,而是才刚刚拉开序幕”。
下半年以来,中国 汽车 市场持续复苏,9月销量高于预期,“金九银十”成色十足。
分板块看,中汽协数据显示,中国 汽车 9月总计实现销量256.5万辆,同比增长12.8%。截至9月, 汽车 产销已连续6个月呈现增长,其中销量已连续5个月增速保持在10%以上。
其中最引人注目的是,疫情后各地方出台新能源 汽车 支持政策的背景下,当月新能源 汽车 产销均创下9月 历史 纪录——分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48%和67.7%,环比分别增长28.9%和26.2%。
海通证券认为,按此趋势发展,未来 汽车 行业销量结构和行业格局有望继续优化,电动化和智能化将继续贡献增量,预计今年 汽车 行业仍将“优于大市”。
华创证券认为, 汽车 投资并非已经行至中场,而是才刚刚开始正式拉开序幕。中国车市国庆期间整体销售情况较好,疫情后至今销量整体回暖趋势明显,预计三季度板块盈利将大幅度修复。
考虑到7-8月规模以上 汽车 利润总额增速已分别达到78%、38%,华创证券预计 汽车 板块将诞生更多超预期三季报,推动市场预期进一步修复。
新能源:光伏、风电
集中了较多光伏、风电等企业的新能源板块延续了二季度以来业绩持续好转的趋势。
风电:行业整体保持快速发展态势,风电场建设加快,行业产能提升,且带动产业链上下游需求旺盛。风电设备板块部分公司第三季度盈利增速相比二季度增速进一步扩大,前三季度盈利甚至达到翻倍增长。
光伏:今年下半年以来光伏行业迎来了量价齐升的局面。一方面,供给端相对短缺促使硅料、硅片以及光伏玻璃等价格出现明显上涨;另一方面,三四季度是海外光伏需求的旺季,光伏出口数量也维持在相对高位,因此光伏上市公司业绩表现也较为亮眼。
背景:***提出的“2030年实现碳排放峰值、2060年实现碳中和”是中国对国际 社会 的庄严承诺。
但目前中国电力结构中化石能源发电的比例依然十分高。电力在中国一次能源消费中的比例也仅有不到30%。碳中和的路径十分艰难。
为此,10月14日举行的2020年北京国际风能大会发布的《风能北京宣言》提出,为达到与碳中和目标实现起步衔接的目的,在“十四五”规划中,须为风电设定与碳中和国家战略相适应的发展空间:保证年均新增装机5000万千瓦以上。
2025年后,中国风电年均新增装机容量应不低于6000万千瓦,到2030年至少达到8亿千瓦,到2060年至少达到30亿千瓦。
宣言还称,各国政府应加大对海上风电等关键技术领域的支持力度,为建设最具成本优势风电提供必要政策支持。
而面对海上风电的“三高”(投资成本高、补贴电价高、建设技术与风险高)的特性,业内出现了两种观点:一种是2022海上风电可以实现平价;另一种观点认为海上风电平价至少要5年之后。
A股风电板块应声飙涨。
基建产业链:重卡、工程机械等
工程机械:去年四季度开始,基建项目审批速度快速提升,在上半年逆周期调节持续发力的背景下,基建项目审批进一步加码,同时基建投资完成额也出现快速回暖。伴随着下游基建项目的持续落地,起重机械、混凝土机械、挖掘机等核心产品的需求明显提升,尤其是挖掘机销量增长保持在高位,工程机械景气度得到持续抬升,其业绩改善确定性非常强。
重卡:基建逆周期调节下,重卡单价提升以及销量超预期提升,且在中长期内行业增长中枢已经大概率出现上移,相应龙头企业将会迎来核心产品量价齐升的机会。
背景:受基建需求带动,重卡销量超过去年全年、挖掘机9月销量暴增65%
广发证券指出,下半年以来的中长贷数据持续复苏体现实体企业信贷条件的大幅改善,意味着对下游设备端的积极提振作用,主要有两条路径——
(1)以基建、地产、制造业开工为下游的工程机械;
(2)以制造业产能扩张和产能置换为需求驱动力的广义自动化设备领域。
本轮企业中长期贷款数据的复苏从 2019 年 9 月份开始出现拐点,到现在已经持续了 12 个月。
这一趋势反映在基建相关的工程机械中,则体现为1-9月重卡累计销量超去年全年,1-9月挖掘机销量同比增长32%。
据中国工程机械工业协会统计,9月纳入统计的25家挖掘机企业共销售挖掘机2.6 万台,同比增长65%;其中国内2.3万台,同比增长71%;出口3436 台,同比增长31%。
2020 年1-9月,共销售挖掘机23.7万台,同比增长32%;国内21.3万台,同比增长33%;出口2.4万台,同比增长22%。
根据第一商用车网披露,9月重卡销量13.6万辆,同比63%,前值78%,环比增长4.7%,进入九月旺季,国内重卡销售环比改善。2020年1-9月份重卡市场累计销量(122 万辆),已成功超过去年全年销量(117 万辆)。
华宝证券表示,国内经济的持续恢复,货运量增速回升,9月国内货运量同比增长4.8%。公路货运继续 回复 叠加超载治理,导致牵引车需求旺盛,支撑重卡市场高景气度。
广发证券表示,企业中长期贷款增速作为工程机械需求的前瞻指标之一,快速增长的中长贷为后续工程机械的需求提供了坚实的基础,挖掘机和卡车等工程机械行业景气度有望持续提升。
公用事业:环保工程、火电、水电
公用事业各个细分板块均取得了不错的业绩表现。对于环保工程及服务板块,在逆周期调节持续发力的作用下,根据全国投资项目在线审批平台,上半年基建项目审批投资额实现翻倍增长,其中六成左右的投资额流向水利、环境和公共设施管理业务,因此环保工程及服务板块部分公司表示项目运营数量增加使得营业收入大幅提升。
火电和水电板块盈利也出现明显好转,前者主要受益于原材料煤炭价格降低从而增厚利润,后者则是受益于雨水偏多使得发电量增加。
消费电子
三季度消费电子板块盈利加速改善。由于可穿戴智能装备,三四季度往往是消费电子产品旺季,可穿戴智能装备(如耳机)、智能手机等行业销量保持较快增长。
化工品:复合肥、农药、炼化一体化、塑料、橡胶
2020年初以来玉米、水稻、小麦等农产品价格出现不同程度上涨,农户种植意愿增强,促进复合肥、农药等需求回暖。
二季度以来炼化业务持续复苏,部分公司拥有炼化一体化的竞争优势,龙头企业产量和销量进一步增长。
塑料、橡胶等细分板块也取得了不错的业绩增速,这主要是受益于 汽车 产业的逐步复苏,相应的材料等产品销售恢复增长。
建材:玻璃、消费建材
在前期产能收缩和 汽车 地产等下游行业复苏的作用下,三季度以来玻璃价格持续上行,销量和价格双双提升促使企业利润率得到改善。
受益于成本压力下降以及地产竣工的好转,三季度消费建材板块基本面出现进一步改善。
三季度水泥价格呈现小幅上行的趋势,目前全国水泥价格指数修复至接近于去年同期的水平。由于雨水季节干扰施工等因素的存在,预计第三季度盈利增速相比第二季度增速出现一定的放缓,即水泥行业第三季度利润同比增速将会放缓至个位数增长。
医药生物:医疗器械、化学制剂、生物制品
受新冠肺炎疫情的影响,医疗及防护产品需求大幅增加,尤其是三季度海外疫情尚未得到有效控制,部分能够生产医用防护用品的公司(集中在医疗器械和化学制剂板块)有用较为充足的国内国外订单,公司产品销售及利润率得到保持快速增长。若疫苗研发取得有效进展,依赖于生产医疗用品的企业可能难以一直保持较高的利润增速。
三季度生物制品板块利润增速维持在较高水平,今年以来各类疫苗如肺炎疫苗和狂犬疫苗等签发数量快速增长,相应疫苗类上市公司的收入具有较强的保障性。
成都工业职业技术学校有哪些专业?
成都工业职业技术学校专业:
1、机电技术运用
主干课程:机械系统拆装、机械加工技术、电工技术与电气设备、数控加工技术、机械设备自动控制、液压与气压系统安装与调试,就业方向:国营大中型企业、军工企业、合资企业等机械加工制造业从事机械加工的车工、铣工、数控车工、数控铣工、加工中心操作工、维修电工等工作。
2、模具设计与制造
主干课程:机械系统拆装、冷冲模结构、塑料模结构、模具钳工技术、机械加工技术、模具零件的数控加工及电加工技术。就业方向:面向机械、电子、轻工业等行业从事大模具加工、装配调试及维修工作。
3、数控技术与运用
主干课程:机械制图与识图、机械基础、电功与电子技术、数控机床基础、数控加工工艺、数控编程、数控机床操作与维护、数控机床控制技术。就业方向:国营大中型企业、军工企业、盒子企业等机械加工制造业从事数控机床的装调与维护工作。
4、工程机械
主干课程:机械工程材料与工艺、内燃机构造与维修、工程机械构造与维修、盾构机械、液压与液化传动、机电一体化技术、机械电气控制。就业方向:从事起重运输与机械使用、鉴定、保养、修理等技术工作。
5、汽车运用于维修
主干课程:汽车认识、汽车发动机构造及维修、汽车底盘机构造与维修、汽车维护与保养、汽车动力电气设备与维修、汽车车身电气及附属电气设备、发动机电子控制系统检测与维修、自动变速器与底盘电子控制技术系统、维修企业管理、汽车及配件营销、汽车专业英语、汽车使用性能、汽车故障诊断与检测技术。
6、汽车车身修复
主干课程:汽车认识、机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车动力电气设备与维修、汽车车身电气及附属电气设备、钣(ban)金修复技术、汽车装饰与美容、涂装修复技术、汽车专业英语、汽车及配件营销、汽车故障诊断与检测技术。
7、汽车整车与配件营销
主干课程:汽车文化、机械制图、汽车构造、汽车电气、商务英语、顾客销售心理、汽车营销与管理、汽车保险与理赔、汽车配件管理、电子商务。
8、汽车美容与与装潢
主干课程:汽车美学、汽车构造、汽车美容与装饰、车身与整车维护、色彩与装饰美容、涂装材料与设备。
9、建筑工程施工
主干课程:房屋建筑学、建筑制图、建筑力学与结构、土力学与地基基础、建筑工程测量、建筑施工技术、建筑工程定额与预算、建筑应用电工、建筑法规、项目法施工、计算机绘图、工程造价电算。
10、工程造价
主干课程:建筑企业经济管理、建筑企业会计、财务管理、施工组织与设计、定额与预算、房屋建筑学、施工技术、工程量电算。
11、土建工程检测
主干课程:工程制图与识图、建筑材料、房屋构造、工程力学与结构、测量与施工技术、道路工程、排水工程、水电设备、房屋设备、监理概论、法律法规;安全,质量,投资,进度控制;、合同与信息管理;建立工程实物等。
12、道路与桥梁
主干课程:工程测量、钢筋混泥土与砖石结构、城市道路设计与施工、桥梁设计与施工、路基与路面工程、城市道路、排水设计与施工、地基基础、招标与投标知识、道路与桥梁施工规范、计算机绘图、工程造价电算。
13、铁路施工与养护
主干课程:工程制图、工程测量、工程材料及实验、计算机辅助设计(CAD)、路基工程、铁路线路、桥隧构造与施工养护、施工组织与预算、线路维修与大修、地铁与轻轨维护。
14、建筑装饰
主干课程:装饰基础、CAD与工程制图、装饰材料与检测、装饰预算、建筑绘画、装饰设计、装饰施工、幕墙技术、古代建筑装饰、景观设计等。
15、市政工程施工
主干课程:建筑测量、建筑材料、管理工程、地基基础、建筑工程施工、市政工程施工、监理合同法规。工程造价电算、质量控制、计算机辅助绘图等。
16、园林技术
主干课程:园林制图、栽培学、树木学、花卉学、植物病虫害防治、园林设计、建筑小品设计、园林工程施工、园林预算等。
17、计算机应用
主干课程:计算机应用基础、计算机美术、3dmax/Maya、影视编辑、办公软件高级应用、小型数据库应用、计算机组装与维护、网络组建与管理、网页设计、平面设计、专业英语、电子技术、电工实验、汉子录入等。
18、平面设计与动漫
主干课程:photoshop/coreDraw/Flash/3D、微机应用、美术构成、书法POP、影视动画制作、平面设计与制作、广告学、网页制作、CAD。
19、会计专业(助理会计师方向)
主干课程:基础会计、财务会计、成本会计、经济法、税收、财务管理、管理会计、审计及计算机应用基础、数据库、实用消费心理等。
20、会计专业(基础财经方面)
主干课程:基础会计、财务会计、出纳实务、收银实务、电算会计、法律知识、办公软件、银行储蓄服务流程、实用消费者心理、点钞、社交礼仪等。
21、会计电算化
主干课程:基础会计、财务会计、成本会计、电算会计、财务管理、税收及金融基础知识、经济法基础知识、计算机应用基础、数据库、点钞、社交礼仪等。
22、金融事务
主干课程:商务礼仪、计算机应用基础、金融基础、保险基础、财政与税收基础、会计基础、财政法规与职业道德、会计电算化、企业财务会计、会计实务。
23、酒店服务与管理
主干课程:酒店服务礼仪、形体训练、前厅服务、餐饮服务、客户服务、茶艺欣赏与服务、酒店服务英语、饭店服务规程、普通话等。
24、旅游服务与管理
主干课程:旅游地理、旅游概论、客源国概况、导游基础、导游实务、模拟导游、旅行社管理、公共关系、旅游服务礼仪、形体训练、餐饮服务于管理等。
25、市场营销
主干课程:市场营销学基础、市场营销策划、商品学知识、公告基础、推销实务、渠道关系管理、客户关系管理、公共管理实务、现代办公技术、商务礼仪、口才训练等。
26、电子技术应用
主干课程:电子技术、电子CAD、单片机技术、制冷设备、音视频技术、传感技术、电子生产线、贴片技术。
27、电子与信息技术
主干课程;电路分析、电子技术基础、电气测量与仪表使用、电子材料、电子仪表、计算机应用基础、应用软件、电子CAD、网络技术基础、单片原理与应用。
就业方向:电子仪器与设备的安装调试、检验、运行、维修等方面的工作、也可以从事家电、电子测量仪器和通讯设备的运行、维修、计算机网络安装、维护等工作。
28、生物化工
主干课程:计算机应用、基础化学、药物化学、药剂学基础、微生物检测、分析技术、生化技术基础、食品加工技术、发酵工艺技术、QHSE、生物制药技术等。
29、工业分析与检验
主干课程:计算机应用、实验技术、分析技术、微生物检测、食品分析、药物分析。
就业方向:毕业生面向化工、石油、食品、医药、环保、质检、泊金、能源、轻工等部门从事分析检验及管理工作。
30、铁道运输管理
主干课程:交通运输概论、铁道运输设备、铁路行车组装与管理、铁路货运组织与管理、铁路客运组织与管理、铁路运输安全管理、城市轨道交通概论。
31、铁道信号
主干课程:电路基础、电子线路、微机原理与接口技术、铁道信号基础、车站信号自动控制、区间信号自动控制、信号电源、信号测量、信号设计与施工、车站计算机连锁、驼峰信号自动控制、调度监督与调度集中等。
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